Ricordiamo che presso questo impianto oltre al metano liquido per i mezzi pesanti (LNG) sono presenti anche il metano per auto (L-CNG) ed il GPL.

Prosegue lo sviluppo della rete dei distributori di LNG che con questo di Rimini fa registrare il 19° nuovo distributore aperto in Italia dall’inizio dell’anno portando la rete ad un totale di 83 impianti.

La scheda del nuovo impianto è consultabile sia nell’elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili sia per Android che per iOs.

L’impianto e’ il 40° aperto nella provincia di Brescia ed il 204° della regione Lombardia.

Segnaliamo inoltre che presso questo impianto, oltre al metano gassoso (L-CNG) e’ disponibile anche il metano liquido per i mezzi pesanti (LNG).

Prosegue lo sviluppo della rete dei distributori di metano che con questo di Castenedolo (BS), il primo del marchio Tamoil ad erogare metano liquido per i mezzi pesanti, fa registrare il 27° nuovo distributore inaugurato in Italia dall’inizio dell’anno (il 10° di LNG) portando la rete ad un totale di 1412 distributori (73 di LNG).

La scheda del nuovo impianto e’ già consultabile sia nell’elenco distributori che all’interno delle nostre App, disponibili sia per Android che per iOs.

Attiva dal 1948 Federmetano rappresenta circa il 25% dei distributori di metano che compongono la rete italiana (1412 al 2 Luglio 2020).

Con la presidente Balboni, il nostro direttore Nicola Ventura, ha affrontato tutti i temi che oggi caratterizzano il ruolo del metano e della rete di distribuzione.

Dallo sviluppo della rete al biometano passando da L-CNG HI-PERFORMANCE, metano liquido, self-service, prezzi e senza dimenticare l’importante ruolo di dialogo con la politica che le associazioni devono svolgere.

In particolare, due impianti LNG (gas naturale liquefatto), destinati a rifornire i trasporti pesanti, saranno installati sulla A2 del Mediterraneo nelle stazioni Cosenza Ovest, in direzione Reggio Calabria, e Rosarno Est, in direzione Salerno. Il terzo impianto, nella stazione di Cosenza Est, sempre in direzione Salerno, erogherà esclusivamente CNG (gas naturale compresso) per veicoli leggeri. I nuovi punti di rifornimento, che saranno attivi dal 2021, rafforzeranno l’offerta di metano in Calabria, dove sono attualmente in servizio 13 distributori di CNG per circa 38.000 auto in circolazione, e porteranno per la prima volta il gas liquefatto nella regione, contribuendo alla diffusione della mobilità sostenibile per i trasporti pesanti nel Mezzogiorno. Ad oggi, quella di Rosarno sarebbe la stazione di distribuzione di LNG più a Sud della Penisola.

L’accordo con Snam conferma l’impegno di 4.0 a dotare le sue stazioni di servizio, che a breve saranno totalmente ristrutturate, delle più moderne tecnologie e di carburanti ecologici, quali GPL, elettrico e metano sia liquido che gassoso. Rispetto ai carburanti tradizionali, il gas naturale abbatte le emissioni di particolato e ossidi di azoto e riduce significativamente la CO₂, assicurando anche considerevoli risparmi economici. Nella mobilità a metano, l’Italia è leader europeo con 1 milione di veicoli circolanti e circa 1.350 stazioni di servizio.

Per Snam l’intesa con 4.0 fa parte delle iniziative volte a dare ulteriore impulso alla crescita della rete italiana di distribuzione di CNG e LNG, tramite investimenti diretti e accordi con altri operatori. Al momento Snam4Mobility, controllata al 100% da Snam, conta 7 impianti consegnati e oltre 70 contrattualizzati nell’ambito di un piano che prevede la realizzazione complessiva di circa 300 nuove stazioni CNG e LNG nei prossimi anni. Nel proprio piano strategico al 2022, nell’ambito del progetto Snamtec focalizzato su innovazione e transizione energetica, Snam ha in programma 200 milioni di euro di investimenti complessivi nella realizzazione di distributori di metano per autotrazione e infrastrutture di biometano.

ReteS.p.A., società storica nel panorama petrolifero piemontese ed italiano, costituita nel 1986 a Torino e operante da oltre 30 anni nel Retail della Distribuzione Carburanti ha inaugurato oggi a Beinasco (TO), via San Luigi n. 9, il nuovo impianto di distribuzione di Gas Naturale Liquefatto (LNG) a marchio BLU per automezzi pesanti e per vetture.

Si tratta della prima stazione di rifornimento di metano liquido della Provincia di Torino, nonché primo impianto a marchio “BLU”. Il nuovo brand BLU sarà protagonista nei prossimi mesi di un importante programma di sviluppo, che vedrà la realizzazione nel nordovest del Paese di una rete di stazioni di rifornimento di LNG.

