Dopo le verifiche tecniche di rito gli equipaggi in gara sono partiti da via Appia Antica, a Roma, scaglionati a un minuto di distanza l’uno dall’altro, alla presenza di Giuseppina Fusco, presidente Automobile Club Roma, Federico Rocca, consigliere di Roma Capitale e Roberto Mainiero, presidente dell’associazione “La casa di Peter Pan”. Il percorso, lungo e suggestivo, ha attraversato alcuni dei centri più caratteristici dei Castelli Romani e dell’entroterra laziale: Albano Laziale, Frascati, San Cesareo, Palestrina e Rocca di Cave, fino a raggiungere Subiaco, dove alle 13.50 si è concluso il primo settore di gara.

I concorrenti hanno proseguito verso Aniene e Guarcino, per poi tagliare il traguardo a Fiuggi, in provincia di Frosinone. La giornata si è chiusa al Teatro Comunale di Fiuggi, alla presenza di Gianluca Ludovici, presidente del Consiglio Comunale, di Riccardo Alemanno, direttore dell’Automobile Club Roma e di Davide Colombano, marketing manager Brc Gas Equipment.

Ecomotori Racing Team: il ritorno della 500 Abarth a biometano

Dopo anni di successi e qualche anno di pausa abbiamo scelto di riportare il gara la nostra mitica 500 Abarth a biometano con impianto Bigas by Ecomotive Solutions. Per il biometano ci siamo affidati al nostro partner Koster che ha fornito l’energia 100% green per vincere questa importantissima sfida. L’equipaggio il collaudatissimo duo composto da Nicola Ventura (alla guida) e Monica Porta nel ruolo di navigatrice.

La gara: 1- Green Special Stage

Il percorso presentava ben 6 prove a media (Green Special Stage) di cui una, la n°3, annullata per problemi di traffico sul percorso.

Il Team ha letteralmente stravinto tutte le prove, staccando nettamente tutti gli avversari. Il totale delle penalità di tutte le prove al termine della gara è stato di 1186 punti. Per capire l’importanza di questo valore basta vedere il terzo equipaggio classificato che ha totalizzato 14618 penalità. Ben 12 volte le nostre penalità e questo dato risulterà determinate anche per l’Energy Performance Index.

La gara: 2 – Energy Performance Index (EPI)

L’EPI è una classifica che esprime in un indice il rapporto tra l’energia (mega joule) usata in gara rispetto al valore dichiarato dal costruttore. Per evitare distorsioni il regolamento prevede che i punti EPI vengano assegnati solo agli equipaggi che abbiano totalizzato penalità non superiori di 10 volte quelle del miglior equipaggio.

La nostra super performance in regolarità ha fatto scattare la tagliola già dopo il secondo classificato, escludendo dall’attribuzione dei punti tutti gli altri equipaggi.

La gara: 3 – Economy Run

L’economy run è una mini classifica che premia con punti aggiuntivi gli equipaggi che hanno speso meno. I valori di costo per tutte le energie non sono quelli attuali di mercato ma sono definiti nel regolamento del Campionato Italiano Energie Alternative e fanno riferimento ai prezzi ufficiali medi riferiti a dicembre 2024.

Importante specificare che il metano (biometano nel nostro caso) risulti ancora vincente, consentendo alla nostra 500 Abarth a biometano di percorrere i 200 km di gara con appena 12,05€

Classifiche:

La gara, organizzata da Automobile Club Roma, che ne ha curato insieme a Pik Race gli aspetti sportivo automobilistici e Punto Gas, operatore del settore automotive e della mobilità sostenibile, consente di ottenere punti validi per le competizioni motoristiche Trofeo Green Endurance e Green Challenge Cup, inserite nel Campionato Italiano Energie Alternative di Aci Sport, in conformità con il Codice Sportivo Internazionale FIA, la Federazione internazionale dell’Automobile. Le categorie di veicoli coinvolte: elettrici, ibridi elettrici e altri veicoli ad energie alternative, quali mono e bifuel gassosi (GPL e metano), biocarburanti.

Per il 3° Roma Eco Race Trofeo Green Endurance primi Nicola Ventura e Monica Porta, Eco Motori Racing Team, su Fiat 500 Abarth a biometano, secondi Matteo Rigamonti e Matteo Cairoli, Scuderia del Lario, su Skoda Enyaq 80x, terzi Pietro Gasparri e Alessio Baldasserini, RaceBioConcept – BioDrive Academy, su Kia EV6.

