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Clean Energy Partnership: Honda partecipa con due FCX Clarity ad idrogeno


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Nicola Ventura

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<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="honda-fcx-clarity" src="images/stories/redazione/news/2011/06-giugno/honda-fcx-clarity.jpg" height="100" width="100" />Clean Energy Partnership è il più importante progetto pilota del governo tedesco per testare veicoli a celle a combustibile e l’infrastruttura di distribuzione dell’idrogeno che riunisce le più avanzate competenze
<br /><br />
in materia delle case automobilistiche e società energetiche.
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">L’obiettivo del CEP è di preparare il terreno per l'ingresso nel mercato della mobilità all’idrogeno in Europa. Honda, già dal 2009, è impegnata nella costruzione di veicoli a celle a combustibile elettrici per il mercato europeo e sosterrà le attività del CEP con 2 veicoli FCX Clarity. Ken Keir, Vice Presidente europeo di Honda Automobili ha dichiarato: "crediamo fermamente che i veicoli a celle a combustibile a idrogeno elettrici siano la soluzione definitiva per la riduzione delle emissioni di CO2 del trasporto stradale.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">La partecipazione di Honda all'interno del progetto CEP, con le rivoluzionarie FCX Clarity, vuole dimostrare la fattibilità della tecnologia delle celle a combustibile e sostenere l’importante sviluppo delle infrastrutture europee di rifornimento di idrogeno".</p>
<p style="text-align: center;">
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</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Si prevede, quindi, una rapida commercializzazione del modello giapponese già dal 2015. Insieme a Honda entra a far parte del progetto anche la società industriale di gas, Air Liquide, a dimostrazione di come l’alta considerazione raggiunta dal CEP riesca a riunire i costruttori di veicoli e le aziende energetiche per sostenere lo sviluppo della mobilità a idrogeno in Europa.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Dr. Klaus Bonhoff, presidente e amministratore delegato di NOW GmbH (Organizzazione nazionale per l'idrogeno e le celle a combustibile), ha commentato: "La continua crescita dei partner del CEP dimostra chiaramente l'impegno del settore a rendere possibile la mobilità a emissioni zero. Dobbiamo cooperare a livello internazionale per raggiungere questo obiettivo, il che rende l'ingresso di Honda e di Air Liquide ancora più significativo."</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">FCX è stato il primo veicolo elettrico a celle a combustibile ad essere stato prodotto nel mondo, introdotto negli Stati Uniti e in Giappone nell’ottobre 2002.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Spinta da un motore che funziona con energia elettrica generata in una cella a combustibile che si trova a bordo, FCX Clarity offre un’energia pulita, avendo come sua unica emissione una piccola quantità di acqua.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Il risparmio di combustibile di FCX Clarity è di tre volte superiore a quello di una moderna automobile a benzina con dimensioni simili e due volte quello di un veicolo ibrido a benzina. Con un’autonomia di guida di 240 miglia certificata dall’EPA e cinque minuti di tempo per il rifornimento, FCX Clarity regala ai clienti un'esperienza di guida comoda e libera dall’ansia.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">La compatta e potente Honda V Flow Fuel Cell Stack garantisce un’abitabilità interna senza precedenti e un futuristico ed elegante design precedentemente impensabile per veicoli elettrici a celle a combustibile, che sottolinea i notevoli progressi di Honda al fine di migliorare le prestazioni nel mondo reale e l’immagine di un’auto elettrica a celle a combustibile.</p>
<p style="text-align: justify;">La prima generazione di Honda FCX è stato il primo veicolo elettrico a celle a combustibile a ricevere la certificazione EPA e CARB nel luglio 2002.</p>
</div><br />
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