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Tornano i Polo Days e sulla Polo BiFuel l'impianto GPL è gratis


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Nicola Ventura

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<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="vw" src="images/stories/loghi/costruttori/vw.jpg" height="100" width="100" />In tutte le Concessionarie Volkswagen, il 18 e 19 settembre, tornano i Polo Days, due giorni di celebrazione per la compatta tedesca che tanti consensi sta riscuotendo. L’Auto dell’Anno 2010 sarà al centro di un’iniziativa che terminerà a fine settembre e che garantisce interessanti agevolazioni all’acquisto.
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<p style="text-align: justify;">La Volkswagen riconosce infatti su tutta la gamma Polo, un contributo di 1.675 € (IVA inclusa) a fronte della rottamazione di una vettura con almeno dieci anni di età.</p>
<p style="text-align: justify;">L’offerta comprende un anno di assicurazione furto e incendio e la possibilità di usufruire di un finanziamento a tasso zero. Per effetto di questa offerta, per esempio, la Polo 1.2 60 CV Trendline è disponibile a 10.900 € (chiavi in mano, IPT esclusa).</p>
<p style="text-align: justify;">Inoltre, acquistando una Polo 1.4 BiFuel (Comfortline o Highline) l’impianto per l’alimentazione GPL è gratis: una grande opportunità per assicurarsi l’efficienza e la sicurezza di un sistema sviluppato, installato e garantito dalla Volkswagen.</p>
<p style="text-align: justify;">L’ampia gamma Polo offre molte altre possibilità a chi vuole approfittare dei vantaggi dei Polo Days. Garantite sul fronte della sicurezza dalle 5 stelle Euro NCAP e dall’ESP di serie, le numerose versioni della Polo possono soddisfare qualsiasi esigenza di mobilità. Per esempio, c’è l’eccezionale versione BlueMotion, un’auto da record nell’abbattimento di consumi ed emissioni.</p>
<div style="text-align: justify;">Ai vertici della gamma, troviamo un’altra unità dalla cilindrata contenuta: il potente 1.2 TSI a benzina, grande esempio del concetto di downsizing. Si tratta di un’autentica chicca tecnologica. È un quattro cilindri che, abbinando l’iniezione diretta di benzina e la sovralimentazione, garantisce 105 CV a fronte di consumi decisamente contenuti per questo livello di potenza: 5,3 litri/100 km di benzina nel ciclo combinato. L’1.2 TSI può essere fornito con cambio DSG a 7 rapporti (disponibile anche per l’1.4 85 CV e il TDI 1.6 90 CV, sempre in abbinamento al sistema di assistenza per le partenze in salita), un altro grande esempio della raffinata tecnologia Volkswagen.</div>
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=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=





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