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Ginevra 2011: ETHEREA la Concept Car Ibrida nello stand di Infiniti


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Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Etherea_Concept_Car_001" src="images/stories/redazione/news/2011/Ginevra_2011/Etherea_Concept_Car_001.jpg" height="73" width="100" />Debutta al Salone dell'Auto di Ginevra Infiniti ETHEREA, la concept car che reinventa il concetto di compatta di lusso. Destinata a una nuova generazione di giovani acquirenti molto selettivi, suggerisce una futura gamma</p>
<br /><br />
<p>europea di Infiniti in cui il caratteristico anticonformismo del marchio si estende per la prima volta alla categoria delle compatte.<br /><br />“ETHEREA incarna un nuovo tipo di lusso”, spiega Toru Saito, Vicepresidente globale e direttore della business unit Global Infiniti.<br /><br /> “Si rivolge alla clientela più giovane che non vuole semplicemente una versione più piccola di una tipica auto di lusso tradizionale e conservatrice. È l’auto che rappresenta questo pubblico più giovane, invece di raccontare chi sono i suoi genitori.”<br /><br /> In 4,4 metri, ETHEREA racchiude tutto ciò che Infiniti rappresenta, compresi la potenza senza compromessi del sistema ibrido e il massimo piacere di guida, prop&#111;nendo inoltre un nuovo, ardito approccio al segmento delle compatte di lusso. Il suo carattere dinamico e le linee fortemente scolpite, quasi da monovolume, formano una silhouette unica rispetto all’attuale offerta del mercato in questa categoria.<br /><br /> “ETHEREA è completamente diversa dalle compatte di lusso esistenti”, spiega il Vicepresidente senior del Design Shiro Nakamura. “E questo è fondamentale per una nuova generazione di automobilisti che si considera differente”.<br /><br /> “Come interpretazione ed esplorazione di quello che potrebbe essere un futuro modello compatto della gamma Infiniti, ETHEREA è estremamente significativa e costituisce un’evoluzione dell'immagine che Infiniti ha di se stessa.”<br /><br /> Francois Bancon, Direttore generale della divisione Exploratory and Advanced Product, afferma: “Pensiamo che il mercato e gli acquirenti di auto compatte siano pronti per un'auto come questa, soprattutto in Europa. Un’auto capace di contraddistinguere il suo proprietario come individuo progressista, sicuro di sé e un po' fuori dagli schemi, per questo ETHEREA si concilia bene con i principi su cui si fonda Infiniti.”</p>
<p style="text-align: center;">
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</p>
<p style="text-align: justify;">Il fascino da rivoluzionaria del segmento di ETHEREA è dovuto alla fusione di diversi stili di carrozzeria. È un po' elegante coupé, un po' spaziosa berlina, un po' pratica due volumi e persino un po' crossover e, trattandosi di un'Infiniti, non manca di un forte carattere da auto sportiva nella guida.</p>
<p style="text-align: justify;">Come per tutte le Infiniti, anche per ETHEREA il piacere di guida è in cima alle priorità insieme al design. La concept car è stata progettata per una potente, ma allo stesso tempo altamente efficiente trasmissione ibrida, basata sulla piattaforma appositamente sviluppata “in-house” e sull'innovativo sistema a singolo motore elettrico e due frizioni impiegato nell'Infiniti M35h, la prima ibrida del marchio che è stata appena introdotta sul mercato in Europa.</p>
<p style="text-align: justify;">Un superpotente motore a benzina da 2,5 litri e a 4 cilindri, capace di sviluppare 245 CV, assicura rapidità di risposta e capacità di accelerazione a ogni velocità. Pronto a fornire potenza quando più è necessaria e una guida silenziosa e a zero emissioni alle basse velocità è il motore elettrico. La trasmissione è del tipo a variazione continua (CVT) e, novità assoluta per Infiniti, la trazione è anteriore.</p>
<p style="text-align: justify;">Come nella M35h, la trasmissione ibrida è progettata per utilizzare l'ecologico motore elettrico più di frequente, per periodi più lunghi e a velocità più alte di quanto facciano di solito le ibride, una caratteristica che rende fruibile i vantaggi dell'ibrido anche sulle strade aperte, oltre che nel traffico cittadino. Ciò significa massima efficienza ed emissioni di CO2 ancor più ridotte senza compromettere il piacere di guida.</p>
<p style="text-align: justify;">Le sospensioni indipendenti, i freni rigenerativi e l'avanzato servosterzo elettrico/idraulico perfezionano ulteriormente l'equilibrio tra prestazioni ed ecologia.</p><br />
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