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Ginevra 2011: Range_e il concept ibrido-diesel di Land Rover


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Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="range_e_2" src="images/stories/redazione/news/2011/Ginevra_2011/range_e_2.jpg" width="100" height="67" />Lo stand Land Rover al Motor Show di Ginevra 2011 sarà ricordato come uno dei più significativi della storia del Marchio: in vetrina la tecnologia ibrida, la nuova Range Rover Evoque in entrambi i modelli</p>
<br /><br />
, Coupé e Cinque Porte, e due entusiasmanti Edizioni Limitate a completare la gamma.
<p style="text-align: justify;">Debutta infatti al motor show la Range_e, il prototipo diesel ibrido a tecnologia plug-in della Land Rover. Altamente tecnologica, questa Range_e è uno dei molti prototipi in via di sviluppo presso il Design and Engineering Centre Land Rover, in Inghilterra.</p>
<table style="text-align: justify;" align="center" border="0">
<tbody style="text-align: left;">
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;"><img style="margin: 5px;" alt="range_e_1" src="images/stories/redazione/news/2011/Ginevra_2011/range_e_1.jpg" width="100" height="67" /></td>
<td style="text-align: left;"><img style="margin: 5px;" alt="range_e_3" src="images/stories/redazione/news/2011/Ginevra_2011/range_e_3.jpg" width="100" height="43" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: justify;">La Range_e, basata su una Range Rover Sport, monta un diesel TDV6 abbinato ad una trasmissione automatica ZF a otto rapporti. Un sistema ibrido plug-in parallelo la trasforma in un SUV che può avvalersi anche della sola propulsione elettrica. La Range_e è il primo modello Land Rover in grado di limitare i livelli di emissione di CO2 a 89 g/km. La sua velocità massima è di circa 193 km/h, può percorrere 32 km con la sola propulsione elettrica ed ha un’autonomia complessiva è di 1.112 km.</p><br />
<br />
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