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Per il Brasile è tempo di bus a idrogeno


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Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="idrogeno" src="images/stories/redazione/generiche/Ecocarburanti/idrogeno.jpg" width="100" height="81" />Il Brasile si unisce ufficialmente ai paesi industrializzati nella corsa all’idrogeno nei sistemi di trasporto. La sperimentazione era stata avviata nel 2006 e dopo tra anni di lavori e test il ministro per l’Energia, in collaborazione con l’Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos
<br /><br />
hanno presentato il primo autobus a fuel cell alimentate ad idrogeno, frutto della loro collaborazione e dell’investimento di circa 31 milioni di reais (più di 11 milioni di euro).</p>
<p style="text-align: justify;">In realtà il mezzo sarà dotato di un sistema ibrido, integrando anche una batteria per la ricarica elettrica. Il progetto sostenuto dal Programma delle Nazioni Unite per lo sviluppo (<span class="caps">UNDP</span>), ha optato per l´elettrolisi, la tecnologia più semplice e più disponibile come sistema di produzione del gas e prevede nel breve termine di immettere sulle strade cittadine altri cinque bus.</p>
<p style="text-align: justify;">Il Ministero ha fatto sapere che crede molto nello “sviluppo di un sistema di trasporto di massa a ‘zero emissioni‘” per il grande contributo che esso avrà sulla riduzione dell’impatto ambientale nelle grandi aree urbane, come San Paolo, che è ad oggi possiede “la più grande flotta di autobus nel mondo”.“Gli autoveicoli sono responsabili del 90% degli inquinanti immessi in atmosfera e la maggior parte dei bus di linea hanno motori diesel, che producono emissioni elevate”, ha aggiunto.</p>
<p style="text-align: justify;"><span class="info">Fonte: http://www.rinnovabi...t</span></p><br />
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