Per le scuderie prima classificata Eco Motori Racing Team, seconda Scuderia del Lario, terza RaceBioConcept – BioDrive Academy.

Per il 3° Roma Eco Race Green Challenge Cup, la coppa dedicata ai debuttanti,  primi classificati Pietro Gasparri e Alessio Baldasserini, RaceBioConcept – BioDrive Academy, su Kia EV6, secondi Gaetano Cesarano e Fabio Roberti, Uiga, su Mazda 2 Hybrid Homura Plus, terzi Pier Franco Batzella e Stefano Caprini su Fiat 500 E.

Per il 3° Roma Eco Race Press – Memorial Fiammetta La Guidara, primi classificati Nicola Ventura e Monica Porta, Eco Motori Racing Team, su Fiat 500 Abarth a biometano, secondi Pietro Gasparri e Alessio Baldasserini, RaceBioConcept – BioDrive Academy, su Kia EV6, terzi Gaetano Cesarano e Fabio Roberti, Uiga, su Mazda 2 Hybrid Homura Plus.

Alla competizione motoristica di regolarità, su strade aperte al pubblico, prenderanno parte veicoli alimentati con carburanti e propulsioni alternativi.

In contemporanea si svolgerà la 3ª Roma Eco Race Press – Memorial Fiammetta La Guidara, con le stesse caratteristiche ma riservata ai giornalisti e ai media del settore automotive.

Il percorso di circa 200 chilometri si snoda da Via Appia Antica 16 a Roma (con partenza alle 10.30) attraversando Subiaco per terminare nel pomeriggio a Fiuggi. Domenica sempre a Fiuggi, al Villaggio Roma Eco Race, ci sarà l’esposizione dei veicoli e un percorso attrezzato con mini kart riservato ai bambini, nell’ambito dell’iniziativa “Consapevoli alla Guida – Scoprire la mobilità… divertendosi”.

I punti validi per la formazione della classifica vengono ottenuti sostenendo diverse prove: Energy Performance Index, Green Special Stage e Economy Run.

Energy Performance Index è il rapporto tra quanto effettivamente consumato durante la gara dai concorrenti ed il valore di consumo medio/combinato omologato per quella vettura. In questa prova i concorrenti dovranno sfruttare tutte le potenzialità della propria vettura per consumare meno di quanto dichiara il costruttore.

Economy Run – Questa prova si basa sul minor consumo rilevato in gara. Il totale consumato dal concorrente, riportato in centesimi assegna un extra punteggio ai concorrenti che hanno totalizzato una spesa inferiore.

Green Special Stage – Sono poi previste 6 prove a media: il percorso é diviso in 2 settori con 3 Prove di Media ognuno e controlli di passaggio, all’interno dei quali sono stati individuati dall’organizzazione dei tratti chiamati Green Special Stage in cui la velocità media deve essere rispettata in ogni singolo metro del percorso. In questi tratti vengono effettuati dei controlli segreti di rilevamento cronometrico che assegnano penalità a chi si discosta dalla velocità imposta. La classifica di ogni Green Special Stage concorre all’assegnazione di punti extra al fine di determinare la classifica assoluta.

Al via anche Ecomotori Racing Team che riporta in gara la plurivittoriosa 500 Abarth alimentata a biometano con l’equipaggio composto dal pilota Nicola Ventura navigato da Monica Porta.

Sarà il biometano fornito dal partner Koster di Sannazzaro Sesia (NO) a spingere i cavalli green della 500 Abarth del Team lungo le strade e le Green Special Stage della 3a edizione della Roma EcoRace.

L’impianto e’ il 56° aperto in provincia di Torino ed il 116° della Regione Piemonte.

Segnaliamo che presso questo impianto, oltre al metano per auto L-CNG Hi Performance, e’ presente anche il metano liquido per i mezzi pesanti (LNG).

Prosegue lo sviluppo della rete dei distributori di metano che con questo di Torrazza Piemonte (TO) fa registrare il 14° nuovo distributore inaugurato in Italia dall’inizio dell’anno (il 7° di LNG).

