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Milano - Lourdes - Parigi - Milano


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8 risposte a questa discussione

#1
Pha79

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Come da titolo Vorrei portare la Multipla a Lourdes,perché sento che ne ha veramente bisogno!
Il viaggio si svolgerà a fine mese, per il ponte di OgniSanti!
partenza venerdì mattina con il pieno da milano e nel ritorno vorrei fermarmi a Parigi
di modo che possano vedere che aspetto ha una persona civile ed educata! (e dimostrargli che siamo molto diversi da come ci dipingono ultimamente sui giornali)
Chiedo a voi indicazioni su quale sia il miglior valico per questioni di traffico,
Quali siano i "nodi" stradali da evitare.
Sarà la prima volta che andrò in Francia in macchina, quindi chiedo principalmente ai conoscitori della zona
di consigliarmi al meglio per evitare i passaggi peggiori.
Grazie a chiunque sia disposto ad aiutarmi.
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#2
lucaires

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Io partendo da Torino farei questa strada (direi che a Torino ci arrivi un po' come ti pare):

- delle due statali che conducono fino a SUSA scegliere quella Nord (se provieni dalla tangenziale uscita Pianezza) ed entrerei in autostrada prima di Bussoleno per uscire a Susa (tratto gratuito)
- SS24 a salire per il Monginevro (nessun ipotetico casino riscontrato con i NOTAV)
- giù tranquillamente fino a Briançon, Embrun, il lago di Serre le Poncon (con un bel ponte per attraversarlo!!) e poi giù in direzione Sisteron.
- Ingresso in autostrada non dove inizia, ma proprio a Sisteron (inutile spendere soldi in autostrada quando si ha a fianco una veloce e agevola strada gratuita.
- giù fin nel casino di Aix-en-provence (consiglio vivamente una cartina, il TOM TOM funziona a tradimento!!)
- per evitare un po' di macello ad AIX si può uscire prima a Pertuis e prendere per Salon de Provence passando attraverso Rognes (strada non bellissima, ma per me vincente rispetto a passare ad AIX)
- altra alternativa è quella di passare AIX e prendere verso SUD prima per l'aeroporto di Marignane e poi per Martigues (anche questo pezzo è velocissimo e gratuito) da Martigues si risale con una veloce statale verso Arles)
- se invece si è giunti a Salon de Provence devi raggiungere Arles con l'autostrada o con la statalona che c'è a fianco.
- Siamo giunti ad Arles per arrivare a Montpellier due alternative: autostrada oppure subito dopo Arles e prima di pagare un caro pedaggio ci si muove per la suggestiva Camargue tra Saint Gilles, Vauvert e Lunel. Si entra in autostrada a Lunel.
- Viaggio in una larghissima e velocissima autostrada (ricca di saliscendi).

Non conosco il pezzo che svolta per Tolosa ma quanto ti ho qui riportato l'ho percorso la settimana appena passata e non ci sono problemi di sorta neanche nei punti in cui ti indico di passare per le parsimoniose statali che nulla hanno a che vedere come ampiezza, qualità e velocità della circolazione con le nostre.


Ritorno:
credo che il percorso ottimale ti faccia passare dalla sempre bella Ginevra e ti faccia salassare al Bianco.
Se fosse ancora aperto allungala un pochino e fai il Moncenisio molto bello il suo lago e a scendere passeresti in punti (da Susa in giù) che conosceresti già dall'andata.
Sarà che da Torino mi conviene fare quello che ti ho consigliato ma lascio a te le valutazioni.

Messaggio modificato da lucaires, 28 settembre 2011 - 09:33

Fiat Panda (169) 1.1, 140.000km
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V marcia lunga 47/36 -> 0.766
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#3
Pha79

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Ti ringrazio molto per le dritte!
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#4
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
BOH,
io andrei per Ventimiglia all'andata e il Bianco lo fai al ritorno da Parigi.....

D'accordo che io sono dell'Emilia, ma vuoi mettere NON FARE un valico e poter fare con la Multipla, Valbonne e Montpellier come rifornimento, per poi arrivare a Lourdes, passando per quel paesino vicino all'Andorra che non mi ricordo perchè a Lourdes ci sono stato che c'era ancora l'altro Papa???

Bel giretto comunque, bello il distributore a Parigi Est a 15 km da Eurodisney.....un 2500-3000 kmetrini non te li cava nessuno.....
Fai benza presso i Carrefour sono quelli meno costosi in France....

Grandeurescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM


#5
metaoui

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Sarà che sono sempre partito dalla Toscana,ma il consiglio di Cicciodonny non è da sottovalutare.

