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Auto Elettriche: 40% di autonomia in più con la superbatteria della "Sapienza"


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Nicola Ventura

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<p style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="batterie_stilo" src="images/stories/redazione/generiche/Ecocarburanti/batterie_stilo.jpg" height="100" width="100" />È un’evoluzione delle comuni batterie agli ioni di litio, ma rispetto a queste è molto più efficiente e sicura. La superbatteria realizzata dal team di ricercatori coordinati dal professor Bruno Scrosati della Sapienza di Roma
<br /><br />
servirà ad alimentare soprattutto le auto elettriche, grazie alle caratteristiche di elevata autonomia e di notevole stabilità termica.</p>
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<p style="text-align: justify;">Lo studio condotto da Jusef Hassoun e Bruno Scrosati della Sapienza, in collaborazione con Yang-Kook Sun della Hanyang University di Seoul, è pubblicato sulla prestigiosa rivista Journal of American Chemical Society.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">“In pratica - sottolinea Bruno Scrosati – queste batterie agli ioni di litio di ultima generazione raggiungono, con un pieno di elettricità, un'autonomia di 210 km contro i 150 delle batterie attualmente disponibili”. Superiori anche le prestazioni in termini di potenza e capacità.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">“La nuova batteria – aggiunge Scrosati - si avvale della combinazione tra elettrodi nanostrutturati, uno di stagno-carbonio e l’altro di ossido di litio “drogato” con manganese nichel e cobalto”.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Questa particolare combinazione elettrodica consente operazioni con centinaia di cicli di ricarica senza una riduzione della capacità e con un’efficienza di carica-scarica che si avvicina al 100%.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Inoltre i nuovi materiali sono abbondanti in natura e godono di una maggiore stabilità termica rispetto a quelli utilizzati nelle comuni batterie agli ioni di litio.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Ciò potrebbe assicurare un abbattimento dei costi che incidono sul prezzo delle batterie per auto elettriche (ancora piuttosto elevato) e ridurre i rischi derivanti da un eccessivo surriscaldamento, punto debole degli attuali alimentatori.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Tali prestazioni fanno presumere che la nuova batteria possa essere adottata come efficace sistema di propulsione per motori elettrici in auto ecologiche (ibride o elettriche), contribuendo così alla sostenibilità del nostro pianeta.</p><br />
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