L’impianto, realizzato dalla HAM Italia, è il primo della Provincia in grado di erogare LNG per mezzi pesanti ed è destinato a modificare radicalmente la mobilità dell’intera area torinese, contribuendo in misura determinante alla riduzione di emissioni di CO2 e di particolati e permettendo una progressiva conversione del trasporto pesante da gasolio a metano.

BLU è una business unit di RETE nella quale convergono tutte le attività legate allo sviluppo di carburanti alternativi con particola reriferimento al Metano Liquido e al Biometano. Con questo progetto guardiamo al futuro, promuovendo i valori dell’innovazione tecnologica e dell’ecosostenibilità. L’obiettivo del progetto «BLU» è quello di promuovere nuovi combustibili, basati sull’innovazione tecnologica e sullo sviluppo di forme di mobilità alternative ed ecosostenibili.

BLU sta lavorando per avere una filiera realmente virtuosa, il target che si pone è di poter rifornire i mezzi sulle sue stazioni con biometano prodotto direttamente o in partnership.

La stazione di BEINASCO è situata in una posizione strategica, nella prima cintura a sud di Torino, nei pressi dell’Interporto S.I.TO e ad appena 2 chilometri dall’uscita della tangenziale “Drosso”. Si tratta di un punto vendita estremamente recettivo, dotato di BAR /TAVOLA CALDA con 80 coperti e rivendita TABACCHI, un AUTOLAVAGGIO perauto/furgoni e un Hotel 4* adiacente la stazione di servizio.

Questa la composizione della stazione:

• N.1 erogatore a 2 pistole di LNG (come solo altri due impianti in Italia)
• N.1 erogatore a 4 pistole di L-CNG
• Serbatoio verticale capacità 80 mc
• Predisposizione per futura installazione di ulteriore dispenser di LNG

Per l’occasione IVECO ha messo a disposizione uno Stralis 460 NP, neoeletto “Sustainable Truck of the Year 2019”, per effettuare il primo rifornimento di metano liquefatto, che si è concluso in pochi minuti, appena terminate le operazioni preliminari di raffreddamento del gas.

Segnaliamo che presso questa stazione di servizio e’ disponibile sia il metano gassoso (CNG) che il metano liquido per i mezzi pesanti (LNG).

Continua quindi lo sviluppo della rete di distribuzione di metano che con questo di S. Bonifacio (VR) fa registrare il 68° nuovo distributore inaugurato dall’inizio dell’anno in Italia portando la rete ad un totale di 1297 distributori.

Al taglio del nastro sono intervenuti, oltre al primo cittadino, l’amministratore delegato di Acema Lorenzo Ponselè, il senior vice president di Snam4Mobility Andrea Ricci, il responsabile Vendite Italia Grandi clienti e GNL di Liquigas Massimiliano Naso e il Business Line Medium & Heavy Manager di IVECO, Alessandro Oitana. All’evento sono stati esposti alcuni modelli di veicoli a CNG e LNG, tra cui l’IVECO Stralis NP 460, neo eletto “Sustainable Truck of the Year 2019” a Ecomondo 2018, capace di un’autonomia di 1.600 km.

Snam ha in fase di realizzazione circa 50 stazioni di rifornimento nell’ambito del suo piano di sviluppo pluriennale della rete che ne prevede almeno 250. A tal proposito, nei mesi scorsi, la società guidata dall’amministratore delegato Marco Alverà ha siglato accordi con Eni e Api. Il nuovo piano industriale di Snam, presentato alla comunità finanziaria lo scorso 7 novembre, prevede almeno 200 milioni di euro di investimenti nella transizione energetica, inclusi i progetti al servizio della mobilità sostenibile (realizzazione di impianti di biometano, di stazioni di rifornimento e di impianti di micro-liquefazione).

“Vogliamo dare il nostro contributo alla diffusione del gas naturale e del biometano per autotrazione rafforzando la rete di distribuzione nazionale. In un mondo che si sta interrogando sulle possibili soluzioni al drammatico problema delle polveri sottili nelle città – afferma l’amministratore delegato di Snam Marco Alverà – il metano e il gas rinnovabile offrono grandi vantaggi ambientali. Nel nostro Paese c’è un grande potenziale per sviluppare una filiera del biometano, a beneficio dell’ambiente, dei consumatori, dell’agricoltura e della mobilità sostenibile”. 

Secondo uno studio Natural & Bio Gas Vehicle Association (Ngva Europe)-European Biogas Association (Eba), al 2030 potrebbero essere alimentati a gas naturale e biometano il 12% delle auto e il 25% dei camion in Europa. Trasformando 13,2 milioni di veicoli dai carburanti tradizionali a gas (costituito per il 30% da biometano), le emissioni di CO2 del parco auto Ue si ridurrebbero da 96 a 52 milioni di tonnellate.