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IAA 2010: Fiat Nuovo Doblò Cargo è “International Van of the Year 2011”


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Nicola Ventura

Nicola Ventura

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<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Doblo_van_of_the_year_2011_1" src="images/stories/redazione/news/2010/09-settembre/Doblo_van_of_the_year_2011_1.jpg" height="67" width="100" />Fiat Nuovo Doblò Cargo è stato nominato “International Van of the Year 2011” - con 128 punti su 168 disponibili - da una giuria composta da 24 giornalisti, in rappresentanza di altrettanti Paesi, specializzati nel settore dei veicoli commerciali. Il prestigioso trofeo è stato consegnato durante
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la serata di gala in occasione della 63esima edizione del Salone Internazionale di Hannover, la più importante esposizione europea di veicoli commerciali e industriali.
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<p style="text-align: justify;">Nell'annunciare il verdetto, il presidente della giuria dell'International Van of the Year, Pieter Wieman, ha dichiarato: «il progetto del veicolo vincitore ha convinto per diversi fattori e soprattutto per come Fiat sia riuscita ad offrire una varietà di pianali e di scocche superiore rispetto ad ogni altro veicolo di questa categoria. La gamma Doblò include non solo una versione passo lungo con tetto alto, ma anche cabinati con pianale e una versione OEM di autocarro.</p>
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<p style="text-align: justify;">La giuria è rimasta particolarmente colpita dall'ampia gamma di motorizzazioni che include anche un motore CNG turbocompresso e una versione elettrica. Inoltre, la giuria ha apprezzato particolarmente le caratteristiche di guida e l'elevato livello di comfort offerto dalle varie versioni del Doblò Cargo».</p>
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<p style="text-align: justify;">Nel commentare la vittoria Lorenzo Sistino, CEO di Fiat Professional, ha affermato: «il Nuovo Doblò è stato un veicolo innovativo fin dall’impostazione del progetto. Con Doblò offriamo ai nostri clienti la scelta più ampia, le minori emissioni e la più avanzata tecnologia nella sua categoria. Il premio assegnatogli è la testimonianza del livello di innovazione dei nostri prodotti. La sua vittoria è la conferma della capacità di rinnovarsi per rispondere alle nuove esigenze dei clienti».</p>
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<p style="text-align: justify;"><span style="font-style: italic; font-weight: bold;"><img style="margin: 5px; float: right;" alt="Doblo_van_of_the_year_2011_2" src="images/stories/redazione/news/2010/09-settembre/Doblo_van_of_the_year_2011_2.jpg" height="69" width="100" />Tutti i punti di forza del Nuovo Doblò Cargo </span></p>
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<p style="text-align: justify;">Il Nuovo Doblò Cargo è primo veicolo nel segmento degli small-van dotato di volumetria e portata tipici di segmenti superiori, ma compatto nelle dimensioni esterne, attento alla riduzione dei consumi e al rispetto per l’ambiente. Grazie a queste caratteristiche, il nuovo modello di Fiat Professional si afferma come il primo e unico veicolo della sua categoria che abbandona definitivamente il concetto di “car derived”. Fin dalla fase di progettazione è stato ideato per essere un veicolo commerciale a tutti gli effetti, non una semplice “furgonetta” ma un vero proprio LCV con possibilità di adattarsi a molteplici missioni di lavoro e tipologie di allestimenti, grazie a 10 tipi di body e di oltre 500 versioni combinando incrociando le diverse tipologie di scocca, di porte laterali e posteriori e motorizzazioni. E’ quindi la risposta ideale per i professionisti che trascorrono a bordo del veicolo molte ore della giornata: nel traffico cittadino con frequenti situazioni di “stop and go” per caricare e scaricare le merci, ma anche nei veloci spostamenti interurbani.</p>
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<p style="text-align: justify;"><br />Realizzato su una nuova architettura, il Nuovo Doblò Cargo vanta numerosi primati nella sua categoria: lunghezza interna fino a 2,17 metri, larghezza tra passaruote di 1,23 metri, volumetrie oggi fino a 4,6 metri cubi (5.4 metri cubi nei prossimi mesi con il lancio delle versioni Maxi Tetto Alto), portata da 750 a 1000 Kg, consumo NEDC di 4,8 litri/100 km, autonomia 1.250 Km ed emissioni di CO2 di soli 126 g/km con il motore 1.3 Multijet II Euro 5 da 90 CV. Record che assicurano al cliente sostanziali benefici in termini di ottimizzazione della propria attività e contenimento dei costi di esercizio. Il nuovo veicolo presenta un vano di carico spazioso, squadrato, regolare e pienamente sfruttabile, dotato di porte laterali scorrevoli e posteriori di grandi dimensioni che agevolano le operazioni di carico.</p>
