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Multipla Natural Power: Discussione generale


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360 risposte a questa discussione

#141
Carlos

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Il rel lo pagai 13 nel 2007 (appena presa la Multipla) per h ero "invidioso" di un collega che ne aveva una identica alla mia e a lui le frecce in chiusura e apertura, lampeggiavano...Anche la sua, avendo pochissimi numeri di telaio di differenza dalla mia, non aveva il rel incriminato. Il montaggio, se pur scomodo, richiede pochi minuti e non c' da smontare nulla.

Per il portellone, penso che si possa far installare la chiusura elettrica...bsogna vedere se poi il gioco vale la candela. Basta comprare tutto l'insieme di parti elettriche e meccaniche e metterlo su.

Per i paraurti:
...plasticone nero...la Multipla una delle auto che sfoggia meglio i paraurti non verniciati, poi per un fatto pratico, te ne accorgerai mooooolto presto, quando la vernice si scrostr per qualche piccolo urto o strusciamento...quelli verniciati in seguito sono un po' pi delicati di quelli verniciati di serie ( diversa la finitura del paraurti stesso)

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#142
cpaolo67

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Da un paio di giorni la temperatura dell'acqua NON viene pi segnalata sul cruscotto blink.gif ... rimane solo una tacca e basta... NON compaiono pi le altre unsure.gif
Che potrebbe essere???
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#143
azga

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CITAZIONE(Carlos @ Mar 1 2010, 07:48 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Per il portellone, penso che si possa far installare la chiusura elettrica...bsogna vedere se poi il gioco vale la candela. Basta comprare tutto l'insieme di parti elettriche e meccaniche e metterlo su.


ma elettrico anche mettere il pulsante solo sul portellone???

#144
Pha79

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CITAZIONE(cpaolo67 @ Mar 2 2010, 09:52 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Da un paio di giorni la temperatura dell'acqua NON viene pi segnalata sul cruscotto blink.gif ... rimane solo una tacca e basta... NON compaiono pi le altre unsure.gif
Che potrebbe essere???


Paolo, la batteria com' messa?!?
te lo chiedo perch il mio indicatore di temperatura ha iniziato a fare le bizze quando i diodi dell'alternatore, scaricavano la batteria...
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#145
cpaolo67

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La batteria praticamente nuova, cambiata circa un paio di mesi f; ne ho messa una pi potente perch per me l'originale era sottodimensionata per le partenze a freddo-invernale ed infatti ora parte praticamente come in estate!
L'acqua l'ho controllata ed a posto... il riscaldamento funziona perfettamente... non pu essere un fusibile perch altrimenti non andrebbe nulla del quadro (da libretto uso manutenzione il quadro tutto sotto ad un fusibile)... non mi ci ritrovo... per mi si aggiunto il dubbio che ora possa NON partire la ventola eekk.gif
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#146
Carlos

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CITAZIONE(azga @ Mar 2 2010, 10:02 AM) <{POST_SNAPBACK}>
ma elettrico anche mettere il pulsante solo sul portellone???


Purtroppo o per fortuna, si...

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#147
Pha79

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Marted ho fatto la revisione della multipla che ha compiuto 4 anni smile.gif
la prima cosa che mi ha chiesto il "revisore" stato il libretto e il tagliandino delle bombole...
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#148
Pha79

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Da oggi per 240 la multipla ha una nuova pompa del servosterzo!
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#149
Sile650

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Orpo!

Che era successo alla vecchia?
Se leggi, sono a metano...

#150
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faceva un sibilo assordante, quindi prima che mi lasciasse a piedi...
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#151
zanzalazanzaraganza

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salve ragazzi avrei trovato una multipla emotion del dicembre 09 ancora in garanzia ufficiale fiat fino a dicembre 11 con 15000 km certificati ed originali (deve fare ancora il primo tagliando)...
con la mia come permuta parziale la andrei a pagare circa 12500...
che ne dite?
ne avrei trovate altre con magari 100mila km (piu' o meno) tutte o quasi intorno ai 10000 euro...gli anni sono del 2006-2007...

#152
Sile650

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Direi che la prima la miglior scelta.
Provala per bene, che non abbia per caso dei difetti all'origine che abbiano spinto il proprietario a disfarsene. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#153
Pha79

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15.000 km con ancora un'anno di garanzia della casa, mi pare interessante. L'unica cosa che mi ha fatto scegliere una dynamic, sono stati i cerchi da 17" perch dalle mie parti con l'asfalto "idrosolubile" in inverno sono veramente rischiosi...
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#154
zanzalazanzaraganza

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CITAZIONE(Sile650 @ May 21 2010, 10:39 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Direi che la prima la miglior scelta.
Provala per bene, che non abbia per caso dei difetti all'origine che abbiano spinto il proprietario a disfarsene. wink.gif


so di chi e'...e' di un candidato politico che e' stato eletto in provincia e come primo regalo o come regalo della provincia si e' fatto o si e' fatto dare la macchina...
viaggiava tappezzata con i manifesti politici...
i km son quelli...
l'unico mio dubbio x i cerchi e' riguardante il prezzo del cambio pneumatici...
altra domanda..questa versione 09 ha gia' la quinta marcia lunga?

#155
Sile650

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CITAZIONE(zanzalazanzaraganza @ May 21 2010, 03:31 PM) <{POST_SNAPBACK}>
l'unico mio dubbio x i cerchi e' riguardante il prezzo del cambio pneumatici...


D un'occhiata qui LINK, cos sai a cosa vai incontro. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#156
Pha79

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Pi che il prezzo dei pneumatici, mi spaventano le buche che si formano in inverno, che purtroppo spesso sono letali per gomme a profilo ribassato e relativo cerchio...
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#157
Sile650

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Sbirkey di cerchi Fiat ne ha un pochi sulla coscienza. tongue.gif

Mal che vada se Zanza ha paura di questo pu vendere i cerchi su e-bay e procurarsi quelli normali al recupero. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#158
zanzalazanzaraganza

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Puo' essere un'idea: costano poco..pensavo peggio!

#159
mito1960

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  • Interests:lottare contro la disinformazione: viviamo in regime di monopoli!
    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante pi ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
diavolo di una fiat ph34r.gif ph34r.gif

c' sempre qualcosa che non va, o che si rompe, o che si guasta!

ora mi s' piantato il finestrino elettrico, quello lato guida naturalmente!
Ho tentato di sistemarlo, ma come smontare un UFO....
c' il guscio in plastica, il guscio in tela e sotto il motorino elettrico incastrato in due telai della carrozzeria: chi lo smonta pi per sostituirlo! (e non vi dico gli accidenti per rimettere a posto la porta!)

tra l'altro ho un problema con il minimo, sembra che sia la regolazione del battito, ho risistemato il variatore del minimo e dovuto ri-sostituire le candele...

Inoltre le guarnizioni dei tettucci fanno acqua .... e piove sempre!

Unico successo: dallo sfasciacarrozze sono riuscito a cambiare il motorino della spazzola posteriore....

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#160
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
CITAZIONE(mito1960)
....omissis....

tra l'altro ho un problema con il minimo, sembra che sia la regolazione del battito, ho risistemato il variatore del minimo e dovuto ri-sostituire le candele...



EHM,
se avessi comperato il GA relegato nella sezione Agor di codesto sito,
ti GARANTISCO CHE MIGLIORA...
pure io avevo il minimo traballante e ora un perfetto orologio......

Son 5 Euro un prezzo di favor...

Guccinescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM





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