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Accordo Renault con DHL per il trasporto delle batterie sostitutive della gamma Z.E.


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Nicola Ventura

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<div style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Kangoo_ZE_wide_1" src="images/stories/ecoveicoli/Renault/Kangoo_ZE/Kangoo_ZE_wide_1.jpg" height="67" width="100" />Al fine di sostenere la commercializzazione della nuova gamma di veicoli elettrici Renault, DHL sarà il primo fornitore di logistica a realizzare una soluzione internazionale globale e su grande scala di distribuzione di batterie
<br /><br />
agli ioni di litio di sostituzione nella rete di concessionarie della marca.</span>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">Le</span><span lang="it-IT"> motorizzazioni elettriche comportano un inedito problema : come sostituire le batterie utilizzate? Il contratto Renault sottoscritto all’acquisto del veicolo è un’offerta « completa » che include la sostituzione delle batterie dopo alcuni anni di utilizzo o in caso di funzionamento difettoso. Il cliente sarà allora invitato a recarsi in concessionaria per procedere ad una sostituzione. </span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">Renault </span><span lang="it-IT">sceglie il trasportatore DHL per assicurare la logistica di trasporto delle batterie alle concessionarie « Z.E. Expert» (le concessionarie della rete Renault, equipaggiate e formate per l’assistenza dei veicoli elettrici).</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">« </span><span lang="it-IT"><em>Renault è il primo costruttore automobilistico generalista di veicoli elettrici. Nella nostra offerta, il cliente noleggerà la sua batteria la cui sostituzione sarà presa in carico dalla rete Renault</em></span><span lang="it-IT">. </span><span lang="it-IT"><em>Il nostro contratto con DHL è uno degli elementi essenziali per mettere le batterie di sostituzione a disposizione dei nostri clienti, un punto chiave della qualità che Renault si impegna ad offrire agli acquirenti di veicoli elettrici </em></span><span lang="it-IT">», commenta Jacques Daniel, direttore post-vendita Renault.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">La </span><span lang="it-IT">gamma Z.E. (per « zero emissioni ») di Renault costituisce la prima gamma di automobili e veicoli commerciali completamente elettrici commercializzata da un grande costruttore automobilistico. Comprenderà Kangoo Z.E., Fluence Z.E., Twizy e ZOE, che saranno progressivamente introdotti sul mercato tra l’autunno 2011 e metà 2012. </span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">Dan Ellerton, responsab</span><span lang="it-IT">ile delle catene d’approvvigionamento Europa di DHL : « </span><span lang="it-IT"><em>L’avvento della mobilità a zero emissioni è una delle sfide più importanti del 21° secolo. Oggi, noi compiamo un passo importante nell’arrivo della tecnologia elettrica sulle strade. La logistica è un elemento essenziale per il successo del lancio di questi nuovi veicoli sul mercato e la soluzione che abbiamo sviluppato per Renault offrirà una procedura affidabile ed efficace per organizzare il mercato del post-vendita delle batterie, apportando in tal modo un nuovo standard industriale </em></span><span lang="it-IT">».</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">Nell’ambito della soluzione logistica scelta, le batterie saranno stoccate nei locali DHL a</span><span lang="it-IT"> Bonneuil, vicino a Parigi, e poi consegnate alle concessionarie « Z.E. Expert » e agli importatori di Europa ed Asia, soprattutto dei grandi mercati automobilistici, quali la Germania, la </span><span lang="it-IT">Francia, la Spagna e il Regno Unito. Le batterie utilizzate saranno in seguito portate al centro di riparazione </span><span lang="it-IT">Renault di Flins. DHL gestirà tutta la logistica (ordini, domande speciali, gestione di dati) dalla sua torre di controllo delle attività automobilistiche di Veghel, nei Paesi Bassi. Grazie alle soluzioni tecnologiche messe in atto da Renault, DHL sarà in grado di seguire ogni batteria lungo l’intero processo. </span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">Queste batterie pesano tra 112 e</span><span lang="it-IT"> 335 kg ed hanno dimensioni diverse. Per assicurare questa logistica sensibile e particolare, il personale DHL, fra cui i trasportatori, sono stati appositamente formati alla manutenzione delle batterie e i camion sono stati adattati (binari, equipaggiamenti specifici …).</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span lang="it-IT">P</span><span lang="it-IT">er rafforzare la sua collaborazione, DHL integrerà 8 Renault Kangoo Z.E. ai suoi test nella regione di Rhine-Ruhr (Germania), al fine di mettere in atto il controllo operativo dei veicoli elettrici per le flotte commerciali. </span><span lang="fr-FR">La sperimentazione è cominciata lo scorso aprile.</span></p>
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