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Il distributore a idrogeno in garage, avanza la ricerca


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Nicola Ventura

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<div align="justify"><img src="images/stories/veicoli/loghi/toyota.jpg" alt="toyota" hspace="5" vspace="5" width="130" height="106" align="left" />Non solo auto. Per il terzo anno consecutivo Toyota fornirà applicazioni statiche per la produzione di idrogeno nell'ambito di un progetto governativo che sta valutando la possibilità di installare distributori a fuel cell per uso domestico. Si tratta di impianti di cogenerazione da 1 kW che generano elettricità e recuperano il calore dissipato dalle abitazioni: per il ministero dell'economia giapponese, che finanzia la ricerca sulle applicazioni a Fuel Cell di grandi dimensioni, installazioni del genere saranno fondamentali per lo sviluppo delle infrastrutture a idrogeno.</div><br /><br /><p align="justify">A Marzo 2009 saranno resi noti i risultati, scrutinati tra i ventiquattro partecipanti residenti in ad Aichi,Gifu e Mie. Il sistema di cogenerazione è stato realizzato da Toyota in collaborazione con Aisin Seiki e consiste in impianto statico a fuel cell collegato a un serbatoio di acqua calda e in un sistema di recupero del calore che ha consentito di aumentare l'efficienza energetica del 20% circa. In pratica è come avere una pompa di carburante nel garage, solo che al posto della benzina si utilizza l'acqua che serve a dare il via al processo di elettrolisi. Purtroppo, però, la tecnologia è ancora troppo costosa per essere commercializzata.</p><p><span class="info">Fonte: http://www.h2roma.org</span> </p><br />
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SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non Ŕ impossibile: Ŕ inutile." (cit.) <=





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