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UE: Le auto elettriche dovranno fare rumore


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Nicola Ventura

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<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="autoelettrica2" src="images/stories/redazione/generiche/Ecocarburanti/autoelettrica2.jpg" width="100" height="72" />Fine del mito dell'auto elettrica silenziosa come una barca a vela: la Ue sta per mettere in pista una norma che obbligherà queste auto a simulare lo stesso rumore delle altre macchine. Il motivo è tutto legato alla sicurezza stradale perché auto che non emettono nessun rumore sarebbero troppo pericolose per bambini, non vedenti, pedoni o i ciclisti.
<br /><br />
<br /> <br /> E' stato calolato che una macchina elettrica che viaggia a bassa velocità produce appena 3 decibel, un livello quasi impercettibile per i pedoni, mentre a 60 chilometri orari il rombo eguaglia quello di un aspirapolvere. Nulla. Fra l'altro è vero che ci sono anche auto a benzina molto silenziose (vedi le Bmw serie 7 o le Mercedes Classe S) ma il bassissimo rumore del motore a bassa velocità è compensato da quello del rotolamento dei giganteschi pneumatici che si fanno sempre sentire. Le auto elettriche invece non hanno neanche questo tipo di possibilità "sonora": le loro gomme strettissime e a basso coefficiente di rotolamento non fanno praticamente rumore neanche sul pavé. <br /> <br /> Le associazioni americane di non vedenti sono state le prime a scendere in campo e il fenomeno del pericolo delle auto elettriche è ormai noto, ma in mancanza di una seria legislazione il rischio è quello di scatenare la (altrettanto pericolosa) fantasia di piccoli produttori. <br /> <!--inserto--> Così ci sono kit che fanno sembrare auto elettriche delle locomotive, Jumbo Jet e auto da corsa. Ma anche cavalli, mucche o moto. Spettacolare la bicicletta elettrica che riproduce il "sound" di un' Harley Davidson o la piccola Smart della Brabus che ha lo stesso rumore di una muscle car americana spinta da un possente 8 cilindri a V. <br /> <br /> Tutti kit peraltro molto raffinati perché hanno un sensore laser-wireless posizionato sulla ruota: in questo modo, oltre a rilevare i dati sulla velocità, il sistema regola l'intensità della musica in base alle esigenze, arrivando perfino a simulare una perfetta accelerazione. <br /> <br /> In mezzo a questo delirio di idee più o meno folli la proposta più interessante arriva dalla Lotus Engineering che ha messo a punto una tecnologia per riprodurre il suono di motore da applicare alle auto elettriche. Battezzato "Safe & Sound" questo congegno emette un suono molto particolare, udibile soltanto nella parte anteriore dell'auto e non percettibile da chi siede in auto. Quindi perfetto per la cosiddetta "fase di avvicinamento dell'auto", quella più utile per avvertire gli altri utenti della strada. Safe & Sound si applica anche alle auto ibride (non a caso è stato sperimentato su una Toyota Prius) e in questo caso entra in funzione solo quando l'auto funziona in modalità elettrica. <br /> <br /> Al momento, in ogni caso, non si sa quale dei tanti sistemi in commercio verrà adottato per risolvere il problema della "troppa silenziosità" delle auto elettriche. Una cosa è certa: se il legislatore della Ue non interverrà presto la situazione rischia di degenerare e davvero a breve potremmo trovarci in una specie di Jungla dove le macchine faranno i rumori più strani.</div>
<div style="text-align: justify;"><span class="info">Fonte: <a href="http://www.repubblic...t</a></span><br /></div><br />
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