Parte oggi una rivoluzione sportiva nel mondo dell’automotive, la casa automobilistica FORD scende in campo con due nuovissime Mustang Mach-E che saranno pronte al debutto italiano nella serie Green Challenge Cup, nuovo campionato italiano by Aci-Sport.

Il marchio dell’ovale blu si presenta in Italia come prima casa automobilistica in questa serie “green” riservata solo alle vetture ad energia alternativa indirizzate ad una mobilità sostenibile ed ecologica.

La competizione valevole anche per l’International FIA E-Rally Regularity Cup sarà la gara EcolodolomitesGT che si svilupperà su un percorso nelle Dolomiti toccando le regioni Trentino e Veneto andando a concludersi dopo tre giorni di gara a Fiera di Primero San Martino di Castrozza (BZ).

Sulle due FORD Mustang Mach-E full electric troviamo 2 equipaggi d’eccezione; una con il noto pilota influencer Luca Salvadori in coppia con Alessandra Gilioli che forti entrambi di grande seguito nel pubblico dei social sicuramente non potranno passare inosservati catalizzando l’attenzione dei media su questo nuovo progetto sportivo, mentre la seconda vettura sfilerà sul percorso con alla guida Valentino Giorgi , già noto alle cronache come National Coordinator di FORD Racing e con un navigatore entrato nella storia per il glorioso passato nei Rally, Max Sghedoni.

Come aperitivo dell’evento dolomitico il team si avventurerà in un tour elettrizzante lungo percorsi caratteristici sulle strade dal lago di Garda verso il Trentino Alto-Adige, mostrandosi con lo spirito WATCH-ME creando momenti di attenzione e curiosità.

La competizione internazionale partirà ufficialmente giovedi 25 novembre affrontando un itinerario di 413 chilometri suddivisi in 9 tratti cronometrati a media per 158 chilometri, durante le quali gli equipaggi dovranno riuscire a mantenere le specifiche medie orarie imposte dal regolamento fino all’arrivo previsto sabato 27 novembre alle ore 12.00.

Una sfida proiettata nel futuro della casa americana che si porta ai vertici dello sport consoni al suo dna e crea in questo momento sportivo le basi di una nuova generazione di vetture full elettric pronte ad entrare nella vita quotidiana.

Come si svolgerà questa liaison? Nel modo più “sportivo” possibile: oltre ai premi di rilevanza “federale”, l’organizzazione dell’ECOdolomitesGT conferirà, nella Classifica Internazionale FIA, l'”ECOdolomitesGT – Tesla Club Italy” Special Prize, dedicato ai migliori piazzamenti generali tra i membri del Tesla Club Italy: il 1° Club Tesla d’Italia.

Al termine di un evento di green racing completamente ambientato in alcuni tra i principali scenari dolomitici, i concorrenti verranno premiati con punti validi per i due prestigiosi Campionati mediante trofei ricavati dagli alberi abbattuti dalla tempesta Vaia del 2018, naturalmente e artigianalmente scolpiti nella medesima forma estetica delle dolomiti stesse: un modo per omaggiare i luoghi in cui si svolge la manifestazione e ricordare una locale conseguenza del cambiamento climatico.

E, tra questi premi, carichi di significato e rilevanza tecnica e sportiva, appunto, saranno priprio i Membri del Club Tesla Italy presenti all’ECOdolomitesGT che avranno raggiunto il miglio piazzamento federale ad accaparrarsi l””ECOdolomitesGT – Tesla Club Italy” Special Prize.

Mario Montanucci Pignatelli (Christof RaceBioConcept – BioDrive Academy): “Noi del Christof RaceBioConcept Team, da pionieri del Green Racing a livello internazionale – nonché da soci, in questa iniziativa, di ECOmove: tra i principali pionieri europei dei raduni e della comunicazione sulla mobilità elettrica”, non potevamo che “pretendere” di avere a bordo i “pionieri del Tesla-gathering” italiano: il Tesla Club Italy”.

Federico Lagni: “E’ un grande piacere partecipare all’ECOdolomitesGT: sia perché è un’ulteriore modalità per mostrare al pubblico le Tesla, sia, soprattutto, perché è un modo tangibile di testimoniare come il racing ed il motorsport oggi abbraccino sempre di più le auto elettriche, impensabile fino a pochi anni fa”.

Cos’è l’ECOdolomitesGT

Con l’ECOdolomitesGT, dal 25 al 27 novembre 2021, in un percorso che abbraccerà il Trentino, il Veneto e l’Alto-Adige, si concluderanno a Primiero San Martino di Castrozza (TN) la International FIA E-Regularity Cup 2021 e il Campionato Italiano ACI-Sport Green Challenge Cup.
 
A bordo di una vettura elettrica omologata per la normale circolazione stradale, assieme alle teste di serie internazionali, chiunque sia in possesso di una patente di guida (e di un certificato idoneo all’attività sportiva non agonistica) potrà “licenziarsi” e organizzare un equipaggio di due persone per partecipare alle prove di regolarità e consumo della FIA E-Rally Regularity Cup (iscrivendosi automaticamente alla medesima categoria, quella delle auto elettriche, del concomitante Campionato Italiano).
 
Estendendo la “caratterizzazione” anche alle vetture ibride, a gpl, a metano/biometano, gli equipaggi portanno altresì cimentarsi nella concomitante gara di regolarità del Campionato Italiano ACI-Sport Green Challenge Cup.
 