La scheda del nuovo impianto e’ già consultabile sia nell’elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs, e Huawei.

Si tratta del 1° impianto attivo sia nella provincia di Potenza che nella regione Basilicata con il servizio Self Service metano.

Come di consueto per accedere al SELF sarà necessario effettuare la registrazione obbligatoria al portale iovadoametano.it ed il pagamento sarà possibile SOLO con Carte di Credito o Bancomat.

Con il distributore di Atella (PZ) salgono a 87 i distributori di metano presso i quali e’ possibile in Italia effettuare il servizio Self Service metano 24/24.

Tutte le altre informazioni come sempre sono disponibili sia nel nostro elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs e Huawei.

Si tratta del 2° impianto attivo nella provincia di Ravenna con il servizio Self Service metano, e del 19° nella regione Emilia Romagna.

Come di consueto per accedere al SELF sarà necessario effettuare la registrazione obbligatoria al portale iovadoametano.it ed il pagamento sarà possibile SOLO con Carte di Credito o Bancomat.

Con il distributore di Cervia (RA) salgono a 86 i distributori di metano presso i quali e’ possibile in Italia effettuare il servizio Self Service metano 24/24.

Tutte le altre informazioni come sempre sono disponibili sia nel nostro elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs e Huawei.

La notizia e’ ancora più importante perchè questo impianto e’ l’unico della provincia ad offrire il servizio self service: i proprietari di veicoli a metano potranno quindi tornare comodamente a fare il pieno senza vincoli di orario.

Ricordiamo che per accedere al servizio SELF e’ necessario effettuare la registrazione obbligatoria al portale iovadoametano.it ed il pagamento sarà possibile SOLO con Carte di Credito o Bancomat.

Per tutte le altre informazioni vi invitiamo come sempre a consultare sia il nostro elenco distributori che le nostre App, disponibili per Android, iOs e Huawei.

L’impianto e’ l’11° aperto in provincia di Grosseto ed il 164° della Regione Toscana.

Segnaliamo che presso questo impianto, oltre al metano per auto L-CNG Hi Performace, sono presenti il metano liquido per i mezzi pesanti (LNG), il GPL e due colonnine di ricarica fast per auto elettriche.

Prosegue lo sviluppo della rete dei distributori di metano che con questo di Grosseto fa registrare il 13° nuovo distributore inaugurato in Italia dall’inizio dell’anno (il 6° di LNG).

La scheda del nuovo impianto e’ già consultabile sia nell’elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs, e Huawei.

L’impianto e’ il 55° aperto in provincia di Torino ed il 115° della Regione Piemonte.

Segnaliamo che presso questo impianto, oltre al metano per auto L-CNG Hi Performace, e’ presente anche il metano liquido per i mezzi pesanti (LNG).

Prosegue lo sviluppo della rete dei distributori di metano che con questo di Volpiano (TO) fa registrare il 12° nuovo distributore inaugurato in Italia dall’inizio dell’anno (il 5° di LNG).

La scheda del nuovo impianto e’ già consultabile sia nell’elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs, e Huawei.

L’impianto e’ il 3° aperto in provincia del Verbano-Cusio-Ossola ed il 115° della Regione Piemonte.

Segnaliamo inoltre che presso questo impianto, oltre al metano per autotrazione (CNG), sono presenti anche il GPL ed una colonnina di ricarica per le auto elettriche.

Prosegue lo sviluppo della rete dei distributori di metano che con questo di Domodossola (VCO) fa registrare il 12° nuovo distributore inaugurato in Italia dall’inizio dell’anno.

La scheda del nuovo impianto e’ già consultabile sia nell’elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs, e Huawei.

Si tratta del 3° impianto attivo nella provincia di Rimini con il servizio Self Service metano, e del 18° nella regione Emilia Romagna.

Come di consueto per accedere al SELF sarà necessario effettuare la registrazione obbligatoria al portale iovadoametano.it ed il pagamento sarà possibile SOLO con Carte di Credito o Bancomat.

Con il distributore di Rimini salgono a 85 i distributori di metano presso i quali e’ possibile in Italia effettuare il servizio Self Service metano 24/24.

Tutte le altre informazioni come sempre sono disponibili sia nel nostro elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili per Android, iOs e Huawei.