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Zafira 1.6 Turbo: ulteriori dettagli


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Nicola Ventura

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<div align="justify"><img src="http://forum.ecomoto...y_29_65272.jpg" alt=" " title="TNG" hspace="5" vspace="5" width="130" height="130" align="left" />Finalmente le case automobilistiche propongono versioni a gas che non puntano solo alla massima economia, ma sono anche in grado di fornire prestazioni e piacere di guida degne dei turbodiesel. La chiave di volta è l'arrivo di nuovi propulsori turbo. GMPowertrain ha annunciato ufficialmente a Torino due novità: la prima è che dal prossimo gennaio sarà in vendita la Opel Zafira 1.6 turbo Ecom da 150 CV, che affiancherà l'attuale versione aspirata da 94 CV. La seconda è che dal 2010 sarà in vendita il 1400 turbo a benzina da 140 CV (prima nella versione con iniezione nei collettori e in un secondo tempo a iniezione diretta).</div><br /><br /><p align="justify">Sia perché più vicina nel tempo, sia perché rappresenta un'attesissima novità da parte degli utenti del gas, occupiamoci più da vicino della Zafira a metano. Secondo quanto dichiarato da GMPowertrain, a parità di prestazioni richieste, i consumi della versione turbo saranno simili a quelli della meno potente versione aspirata. Merito dei rapporti più lunghi del cambio e della possibilità di utilizzare più spesso una marcia più elevata.<br /><br /> La coppia del motore 1600 turbo della Opel sarà infatti di 210 Nm rispetto ai 133 Nm del 1600 aspirato odierno. L'autonomia sarà quindi paragonabile all'attuale Ecom e come l'odierna Zafira a metano si potrà contare su un piccolo serbatoio di benzina oltre che alle grandi bombole per il metano. Essendo omologata all'origine come vettura a gas avrà diritto a un incentivo statale certo.<br /><br /> Il motore, analogo a quello oggi installato sulla Opel Corsa GSI e l'Astra GTC, non potrà quindi essere ottimizzato esclusivamente per il gas, ma qualcosa è stato fatto: grazie all'elevato numero di ottano del metano il rapporto di compressione del motore turbo sarà di 9,5 a 1. Il propulsore (che avrà le punterie idrauliche) sarà prodotto nello stabilimento ungherese di Szentgotthard della Opel.</p><p><span class="info">Fonte: www.quattroruote.it</span> </p><br />
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=> "Copiarci non Ŕ impossibile: Ŕ inutile." (cit.) <=





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