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Ecomondo 2011: Fiat è presente con il Doblò 1.4 Turbo Natural Power


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Nicola Ventura

Nicola Ventura

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<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="natural_power" src="images/stories/loghi/costruttori/natural_power.jpg" height="100" width="100" />Dal 9 al 12 novembre si svolge a Rimini la 15esima edizione di "Ecomondo", fiera internazionale del recupero di materie ed energia e dello sviluppo sostenibile. Ospitata presso Rimini Fiera, la manifestazione presenta
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la più ampia gamma di opportunità tecnologiche, sistemi e attrezzature, servizi per risolvere i complessi e specifici problemi ambientali.
<p style="text-align: justify;">Tra le numerose iniziative in programma spicca "La Città Sostenibile", un'area espositiva che si pone l´obiettivo di mettere in luce una selezione di progetti nazionali e internazionali sulle migliori esperienze di "città integrate", che hanno cioè applicato piani concreti di azione per migliorare i parametri della sostenibilità. Con il titolo di Platinum Sponsor, Fiat Automobiles è presente in questo spazio con un originale stand dove il pubblico potrà ammirare un Fiat Doblò Natural Power e un propulsore 1.4 16v Fire T-Jet bi-fuel da 120 CV Euro 5 (benzina e metano).</p>
<p style="text-align: justify;">Entrambi i prodotti in mostra sono ambasciatori di "Air Technologies", il nuovo marchio che racchiude tutte le tecnologie a basso impatto - dai motori alle alimentazioni alternative, dai sistemi di gestione del cambio e della trazione allo Start&Stop - capaci di coniugare il rispetto ambientale con il piacere di guida, ed esprime l'attitudine con la quale il brand trasforma i bisogni delle persone in soluzioni concrete, disponibili oggi, subito, per tutti.</p>
<p style="text-align: justify;">Oltre all'area espositiva "La Città Sostenibile", la manifestazione "Ecomondo" propone un ricco calendario di convegni e tavoli di discussione dedicati alle tematiche ambientali. Tra questi appuntamenti si segnala, in programma il 10 novembre, il convegno "End of Life Vehicle: evoluzione normativa e sviluppo del trattamento dei veicoli fuori uso per i nuovi Target di riciclaggio previsto per il 2015" con la partecipazione di Salvatore Di Carlo, Research & Development - End of Life Vehicles, Rules & Homologation di Fiat Group Automobiles, in qualità di coordinatore riconosciuto dalle altre Case automobilistiche, dalla filiera del riciclo vetture e dalle Autorità pubbliche. Invece, l'11 novembre si svolgerà il convegno "Città sostenibili" (in programma) cui partecipa Michele Ziosi, Institutional Relations Fiat Group Automobiles.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Leadership europea con la gamma Fiat Natural Power </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Sul fronte dei combustibili alternativi, Fiat ritiene che la propulsione a metano sia attualmente la scelta tecnologica più appropriata per contribuire a ridurre l'inquinamento nelle aree urbane e ridurre le emissioni di CO2. Per esempio, i propulsori alimentati a metano riducono al minimo le emissioni degli idrocarburi più nocivi e degli ossidi di azoto, mentre le emissioni di particolato sono praticamente nulle. Inoltre, rispetto ai motori a benzina, evidenziano una riduzione di CO2 del 23%. Dunque, il metano è il carburante più "pulito" oggi disponibile ed è di gran lunga anche il più economico come dimostra un'economia di esercizio rispetto alla benzina (in termini di costo del carburante al km) di oltre il 50%.</p>
<p style="text-align: justify;">Pioniere oltre 10 anni fa di questa tecnologia, oggi Fiat è leader europeo nel campo delle vetture di primo impianto a metano (OEM) con oltre 460.000 unità vendute. Inoltre, Fiat è il primo e unico costruttore ad offrire con la linea ecologica "Natural Power" un'ampia gamma, tra vetture e veicoli commerciali si contano 8 modelli, capace di rispondere alle esigenze di mobilità di una vasta categoria di clienti, compreso il settore professionale del trasporto merci.</p>
<p style="text-align: justify;">La gamma Natural Power costituisce oggi il pilastro principale della strategia di tutela ambientale di Fiat, una strategia che ha portato ad una leadership europea indiscussa. Infatti, secondo le analisi dell'istituto indipendente Jato Dynamics, negli ultimi 4 anni Fiat è risultato il brand più ecologico tra i principali marchi automobilistici più venduti in Europa con un livello medio di emissioni di CO2 pari a 123,1 g/km contro una media mercato di 140,9 g/km. Inoltre, nel 2011 Fiat S.p.A è stata riconosciuta, per il terzo anno consecutivo, leader di sostenibilità ed è stata confermata negli indici Dow Jones Sustainability (DJSI ) World e Dow Jones Sustainability Europe.</p>
<p style="text-align: justify;">Inoltre, è importante sottolineare il ruolo strategico del metano come carburante nel settore dei trasporti per la diffusione delle fonti rinnovabili in quanto tecnologia ponte per predisporre le basi per lo sviluppo di una soluzione ancora più ecologicamente sostenibile: il biometano. Si tratta di un gas di origine non fossile, prodotto tramite digestione anaerobica e purificato per giungere ad una composizione analoga a quella prevista per il gas naturale. In particolare, in un'ottica "well-to-wheel" (dal pozzo alla ruota), un veicolo alimentato a biometano produce emissioni di CO2 paragonabili a quelle di un veicolo elettrico alimentato con energia elettrica prodotta da fonti rinnovabili. Dunque, questo carburante potrà aiutare l'Italia a ottemperare alla Direttiva 2009/28/EC sulle Fonti Rinnovabili, che prevede l'obbligo di raggiungere il target del 10% nel settore trasporti nel contesto degli obiettivi del 20% di Fonti Rinnovabili di energia entro il 2020.</p>
<p style="text-align: justify;">Tutti i motori Fiat a metano sono compatibili fin da subito con il biometano, incluso il 1.4 16v Fire T-Jet in configurazione bi-fuel che equipaggia il Doblò Natural Power esposto nell'area "La Città Sostenibile", di Rimini. Realizzato da Fiat Powertrain e progettato appositamente per la massima integrazione dei due impianti di alimentazione, uno a benzina e l'altro a metano (gas naturale - CNG), indipendenti fra loro. il 1.4 16v Fire T-Jet bi-fuel CNG è un "quattro cilindri" bialbero, sovralimentato mediante turbocompressore con intercooler, ed è dotato di valvole di aspirazione e scarico e relative sedi sulla testata realizzate con geometria e materiali dedicati, ottimizzati per il funzionamento a metano. Infine, il sistema di iniezione prevede una soluzione integrata rail/iniettori gas direttamente sul collettore di aspirazione, mentre il catalizzatore ha una formulazione specifica.</p>
<p style="text-align: justify;">Dunque, questo motore bi-fuel coniuga al meglio il rispetto per l'ambiente e l'economia di esercizio, senza però rinunciare alle prestazioni: infatti, Doblò Natural Power vanta una grande elasticità di marcia e spunti brillanti, anche a pieno carico, grazie agli elevati valori di potenza (120 CV a 5.000 giri/min) e di coppia (206 Nm a 2.000 giri/min) a disposizione e alla notevole prontezza di risposta, assicurata dalla ridotta inerzia del turbocompressore con intercooler. Alle ottime prestazioni corrisponde anche un'interessante riduzione di emissioni e consumi: nel ciclo combinato si registrano 134 g/km di CO2 e 4.9 kg/100 km di metano.</p>
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