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Nissan sviluppa nuove colonnine di ricarica rapida per veicoli elettrici


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#1
Nicola Ventura

Nicola Ventura

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<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Nissan" src="images/stories/loghi/costruttori/Nissan.jpg" height="85" width="100" />Nissan ha annunciato al pubblico le nuove stazioni di ricarica rapida sviluppate dalla stessa Casa automobilistica, annunciandone l’inizio della commercializzazione in tutto il Giappone a partire
<br /><br />
dal prossimo novembre.</div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_3">Le nuove colonnine di ricarica veloce mantengono le elevate prestazioni delle precedenti stazioni di progettate da Nissan - ed attualmente in vendita al prezzo di 1,47 milioni di yen (circa 14.000 euro, IVA inclusa) - ma sono grandi la metà.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_4">Grazie alle dimensioni contenute, le nuove stazioni ricarica occuperanno meno spazio e saranno anche più facili da istallare. Al momento della vendita, le nuove colonnine di ricarica veloce saranno molto competitive in termini di prezzo e offriranno ai clienti dei benefici reali: il prezzo unitario, infatti, sarà notevolmente inferiore al milione di yen (circa 9.500 €) e nella versione base costerà circa la metà rispetto alle colonnine di ricarica attualmente in commercio.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_5">Nissan punta a vendere 5.000 unità di questo nuovo sistema di ricarica rapida entro la fine dell’anno fiscale 2015 al fine di contribuire allo sviluppo della rete d’infrastrutture per la ricarica veloce in Giappone.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_6">L’azienda nipponica prevede di installare progressivamente queste nuove colonnine di ricarica presso i concessionari distribuiti in tutto il territorio giapponese, ma anche presso le sedi di uffici governativi e strutture pubbliche frequentate quotidianamente da un gran numero di potenziali utenti.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_7">Nissan è, inoltre, alla continua ricerca di aziende-partner per la vendita per garantire una capillare presenza sul territorio che assicuri ai clienti un’esperienza di guida elettrica confortevole e conveniente.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_8">In futuro, Nissan ha in programma di vendere queste nuove stazioni di ricarica anche in Europa e Stati Uniti.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_9"><strong id="nissan_element_bold"><span style="text-decoration: underline;">Principali caratteristiche del nuovo sistema di ricarica rapida:</span></strong></p>
<div style="text-align: justify;"><strong id="nissan_element_bold">1. Sicurezza</strong></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_11">Il nuovo sistema di carica può essere utilizzato anche in caso di pioggia ed offre dispositivi di sicurezza all’avanguardia,  come l’innovativo sistema di monitoraggio per evitare la possibilità di  corto circuito in fase di ricarica.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_13"><strong id="nissan_element_bold">2. Compatibilità universale</strong></p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_14">Il prodotto è conforme al protocollo CHAdeMO pertanto è compatibile non solo con i veicoli elettrici a marchio Nissan ma anche con gli EV di altri costruttori automobilistici.</p>
<div style="text-align: justify;"><strong id="nissan_element_bold">3. Reattiva ai vari ambienti di ricarica</strong></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_16">Per far fronte alle diverse esigenze dei clienti, Nissan ha dotato questo innovativo sistema di ricarica di tre modalità d’uso:</p>
<div style="text-align: justify;">
<ul id="nissan_element_ul">
<li id="uid_17">Base</li>
<li id="uid_18">Standard</li>
<li id="uid_19">Operatività clima freddo</li>
</ul>
</div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_21"><strong id="nissan_element_bold">4. Prezzo Competitivo</strong></p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;" id="uid_22">Grazie all'adozione del nuovo circuito elettrico e dalla connessa tecnologia utilizzata da Nissan nella produzione e in R & S, la nuova unità, caratterizzata da un design semplice ed efficiente, sarà disponibile ad un prezzo davvero competitivo.</p>
<p id="uid_24"><strong id="nissan_element_bold">Specifiche</strong></p>
<table style="width: 661px;" id="nissan_element_table" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody style="text-align: left;" id="nissan_element_tbody">
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_25" width="193">
<p id="uid_26"> </p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_27" width="130">
<p id="uid_28">Specifiche versione base</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_29" width="168">
<p id="uid_30">Specifiche versione standard</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_31" width="170">
<p id="uid_32">Specifiche versione per basse temperature</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_33" width="193">
<p id="uid_34">Corrente nominale in ingresso</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_35" colspan="3" width="468">
<p id="uid_36">49 kW?3 - C.A. 200 V</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_37" width="193">
<p id="uid_38">Tensione in uscita</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_39" colspan="3" width="468">
<p id="uid_40">C.C. 500 V max.</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_41" width="193">
<p id="uid_42">Corrente in uscita</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_43" colspan="3" width="468">
<p id="uid_44">C.C. 125 A max.</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_45" width="193">
<p id="uid_46">Cavo di alimentazione dell'EV</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_47" colspan="3" width="468">
<p id="uid_48">Conforme a JEVS G 105-1993</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_49" width="193">
<p id="uid_50">Altezza/Larghezza/Profondità (mm)</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_51" width="130">
<p id="uid_52">1.840 x 380 x 665</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_53" width="168">
<p id="uid_54">1.840 x 380 x 665</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_55" width="170">
<p id="uid_56">1.840 x 380 x 665</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_57" width="193">
<p id="uid_58">Contromisure adottate</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_59" width="130">
<p id="uid_60"> </p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_61" width="168">
<p id="uid_62"> </p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_63" width="170">
<ul>
<li>Apparecchiature di riscaldamento</li>
<li>Cavo anti-gelo</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;" id="nissan_element_tr">
<td style="text-align: left;" id="uid_66" width="193">
<p id="uid_67">Dati tecnici</p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_68" width="130">
<ul>
<li>Specifiche interni</li>
<li>Nessun display LCD</li>
<li>Gancio per connettore di ricarica esterno</li>
<li>Cavo da 2 m</li>
<li>Verniciatura anti-ruggine</li>
</ul>
<p id="uid_74"> </p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_75" width="168">
<ul>
<li>Specifiche esterni</li>
<li>Display LCD monocromatico (display LCD a colori opzionale)</li>
<li>Portaconnettore integrato</li>
<li>Cavo da 4 m</li>
<li>Verniciatura finale (bianca)</li>
</ul>
<p id="uid_81"> </p>
</td>
<td style="text-align: left;" id="uid_82" width="170">
<ul>
<li>Specifiche esterni</li>
<li>Display LCD monocromatico (display LCD a colori opzionale)</li>
<li>Portaconnettore integrato</li>
<li>Cavo da 4 m</li>
<li>Veriniciatura finale (bianca)</li>
<li>Ricaldamento<br />Cavo anti-gelo</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table><br />
<br />
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