Panasonic sviluppa nuove celle ad alta capacità agli Ioni di Litio

06/01/2010 - Nicola Ventura

    Panasonic Corporation ha annunciato lo sviluppo di due nuovi tipi di celle 18650 (18 mm di diametro, 65 mm di altezza) ad alta capacità delle batterie agli ioni di litio per l’impiego nei computer portatili e per applicazioni di energia, compresi i veicoli elettrici.

    Le nuove cellule per batterie agli ioni di litio ad alta capacità di 3,4 Ah e 4,0 Ah sviluppate, hanno migliorato le prestazioni grazie alla adozione di base dell’elettrodo positivo agli ioni di Litio-Nichel (Panasonic è proprietaria del brevetto sul materiale dell’elettrodo positivo basato su LiNiO2, che consente alta capacità e durata). La cella da 4,0 Ah utilizza una base di lega di silicio per l’elettrodo negativo, invece del carbonio, e offre una densità volumetrica di energia di 800 Wh/L, rispetto ai 620 Wh/L nelle attuali celle 2,9 Ah.

    Nel mese di ottobre, Panasonic Corporation ha annunciato un modulo batteria di 1,5 kWh formato da 140 celle di tipo 18650 (18 mm di diametro x 65 mm di lunghezza), batterie agli ioni di litio per fornire soluzioni di stoccaggio d’energia per una vasta gamma di applicazioni. Diverse di queste unità possono essere collegate in serie e/o in parallelo per immagazzinare l’energia generata da sistemi fotovoltaici in uso in casa (PV), e le celle a combustibile o di alimentazione di veicoli elettrici (EV). La cellula da 3,4 Ah offre una capacità del 20% maggiore rispetto al modello attuale da 2,9 Ah..

    Le celle da 3,4 Ah saranno prodotte in serie nell’anno fiscale 2012 che in Giappopne si conclude a marzo 2012. Le celle da 4,0 Ah, che hanno una capacità del 30% maggiore rispetto alle celle da 2,9 Ah, saranno prodotte in massa nell’anno fiscale 2013 che in Giappopne si concluderà a marzo 2013. Questa batteria a celle ad alta capacità può essere usata per costruire moduli di batterie ad alta energia.

    Panasonic detiene 337 brevetti in Giappone e 136 in altri paesi, tra cui le domande di brevetto pendenti sulle nuove batterie e sulle nuove cellule.

    2,9 Ah (attuali)
    3,4 Ah (FY 2012)
    4.0Ah (FY 2013)

    Catodo
    Nickel
    Nickel non precisato
    Nickel non precisato

    Anodo
    Carbonio
    Carbonio
    Silicio

    Capacità
    2,9 Ah
    3,4 Ah
    4,0 Ah

    Tensione MEDIA di scarica
    3,6 V
    3,6 V
    3,4 V

    Massa
    Approx. Ca. 44g
    Approx. Ca. 46g
    Approx. Ca. 54g

    Capacità  energetica
    10,4 Wh
    12,2 Wh
    13,6 Wh

    Densità di energia / Volume
    620 Wh / L
    730 Wh / L
    800 Wh / l

    Tensione di carica
    4,2 V
    4,2 V
    4,2 V

     

    Fonte: greencarcongress.com – Traduzione a cura di Graziano Fornasari