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Ford Focus e C-MAX a metano da Maggio


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#1
Nicola Ventura

Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="ford" src="images/stories/loghi/costruttori/ford.jpg" width="100" height="100" /><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">A partire dal mese di maggio la gamma Focus e C-MAX si arrichisce con l'introduzione della motorizzazione benzina-metano, un'esclusiva assoluta nel segmento C.</span>
<br /><br />
</p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Si tratta del motore 2.0 benzina da 145 cv con valvole rinforzate equipaggiato con alimentazione metano fornita da BRC, azienda leader in questo settore e già fornitore per Focus, C-Max <span> </span>e Mondeo GPL. </span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">La Focus e la C-Max metano hanno l'omologazione Ford in fase II, pertanto accedono al contributo statale di 1.500 euro.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><strong><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Caratteristiche tecniche</span></strong></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">L'impianto a metano è fornito da BRC ed è lo stesso utilizzato per l'alimentazione GPL. Il controllo di tutto l'impianto è demandato ad una centralina capace di ottimizzare instantaneamente la quantità di combustibile ottimale lasciando inalterati il comportamento su strada ed il piacere di guida. </span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">L'impianto dispone di una logica di commutazione automatica che consente di ottimizzare il consumo di metano fino al completo esaurimento del serbatoio; in tal caso viene attuato il passaggio automatico da metano a benzina.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Il serbatoio è composto da 3 bombole di 30 litri posizionate nel vano bagagli e garantisce una autonomia di 250 km a metano e di oltre 900 Km di autonomia complessiva.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">La capacità di carico del bagagliaio si riduce di circa il 35% su C-Max passando da 563 a 368 litri e del 45% su Focus per una capacità di 201 litri.</span></p>
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Il prezzo di listino della Focus 2.0 metano GPL è di 19.000 euro, mentre il prezzo della C-Max<span> </span>è di 22.250 euro.</span></p>
<table class="MsoTableGrid" style="border-style: none; border-collapse: collapse;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 221.4pt;" valign="top" width="295">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Sistema di alimentazione</span></p>
</td>
<td style="border-style: solid solid solid none; border-top: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 271.3pt;" valign="top" width="362">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Metano BRC sequentplug&drive</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-style: none solid solid; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 221.4pt;" valign="top" width="295">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Omologazione</span></p>
</td>
<td style="border-style: none solid solid none; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 271.3pt;" valign="top" width="362">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Euro 4</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-style: none solid solid; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 221.4pt;" valign="top" width="295">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Emissioni di CO2 benzina/metano</span></p>
</td>
<td style="border-style: none solid solid none; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 271.3pt;" valign="top" width="362">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">171/163 g/km</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-style: none solid solid; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 221.4pt;" valign="top" width="295">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Potenza max benzina/metano</span></p>
</td>
<td style="border-style: none solid solid none; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 271.3pt;" valign="top" width="362">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">107 kW a 6.000 giri / 91kW a 5.900 giri</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-style: none solid solid; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 221.4pt;" valign="top" width="295">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Coppia max benzina/metano</span></p>
</td>
<td style="border-style: none solid solid none; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 271.3pt;" valign="top" width="362">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">185 Nm a 4.500 giri / 160 Nm a 4.470 giri</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="border-style: none solid solid; border-left: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 221.4pt;" valign="top" width="295">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">Consumo medio </span></p>
</td>
<td style="border-style: none solid solid none; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 271.3pt;" valign="top" width="362">
<p style="text-align: justify; line-height: 150%;" class="MsoNormal"><span style="line-height: 150%; font-family: 'Ford Light';">7,2 l/100 km</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table><br />
<br />
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