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<p style="text-align: justify;"><br />Il design innovativo e le grandi dimensioni fanno di Nuovo Doblò Cargo il punto di riferimento della categoria. Frontale dalla forte personalità, linea laterale essenziale con passaruota pronunciati e zona posteriore importante che mette in risalto l’accessibilità e l’ampiezza del vano di carico. L’aspetto di veicolo solido e robusto viene enfatizzato dalle dimensioni, esterne ed interne, incrementate rispetto al modello precedente a conferma di un trend che ha visto negli ultimi anni una crescita progressiva dei parametri funzionali degli LCV (portate e volumetrie).</p>
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<p style="text-align: justify;"><br />Nuovo Doblò Cargo propone 5 motori: un 1.4 benzina da 95 CV, un 1.4 Turbo metano-benzina da 120 cv e tre turbodiesel (1.3 Multijet da 90 CV di seconda generazione, 1.6 Multijet da 105 CV e 2.0 Multijet da 135 CV). Tutti omologati Euro5, con Start&Stop di serie e filtro antiparticolato sui diesel, i propulsori si contraddistinguono per piacere di guida, prestazioni eccellenti, silenziosità, bassi costi operativi (consumi e manutenzione) oltre che per affidabilità e rispetto dell’ambiente.</p>
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<p style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Doblo_van_of_the_year_2011_3" src="images/stories/redazione/news/2010/09-settembre/Doblo_van_of_the_year_2011_3.jpg" height="71" width="100" /><strong>Di particolare rilievo la nuova motorizzazione 1.4 T-jet Natural Power da 120 cv, unico propulsore bi-fuel metano/benzina nel segmento dotato di sovralimentazione che assicura una autonomia fino a 750 Km (fino a 450 con alimentazione CNG e 300 in modalità benzina) con un consumo di soli 4,9 Kg di metano ogni 100 Km e di 7,4 l/100 Km di benzina ed una portata sino a 980 Kg.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Entro l’anno la gamma motori sarà ampliata ulteriormente con un 1.6 Multijet da 90 cv dotato di cambio MTA.</p>
<p style="text-align: justify;">Nel campo della sicurezza il veicolo “International Van of the Year 2011” non conosce rivali. Infatti, per garantire un ottimale comportamento dinamico, comfort e sicurezza attiva in tutte le condizioni di fondo stradale e di carico, il veicolo è stato dotato di soluzioni meccaniche innovative tra le quali spicca la sospensione posteriore Bi-link, proposta con differenti tarature dei suoi componenti in funzione di specifici impieghi. La tenuta di strada del Nuovo Doblò Cargo, costante e prevedibile, è assicurata anche dall’adozione dei più avanzati dispositivi elettronici per il controllo della stabilità quali l’ABS con il correttore elettronico di frenata EBD e, soprattutto, l’ESP completo del sistema Hill-holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita.</p>
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<p style="text-align: justify;"><br />Il Nuovo Doblò Cargo è stato progettato e costruito per raggiungere i più alti livelli di sicurezza passiva, merito della scocca a deformabilità programmata, degli airbag frontali e degli innovativi airbag laterali anteriori, che svolgono la funzione protettiva sia per la testa sia per il torace. È inoltre caratterizzato da tante piccole soluzioni intelligenti, che riescono a trasformare la cabina di guida in un vero e proprio ufficio viaggiante, come il ripiano sottopadiglione, la tavoletta portadocumenti su plancia e tanti pratici vani portaoggetti. Dispone anche di soluzioni tecniche e dotazioni tecnologiche che creano condizioni ottimali di comfort e favoriscono l’attenzione alla guida: dal climatizzatore, anche automatico, al Cruise Control, dai sensori di parcheggio al sistema viva voce integrato Blue&Me, al navigatore “Blue&Me TomTom” sino all’innovativo sistema eco :Drive Fleet Professional.</p>
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<p style="text-align: justify;">Infine, da ricordare che proprio al Salone di Hannover, in anteprima mondiale, debuttano il Nuovo Doblò Autocarro, il primo light truck OEM del segmento a garanzia di qualità e affidabilità per il cliente, e la nuova versione cabinato con pianale con cella frigorifera. In particolare, la nuova versione Autocarro con dimensioni esterne contenute, consente un agevole utilizzo urbano anche nei passaggi stretti e difficoltosi come ad esempio vicoli e passi carrai, ma nel contempo offre misure del cassone di tutto rispetto: 2,30 m di lunghezza,1,86 m di larghezza e 4 m<sup>2</sup> di superficie di carico. Il veicolo ha una portata utile fino a 1.000 Kg resa possibile dalle inedite sospensioni posteriori bi-link che assicurano un carico massimo ammesso fino a 1.450 Kg sul posteriore.</p>
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