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IBM prevede dal 2020 solo auto elettriche


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Nicola Ventura

Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify;"><img hspace="5" height="90" align="left" width="100" vspace="5" alt="Pininfarina B0" src="http://www.ecomotori...nfarina B0.jpg" />L’Institute for Business Value è una divisione di <strong>IBM</strong>, che si occupa di portare avanti studi in grado di individuare le tendenze e le linee di sviluppo di determinati mercati industriali, o strategie aziendali. Facendo previsioni, l’Istituto è in grado di offrire alle sue aziende clienti <strong>linee strategiche di sviluppo</strong> su cui puntare per la futura produzione.</p>
<p style="text-align: justify;">Automotive 2020 Global Study è l’ultimo arrivato tra gli studi dell’Istituto dell’IBM, e si occupa nello specifico di analizzare le <strong>linee di sviluppo del mercato dell’automobile</strong>. Lo studio ha coinvolto paesi industrializzati e in via di sviluppo, attraverso un elevato numero di interviste ad esponenti delle aziende dei motori.</p>
<p style="text-align: justify;">Incrociando progressi fatti in materia di ricerca e sviluppo ai quattro angoli del pianeta, le strategie delle case automobilistiche, e le misurazioni della percezione dell’andamento della <strong>domanda degli automobilisti</strong>, lo studio cerca di delineare quello che sarà nel futuro prossimo (2020) il mondo delle automobili.</p>
<p style="text-align: justify;">Il risultato, per la sua entità, risulta quasi sorprendente: <strong>dal 2020 tutta la produzione</strong> sarà dedicata a <strong>macchine elettriche o ibride</strong>. Vista la rarità odierna di questi prodotti, anche in paesi tecnologicamente più avanzati del nostro, sembra più una notizia shock che una tendenza verosimile.</p>
<p style="text-align: justify;">Eppure i dati parlano chiaro. Da una parte la trasformazione degli acquirenti, non più sensibili esclusivamente a un prodotto bello, potente e confortevole, ma anche in cerca di risparmio economico, sicurezza e <strong>sostenibilità ambientale</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Dall’altra la crisi dei combustibili fossili, che farà crollare la percentuale di questa tipologia di veicoli in circolazione dal 95 per cento di oggi al <strong>65 per cento del 2020</strong>. Insieme, dal lato produttori, ad una ricerca molto avviata sullo sviluppo della tecnologia delle <strong>batterie al litio</strong>, che già oggi vede scendere i prezzi e salire le prestazioni, in termini di durata e tempo di vita.</p>
<p style="text-align: justify;">A confermare le conclusioni del rapporto sembrano essere i <strong>saloni automobilistici</strong> internazionali, come quello recente d Parigi, che hanno visto tutte le grandi case “sfidarsi” a colpi di auto elettriche, con dei prototipi, come la B0 (si legge Bi Zero) di Pininfarina (in foto) o la Smart “ED”, già potenzialmente commercializzabili.<br />
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