Nei tre giorni di manifestazione – per un totale di 411km di percorrenza e un massimo di circa 200km di percorrenza tra una ricarica e l’altra (per le auto elettriche) – saranno presenti 8 “prove speciali” per un totale di 171km: in queste “prove speciali” i driver dovranno cimentarsi a mantenere le specifiche medie imposte dai regolamenti.
 
Tutte le vetture elettriche verranno caricate nel medesimo “charge-park”, atto a rifornire di energia elettrica da fonte rinnovabile tutte le vetture iscritte alla manifestazione.
 
Al termine di un evento di green racing completamente ambientato in alcuni tra i principali scenari dolomitici, i concorrenti verranno premiati con punti validi per i due prestigiosi Campionati mediante trofei ricavati dagli alberi abbattuti dalla tempesta Vaia del 2018, naturalmente e artigianalmente scolpiti nella medesima forma estetica delle dolomiti stesse: un modo per omaggiare i luoghi in cui si svolge la manifestazione e ricordare una locale conseguenza del cambiamento climatico.
 
Oltre ai premi di rilevanza “federale”, l’organizzazione conferirà, nella Classifica Internazionale FIA, l'”ECOdolomitesGT – Tesla Club Italy” Special Prize, dedicato ai migliori piazzamenti generali tra i membri del Tesla Club Italy: il 1° Club Tesla d’Italia.
 
Mentre, nella Classifica ACI-Sport, l’organizzazione conferirà nella Classifica Nazionale ACI-Sport, allargata, tra le altre, anche alle vetture ibride, l'”ECOdolomitesGT – Ecoverso” Special Prize, dedicato ai partecipanti alla manifestazione membri dell’Associazione di eco-drivers “Ecoverso”.
 
Nate nel 2006, con il 1°EcoRally Roma – San Marino, queste discipline hanno gettato, nel tempo, le basi per regolamentare a livello nazionale e internazionale tutte le gare con vetture “ecologiche”, fino ad arrivare, ai giorni nostri, alle famose FIA Formula-E e FIA Formula Extreme-E, oltre che ad altre competizioni automobilistiche con vetture a GPL, metano, biometano, bioetanolo e biodiesel e/o mosse da propulsioni ibride o esclusivamente elettriche.
 
Comitato Organizzatore: Christof RaceBioConcept Team – BioDrive Academy & ECOmove. 
 
Info: www.ECOdolomitesGT.org,  info@generalbioconcept.net.

A bordo di una vettura elettrica omologata per la normale circolazione stradale, assieme alle teste di serie internazionali, chiunque sia in possesso di una patente di guida (e di un certificato idoneo all’attività sportiva non agonistica) potrà “licenziarsi” e organizzare un equipaggio di due persone per partecipare alle prove di regolarità e consumo della FIA E-Rally Regularity Cup (iscrivendosi automaticamente alla medesima categoria, quella delle auto elettriche, del concomitante Campionato Italiano).

Estendendo la “caratterizzazione” anche alle vetture ibride, a gpl, a metano/biometano, gli equipaggi portanno altresì cimentarsi nella concomitante gara di regolarità del Campionato Italiano ACI-Sport Green Challenge Cup.

Nei tre giorni di manifestazione – per un totale di 411km di percorrenza e un massimo di circa 200km di percorrenza tra una ricarica e l’altra (per le auto elettriche) – saranno presenti 8 “prove speciali” per un totale di 171km: in queste “prove speciali” i driver dovranno cimentarsi a mantenere le specifiche medie imposte dai regolamenti.

Tutte le vetture elettriche verranno caricate nel medesimo “charge-park”, atto a rifornire di energia elettrica da fonte rinnovabile tutte le vetture iscritte alla manifestazione.

Al termine di un evento di green racing completamente ambientato in alcuni tra i principali scenari dolomitici, i concorrenti verranno premiati con punti validi per i due prestigiosi Campionati mediante trofei ricavati dagli alberi abbattuti dalla tempesta Vaia del 2018, naturalmente e artigianalmente scolpiti nella medesima forma estetica delle dolomiti stesse: un modo per omaggiare i luoghi in cui si svolge la manifestazione e ricordare una locale conseguenza del cambiamento climatico.

Oltre ai premi di rilevanza “federale”, l’organizzazione conferirà, nella Classifica Internazionale FIA, l'”ECOdolomitesGT – Tesla Club Italy” Special Prize, dedicato ai migliori piazzamenti generali tra i membri del Tesla Club Italy: il 1° Club Tesla d’Italia.

Mentre, nella Classifica ACI-Sport, l’organizzazione conferirà nella Classifica Nazionale ACI-Sport, allargata, tra le altre, anche alle vetture ibride, l'”ECOdolomitesGT – Ecoverso” Special Prize, dedicato ai partecipanti alla manifestazione membri dell’Associazione di eco-drivers “Ecoverso”.

Nate nel 2006, con il 1°EcoRally Roma – San Marino, queste discipline hanno gettato, nel tempo, le basi per regolamentare a livello nazionale e internazionale tutte le gare con vetture “ecologiche”, fino ad arrivare, ai giorni nostri, alle famose FIA Formula-E e FIA Formula Extreme-E, oltre che ad altre competizioni automobilistiche con vetture a GPL, metano, biometano, bioetanolo e biodiesel e/o mosse da propulsioni ibride o esclusivamente elettriche.

Comitato Organizzatore: Christof RaceBioConcept Team – BioDrive Academy & ECOmove.

INFO:

www.ECOdolomitesGT.org

info@generalbioconcept.net