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Zafira Tourer EcoM: Discussione Generale


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82 risposte a questa discussione

#41
casty

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Io pensavo potesse competere con la Sharan, viste le dimensioni esterne. Invece col solito gigantismo di casa Opel hanno fatto una roba che ha sì enorme spazio per le gambe dei passeggeri ma ad occhio il baule è simile alla Zafira B, però ti sciroppi altri 19cm esterni in più per nulla. Io però l'ho vista mezza al buio in un garage e no ho guardato le misure degli spazi.
A naso mi pare il solito bestione senza senso che segue Insigna e Astra tourer

#42
Pha79

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Casty tieni conto che la GM è americana e vede il mercato con un ottica molto più ampia della nostra
Quindi il telaio della tourer sarà sicuramente una piattaforma pensata per l'america, e riproposta in chiave europea con imarchi Opel / Vauxhall
e loro fino a 6.5m la considerano media :)
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#43
casty

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Infatti hanno il cervello bacato, invece di guardare "il mercato" dovrebbero guardare le strade e i parcheggi che ci sono da noi. Non in Nevada!
Lo so bene che le piattaforme sono concepite per il mercato americano e poi importate perchè il "cervello" sta oltreoceano . Ma questa è un'assurdità.
E purtroppo finchè la gente continua a comprare questi barconi non c'è nulla da fare.

Del resto Fiat sta facendo lo stesso, basta vedere quel catorcione del Freemont e la Thesis. Che schifezza. Io le vieterei.

#44
Pha79

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Casty nemmeno io condivido molte scelte dei costruttori, però sta di fatto che qui da noi il "macchinone" piace, e pare essere l'unico settore in cui riescano a vendere automobili, poi sono d'accordo con te, basta fare un giro a Milano ed in un traffico impossibile, la metà delle macchine è a cavallo dei 5 metri...
Purtroppo i soldi sono pochi, ed i margini per sbagliare un progetto non ci sono, quindi tutti ora "riciclano" o meglio cercano di fare progetti il più Worl Wide possibili.
Io credo che se un costruttore europeo si cimentasse in un progetto a misura urbana avrebbe parecchio successo...
Comunque questo è il topic della tourer vediamo di non andare troppo OT
Io credo che con questa turer la oper vada a tappare il vuoto lasciato dalla Sintra (già Chevrolet Venture)
staremo a vedere come andrà
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#45
casty

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Non ho presente la Sintra quale sarebbe, in ogni caso se è vero che la Tourer ha più o meno le dimensioni interne della Zafira B, fatico a capirne il senso, visto che la Zafi B l'hanno tenuta in vita. Avranno fatto i loro ragionamenti.

#46
Pha79

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eccoti una foto del sintra
Immagine inserita

credo che la zafira b la terranno a listino, per evitare che i potenziali clienti tourer che vogliono spendere qualcosina meno, cadano nella rete di vendita della concorrenza.
Un pò come ha fatto la Fiat con la punto classic la Renault con la Clio Storia etc. etc.
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#47
fabiobologna

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Ne sto leggendo tante sulla Tourer che mi vien quasi il dubbio se ho fatto bene a prenderla in considerazione....

L'autonomia non c'.
I sedili incassati risultano pi scomodi rispetto alla mia versione.

E poi il tempo d'attesa.... 5/6 mesi... un venditore mi ha detto che l'auto pi venduta in Italia...
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#48
ciccio1972

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io lo acquistata e devo ancora averla... pero c'e l'ha un mio amico ed è veramente bella, e sta caricando 20kg....

#49
fabiobologna

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Quello che principalmente mi ha fermato sull'acquisto è stato il discorso attesa, il discorso che secondo me i posti della 3a fila sono più sacrificati rispetto alla A, e leggendo sul web, il fatto che non carica i dichiarati 25kg.

Quello che avrei voluti provare sarebbe stato il motore dopo 40mila km.

E non avevo voglia di fare da cavia, ancora...
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#50
Nicola Ventura

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...e sta caricando 20kg....

In quale distributore?
Come sempre temo che sia strettamente collegato alla scarsa efficienza di molti impianti in Italia...

