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Silvestrini: al via la eco-competizione ibride-idrogeno


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Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="prius" src="images/stories/ecoveicoli/Toyota/Prius/prius.jpg" width="100" height="66" /><span class="testopiccolo">(ANSA) - ROMA - Quello dell'auto ''sembrava un mercato maturo'' ma, dopo l'annuncio del presidente degli Stati Uniti, Obama, ''si profila sicuramente un'accelerazione della gara fra Unione Europea, Giappone e Usa'', </span>
<br /><br />
<span class="testopiccolo">ma questa volta in chiave di un'economia rivolta alla riqualificazione anche in senso ambientale. Lo ha affermato il direttore scientifico del Kyoto Club, Gianni Silvestrini. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span class="testopiccolo">Secondo l'esperto, in particolare, ''da qui al 2020 si profila una competizione sul piano delle auto ibride, cioe' elettriche e a benzina mentre dal 2020 al 2030 la competizione si spostera' sul mercato delle auto a idrogeno e quelle ibride''. In linea generale il trasporto sara' il tema chiave del futuro. E, per quanto riguarda Kyoto, gli Stati Uniti, secondo Silvestrini, agiscono sue due piani: ''Uno e' nazionale, per rimettersi in piedi, l'altro internazionale. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span class="testopiccolo">Gli Usa - ha detto Silvestrini - alla Conferenza Onu sul clima a Copenaghen, il prossimo dicembre, giocheranno pesante per creare le condizioni per arrivare a target quantitativi paese per paese'', in modo da trascinare anche Cina, India e Brasile. Un'alleanza Usa-Ue? ''L'alleanza - ha riferito l'esperto del Kyoto Club - e' nei fatti. L'Ue ha deciso unilateralmente e mette in campo risorse per facilitare i paesi svantaggiati a contenere la crescita, gli Usa hanno annunciato misure su auto ed efficienza energetica''.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span class="info">Fonte: <a href="http://www.ansa.it/a...></span></p><br />
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