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Multipla Natural Power: Discussione generale


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360 risposte a questa discussione

#161
Pha79

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Alla Mia Np sta arrivando una nuova scatola dello sterzo....
facendo un riassunto dei primi 110.000 km

- Frizione (garanzia)
- Frizione (garanzia)
- Pompa olio motore
- Braccio oscillante posteriore Dx
- Regolatore di tensione
- Batteria
- Bielletta ammortizzatore anteriore Sx
- Ponte diodi
- Pompa servostezo
- prossima sostituzione scatola guida....

adesso capirete, perchè ultimamente sono un pò assente...
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#162
mito1960

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    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante più ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
CITAZIONE(Cicciodonny @ Jun 17 2010, 12:24 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Son 5 Euro è un prezzo di favor...
Guccinescion


Hi ciao Ciccio.... sembra che nel fare i vari lavori il meccanico abbia escluso il variatore, e non si "autoregolava il battito del minimo" almeno così mi han detto! ora Valerio e Mauro hanno visto, provato e RISOLTO!

Sono due maghi dei motori, ma non dilelo forte, perchè prima o poi si faranno pagare, e con gli studi di settore li mettono in mutande.... VERO SILE!!!! sssssht ph34r.gif
Che poi Sile mi ha rovinato il mercato locale! (Troppa domanda, si compra tutto lui!) Ha fatto lievitare i prezzi di tutti gli sfasciacarrozze e i ricambisti di 3viso.... caspita che prezzi, 80 euro per un motorino del finestrino, per il montaggio prezzo di favore 30, chissà quanto mi costava nuovo!

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#163
Sile650

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Mmm... di tocchi Multipleschi in giro per ora mi limito a pigliare... il bombolame... rolleyes.gif
Se leggi, sono a metano...

#164
mito1960

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    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante più ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
.... e dove te lo metti?
tongue.gif
(scusa ma adoro provocarti)

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

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#165
Carlos

Carlos

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Per curiosità, Sile. Quanto ti chiedono per la bombola più corta, quella esterna?

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#166
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
LA Quarta bombola , vuoi dire Carlos???

Domandescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
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#167
Carlos

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zi

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
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#168
ro68

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Ciao a tutti,

è da qualche settimana che la mia multipla presenta due problemi:

1. va su di giri 1200-1400 circa in modo saltuario
2. al mattino a freddo si commuta un paio di volte da metano a benzina

qualcuno ha gia avuto gli stessi miei problemi, come gli avete risolti?
Grazie

#169
Sile650

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Credo che l'unica sia fare un salto in officina a vedere cosa dice la presa di diagnosi.

Facile ci sia un falso contatto su qualche sensore, ad esempio quello della temperatura del refrigerante.
Se leggi, sono a metano...

#170
Pha79

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CITAZIONE(ro68 @ Jul 1 2010, 10:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
1. va su di giri 1200-1400 circa in modo saltuario

Ciao Ro68 molto probabilmente è il motorino della valvola a farfalla...
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#171
ro68

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grazie, fatta diagnosi in officina, nessun errore

#172
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
ALLORA dovrebbe essere il sensore della prezzione delle bombole, che magari non è ROTTO, ma basta solo un po' di spray pulisci contatti e torna come nuovo e NON COMMUTA.....

Per il minimo alto potrebbe anche essere il clima, è SEMPRE INSERITO????

Domandescion

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#173
Metapabis

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Ciao da Metapabis.

Purtroppo ho dovuto vendere causa arrivo terzo e quarto figlio (gemelli) il mio bel Kangoo del 2005, che aveva solo 27000 Km con impianto Landi fatto istallare da me con 125 Lt... l'ho tenuto solo 10 mesi poi la ferale notizia che saremo in 6 mi ha costretto a vendere.

Passo alla Multipla, l'ho già comprata, usata (2005), da venerdì prossimo sono Multiplizzato.

Dovrò cambiare anche il mio simbolino... (avatar o circa si dice...?)

Ciao a tutti, a presto. smile.gif

Paolo

Auto: Yaris Verso 2002 metano Tartarini defunta a 285.000 km
poi
Renault Kangoo 1.6.16v Metano Landi con cambio automatico 125 Lt

venduto per arrivo 3^ e 4^ figlio
ora
Fiat Multipla NP 2005 con 85000 km (causa 2 figli + 2 gemelli)

e Fiat Panda 1100 Selecta 1993 a metano


#174
Sile650

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Ciao!

Beh, ma complimentissimi!!! Un poker così non è certo roba da tutti i giorni! smile.gif

P.S. Col cambio automatico come fai?
Se leggi, sono a metano...

#175
Metapabis

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Ciao venditore delle mie (ex) bombole....
Sulla Multiplona monto la frizione automatica, ne ho la possibilità (per averla anni fa ho dato un secondo esame guida).
Ho portato la macchina a tale scopo a Reggio emilia, mi fanno 300 euroni in meno che a Bologna ("solo" 2080 invece che 240-2600).
Quanto al poker... preferivo un tris, dry.gif avrei salvato Kanggoo, tasche e parecchie supplementari notti in bianco, ma tant'è, sant'Antonio ha fatto doppia grazia....
Salutoni.
Paolo rolleyes.gif

Auto: Yaris Verso 2002 metano Tartarini defunta a 285.000 km
poi
Renault Kangoo 1.6.16v Metano Landi con cambio automatico 125 Lt

venduto per arrivo 3^ e 4^ figlio
ora
Fiat Multipla NP 2005 con 85000 km (causa 2 figli + 2 gemelli)

e Fiat Panda 1100 Selecta 1993 a metano


#176
pippo6calcetto

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Ciao, sono appena iscritto e nuovo multipista direi a metanolo.

Vorrei alcune risposte da qualche esperto se potete: da una settimana posseggo la multipla.
Direi bella macchina per i grandi e per i bimbi.

Ho fatto circa 320 km con un pieno e quando erano accese le ultime 2 tacche e passata a benzina non dovevano spegnersi anche loro?
Dovrei fare di piu' di km? poi sento quando il motore e molto caldo uno strano puzzo di tipo gomma bruciata e elettroventola che attacca spesso.

booooooooo non saprei... se qualcuno mi risponde vi sarei grato.

#177
Cicciodonny

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Semplice pippo6calcetto....

Dovresti avere una bombola chiusa.....
Si evince sia dalla percorrenza (si arriva facimente a 400-450 km con un pieno) sia dalle 2 tacche ancora accese.

Fai il pieno e poi scendi e vai sotto a sentire se le 3 bombole sono TUTTE e 3 CALDE,
scommetto che una è "fredda" mentre le altre 2 le senti "calde".
Quella fredda è quella con la valvola chiusa o bloccata.

Sicurescion

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#178
pippo6calcetto

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sai ho fatto per due volte il pieno per 21-22 euro quindi penso che le bombole siano state riempite tutte e esaurite tutte altrimenti la seconda volta sarebbe entrato meno gas.che dici grazie ah dimenticavo non ci sono perdite

#179
Pha79

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il pineo da vuoto dovrebbe essere 26 kg, poi in questi giorni caldi, se la stazione di servizio non ha il refrigeratore, anche 22kg potrebbero essere una carica normale
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#180
pippo6calcetto

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e che abbia fatto 300 km e' normale dici?




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