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Multipla Natural Power: Consumi, Cariche e Autonomia


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86 risposte a questa discussione

#21
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
EHM, ho fatto il pieno a Molinella (BO) e dato che era una carica parziale CREDO di aver messo un pieno da RECORD, in quanto la prima messaluna verde che normalmente si spegne in 30-50 km, è durata 99 km, e sono a 472 con 2 tachhe verdi accese, vi sapro' dire se passo i 500 km.....

RECORDESCION

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
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#22
Pha79

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Pieno appena finito 480.8 Kmù
visto che sta arrivando il freddo Vediamo di fare meglio con il prossimo...
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#23
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
NON ho fatto il record, SOLO 550 km, più 178 da aggiungere con il pieno parziale per 38 e passa Kg di metano in totale, ed con partenza a VUOTO perchè sono arrivato la prima volta a Benza......

NON ho fatto il record di 600, SOB, BUUUU, mad.gif

Dispiacescion blush.gif icon_dho.gif

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#24
Pha79

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CITAZIONE(Cicciodonny @ Oct 2 2008, 08:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
NON ho fatto il record, SOLO 550 km, più 178 da aggiungere con il pieno parziale per 38 e passa Kg di metano in totale, ed con partenza a VUOTO perchè sono arrivato la prima volta a Benza......

NON ho fatto il record di 600, SOB, BUUUU, mad.gif

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550km non mi pare affatto male come pieno! comunque in totale hai fatto poco più dei 19 km/kg che non mi pare niente male!
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#25
Carlos

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Recuperando la discussione:

Dopo il lavoro alla testa, la mia Multiplona, ha ricominciato a permettermi di fare percorrenze uguali a prima.
Purtroppo non sono mai riuscito a superare i 500km (max 498). Confido nell' inverno con cariche più sostanziose!!!
A parte che adesso che lavoro quasi di fronte al distributore di Occhiobello (RO) faccio il pieno sempre li e non è che carichi poi tanto...

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#26
ghost rider

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salve a tutti
La mia multipla ha appena un anno ma ha già raggiunto la soglia dei 75000 km
sono molto soddisfatto della scelta e la rifarei sicuramente
i consumi sono molto bassi(forse anche per via del mio percorso quasi tutto extraurbano e autostradale) si va dai 14 quando ho fretta ai 18 quando guido normalmente
ho trovato un articolo interessante su come consumare meno ma non so se valga anche sui motori a metano e quindi sulla multipla
http://www.eco-drive...d/gasfuss_i.pdf
voi che pensate?
il motore non si rovina stando sempre a bassi regimi
la multipla da il meglio di se sopra i 3000, sotto è praticamente ferma

#27
Carlos

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Io ho fatto il mio record. 502 Km con 30,5 Kg.
Ieri ne ho caricati 29,6 a Casalecchio di Reno, sono a 300 scarsi ed ho ancora 3 led verdi accesi! Altro record personale?

Ma come si fa a farne 600?????????????????????

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#28
Pha79

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CITAZIONE(Carlos @ Nov 2 2008, 11:27 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Io ho fatto il mio record. 502 Km con 30,5 Kg.
Ieri ne ho caricati 29,6 a Casalecchio di Reno, sono a 300 scarsi ed ho ancora 3 led verdi accesi! Altro record personale?

Ma come si fa a farne 600?????????????????????


Piede di fata smile.gif
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#29
Carlos

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...si e strada in discesa con vento a favore...

Forse con la quinta del JTD e parecchia superstrada...

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#30
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A mio avviso lo fai adesso avendo un giorno caldo, e caricando la mattina presto per farne stare una 30 di kg.....

OPPURE IV^ bombola.....

Recordescion

io son sempre a 560 come massimo mica battuto....