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#51
sac67

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Ciao a Tutti,
mi scuso in anticipo poichè non sono esattamente un utente di Forum, ma visto che posso contribuire a molte delle domande poste da Voi, ci provo ........ ma con cautela!
Giusto per tagliar corto, Vi dico che ho ritirato la mia Zafira Tourer ecoM Turbo mod.Cosmo con tetto panoramico, circa 10 gg. fa.
E' UNO SPETTACOLO!!!
Dico ciò anche perchè sono passato da una Zafira A EcoM (97cv aspirati) a questa (150 cv Turbo).
In effetti l'attesa è stata mooolto lunga (ordinata al concessionario il 31/12/2011) ....... ma ora posso dire che ne è valsa la pena.
Ho appena terminato una vacanza con la famiglia percorrendo i miei primi 1000 km e ribadisco che è stato tutto un altro viaggiare!!!
L'unico problema che però ho riscontrato (è per questo che ho cercato nei Vs. Forum) è che il bocchettone di rifornimento del metano ha alcuni problemi con le pistole di erogazione, nel senso che in alcuni distributori hanno dovuto più volte sostituire il riduttore e addirittura in uno NON SONO RIUSCITO a far rifornimento (questo è un problema per un'auto monovalente come questa).
Spero di essere stato d'aiuto per alcuni di Voi con questo mio contributo e sarà un piacere rispondere ad altre domande se ne avrete.
Buon Metano a Tutti

#52
Nicola Ventura

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Benissimo sac67!!!

Attendiamo soprattutto i tuoi rilevamenti riguardo ai pieni, consumi ed autonomia (c'è QUESTA discussione dedicata)

L'unico problema che però ho riscontrato (è per questo che ho cercato nei Vs. Forum) è che il bocchettone di rifornimento del metano ha alcuni problemi con le pistole di erogazione, nel senso che in alcuni distributori hanno dovuto più volte sostituire il riduttore e addirittura in uno NON SONO RIUSCITO a far rifornimento (questo è un problema per un'auto monovalente come questa).


Non penso sia un problema della tua perchè è successo anche a me con la 500 EcoAbarth di non riuscire a fare rifornimento perchè non si innestava l'adattatore. A te in quale impianto è successo?

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#53
ciccio1972

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E' UNO SPETTACOLO!!!
Dico ciò anche perchè sono passato da una Zafira A EcoM (97cv aspirati) a questa (150 cv Turbo).
In effetti l'attesa è stata mooolto lunga (ordinata al concessionario il 31/12/2011) ....... ma ora posso dire che ne è valsa la pena.
Ho appena terminato una vacanza con la famiglia percorrendo i miei primi 1000 km e ribadisco che è stato tutto un altro viaggiare!!!

Ciao... anche io sto aspettando la zafira tourer... e vengo dalla zafira b 97 cv. Come ti trovi con i 150 cv? Si sente un po piu brio?

#54
casty

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Ma non dovrebbe attaccarsi direttamente la pistola / erogatore senza riduttori/adattatori ?

Cmq gli ho dato un'altra occhiata nel garage aziendale dove ce n'è una....il bagagliaio non mi pare enorme...forse è più capiente quello della Zafira B

#55
ciccio1972

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No.. e piu grande il bagagliaio della tourer..

#56
Nicola Ventura

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Ma non dovrebbe attaccarsi direttamente la pistola / erogatore senza riduttori/adattatori ?


Moltissimi impianti, anche nuovissimi, non hanno la "pistola" NVG1 quindi serve l'adattatore.

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


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#57
casty

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E meno male che abbiamo l'Europa che dovrebbe armonizzare tutto. Quando serve sta cavolo di UE non c'è mai (serve alle lobby per il cioccolato senza cacao dentro.....)....vedi anche l'annoso tema del Self...
Allucinante che impianti nuovi non abbiano l'erogatore diciamo "standard europeo", ma in Italia non ci si può stupire più di nulla.

#58
Sile650

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Boh, basterebbe mettere sulla macchina l'attacco universale invece di quello crucco...
Se leggi, sono a metano...

#59
sac67

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Ciao... anche io sto aspettando la zafira tourer... e vengo dalla zafira b 97 cv. Come ti trovi con i 150 cv? Si sente un po piu brio?

E' tutto un'altro viaggiare!!!
Il brio del Turbo lo senti e finalmente NON hai più timore di non farcela in un sorpasso (oltre a rischiare di far scendere i passeggeri durante una ripida salita in montagna o simili :D )

#60
casty

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Ti credo....la Zafira B, pesante come un'autotreno, con 97 poveri cavallini era quasi esangue (sembra la mia Vectra adesso che è spompissima in salita). 150 sono quasi il doppio, magari ne bastavano anche meno.




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