Ventimiglia in andata e Bianco al ritorno,oppure(per risparmiare i soldi del traforo e fare una bellissima statale,anzi spesso io addirittura passavo per il passo,evitando il tunnel,fermandomi a visitare gli allevamenti del San Bernardo)per il Gran San Bernardo.


P.S anche il consiglio di Lucaires non è da sottovalutare,le statali corrono spesso parallele all'autostrada nel tratto che ti ha descritto....e sono gratuite.

Messaggio modificato da metaoui, 29 settembre 2011 - 09:48

Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#6
lucaires

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Soluzioni differenti per
velocità differenti (se vuoi fare i 130 di media effettiva ovvio che ti prendi l'autostrada),
tempi di viaggio differenti (in un ponte le ore da non passare in auto sono preziose),
capacità di sopportare il viaggio e il traffico su qualche migliaio di km differente,
costi differenti.

Quanto a questo punto
andata -> il percorso che ho indicato, avvalendosi delle statali, fa risparmiare più di 30 euro di autostrada (in Italia paghi solo il tratto TO-MI -magari con il taglio dell barriera di Rondissone passando per Cigliano- e poi in Francia paghi 8 euro per arrivare a Salon de Provence, voglio vedere arrivare nel medesimo punto passando da Ventimiglia..) senza allungare in modo esorbitante i Km, anzi talora accorciando.
ritorno -> si risparmiano 36.80€ di traforo e tutta la carissima autostrada da Courmayeur scende la Vallé fino a milano 24€ contro i più o meno 12 che servono per arrivare dalla tangenziale di Torino a Milano.

Ovvio che ritornano in auge le premesse fatte in apertura del post.
Ma forse con il risparmio ottenuto si fa qualche bel pieno di Metano.
Proprio relativamente alla questione carburante non ho idea se i punti di transito che ti ho indicato siano coperti da Metano, per la benzina anche io mi unisco al consiglio di chi ti invita a cercare le pompe dei supermercati, siano essi Auchan o superU o Carrefour, anche i distributori Intermarché hanno ottimi prezzi, ma ATTENZIONE che durante i festivi molti automatici di quelli che ti ho indicato funzionano ESCLUSIVAMENTE con la loro propria tessera. I distributori autostradali mi sono parsi, per qualsiasi tipo di carburante, molto più costosi, anche dei nostri.

Messaggio modificato da lucaires, 29 settembre 2011 - 10:18

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#7
Pha79

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Grazie Ragazzi! Farò tesoro dei vostri consigli!
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#8
Pha79

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Eccomi appena arrivato alla maison dopo 2300Km percorsi interamente ametano!!!
Grazie a tutti per i consigli, alla fine il viaggio è cambiato in un Milano -Lourdes - Milano
fatto in soli 3 giorni, nei quali ho scoperto di avere il fisico del camionista smile.gif
Domani con più calma vi darò tutti i dettagli del viaggio!!!
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#9
Pha79

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Come Vi avevo già anticipato il viaggio si è trasformato in Milano-Lurdes-Milano
Visto il tempo limitato e la necessità di rifornire Metano, il percorso si è svolto così
Pieno prima della Partenza e azzeramento del conta Km Parziale.
Parteza in direzione mare rifornimento ad Albisola -> Aix-en-Provence -> Toulouse -> arrivo a Lourdes
Ritorno si evita Toulouse per attraversare il parco naturale dei Pirenei rifornimento a Saint-Girons -> Aix-en-Provence -> Albisola
Rifornimento presso la medesima stazione della partenza e tirate le somme:
Km Percorsi: 2304,3
Kg caricati: 138,58
€ Pagati: 150,07
16,63 Km/Kg
0,065€/Km

Anche se il dato km/Kg potrebbe sembrare non lusinghiero, in realtà per la multipla lo èperchè ho viaggiato tutto il tempo alla massima velocità consentita. (a pieno carico)
Tenendo una media su tutto il viaggio code, statali e rifornimenti di 101 km/h

CITAZIONE(lucaires @ Sep 29 2011, 10:14 AM) <{POST_SNAPBACK}>
I distributori autostradali mi sono parsi, per qualsiasi tipo di carburante, molto più costosi, anche dei nostri.
Confermo In moltissimi praticavano prezzi STELLARI... solo nei pressi di Mirepoix ho trovato un distributore con la benzina 95 ottani a 1.430€/l e gasolio 1.380€/l
In autostrada la Benzina era mediamente 1,6 €/l ed il Gasolio sempre sopra 1,5 €/l mentre il gpl in autostrada 0,900 €/l come se ci fosse una sorta di "prezzo imposto"
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