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#31
Carlos

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A me hanno caricato 30,5 kg con 16°C a mezziogiorno e mezzo circa.
A Casalecchio, 29,6 Kg con 14°C

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#32
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Crollo vertiginoso della percorrenza media con il pieno di metano!
sono 3 pieni che non riesco a superare i 320 Km!
Eppure il piede è lo stesso! prima non ero mai sotto i 420/450!
non riesco a spiegarmi quest'aumento improvviso...
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#33
Sile650

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Orpo! blink.gif

Sempre lo stesso distributore?
Le cariche sono le solite?

Cavi e candele come stanno?
Se leggi, sono a metano...

#34
Carlos

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CITAZIONE(Pha79 @ Jan 1 2009, 11:51 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Crollo vertiginoso della percorrenza media con il pieno di metano!
sono 3 pieni che non riesco a superare i 320 Km!
Eppure il piede è lo stesso! prima non ero mai sotto i 420/450!
non riesco a spiegarmi quest'aumento improvviso...


E' successo anche a me...

Consiglio personale? Controlla la vaschetta dell' acqua di raffreddamento...a buon intenditor...

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#35
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CITAZIONE(Carlos @ Jan 1 2009, 12:57 PM) <{POST_SNAPBACK}>
E' successo anche a me...

Consiglio personale? Controlla la vaschetta dell' acqua di raffreddamento...a buon intenditor...


E' calato un pochetto! però ho controllato a motore spento, ho un pò paura a farlo a motore acceso e vedere la schweppes...

Curiosità, la tua guarnizione della MNP di mia sorella si è rotta al quarto cilindro (quello più a destra), nell'angolo a destra. (guardando il motore a cofano aperto). La tua dove ha ceduto?!?
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#36
fabiobologna

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CITAZIONE(Pha79 @ Jan 1 2009, 11:51 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Crollo vertiginoso della percorrenza media con il pieno di metano!

Hai fatto mettere a posto il discorso dell'avvio difficoltoso?
Non potrebbe essere che il metano fornito non sia dei migliori?
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#37
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CITAZIONE(fabiobologna @ Jan 1 2009, 02:46 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Hai fatto mettere a posto il discorso dell'avvio difficoltoso?
Non potrebbe essere che il metano fornito non sia dei migliori?


Purtroppo il problema dell'avvio difficoltoso non lo posso risolvere, perchè non c'è nessun'officina in grado di capire il problema, visto che sono ancora tra 3 e 4 sec di motorino d'avviamento, per ora la tengo così...

all'inizio avevo dato la colpa al distributore di marcallo, che carica notoriamente poco, ma poi ho provato con 2 cariche in via Papa a milano, dove ho fatto tutte le migliori cariche, anche 30 kg !!! ma purtroppo non'è cambiato nulla!!!
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#38
Carlos

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CITAZIONE(Pha79 @ Jan 1 2009, 02:10 PM) <{POST_SNAPBACK}>
E' calato un pochetto! però ho controllato a motore spento, ho un pò paura a farlo a motore acceso e vedere la schweppes...

Curiosità, la tua guarnizione della MNP di mia sorella si è rotta al quarto cilindro (quello più a destra), nell'angolo a destra. (guardando il motore a cofano aperto). La tua dove ha ceduto?!?


Hem...la mia non era rotta ne rovinata, infatti si sospettava una crepa nella testa (che fortunatamente, dopo la messa in pressione, non c'era).
Sostituita la guarnizione, sono tornato alle mie percorrenze standard, 480km circa, rispetto ai 300km che percorrevo prima della riparazione.

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#39
Sile650

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Ma... la compressione prima di fare il lavoro era buona? mellow.gif
Se leggi, sono a metano...

#40
Carlos

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Non lo so, perchè quando mi hanno fatto il lavoro, non ero presente (l'ho fatta fare nella concessionaria Fiat dove lavoravo, praticamente dopo che mi ero licenziato da circa 20gg).
Comunque era indubbio che la guarnizione avesse qualche problema invisibile, perchè una volta sostituita è tornato tutto a posto.
Non metto in dubbio la serietà, la professionalità e l' esperienza degli ex colleghi in merito al lavoro svolto.

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