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Tassa sui pneumatici


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5 risposte a questa discussione

#1
metaoui

metaoui

    Gran Maestro di Cerimonia

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Dovrebbe essere certa l'introduzione di una NUOVA tassa sull'auto.

Questa volta ci tocchera' pagare una tassa sull'acquisto di pneumatici per sconfiggere le ecomafie.

E' piuttosto singolare che un Paese tassi i cittadini perchè non riesce a fronteggiare una organizzazione criminale.

Contemporaneamente è stata varata una nuova tassa sull'acquisto di una vettura nuova.(alla faccia di chi non metteva le mani nelle tasche degli italiani).

Quindi se avete la necessita' di sostituire i pneumatici affrettatevi perchè credo che da Settembre la tassa entrera' in vigore.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#2
tommybig86

tommybig86

    Ecocompatibile

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che bello, come se con i cari carburanti il bollo tagliandi di mautenzione paghiamo poco!



picantissimaaaaaaaaaaaaaaaaaa


#3
bigdanilo2

bigdanilo2

    Praticante Ecologista

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Arriverà entro la prima metà di ottobre il cosiddetto “contributo ambientale” per la raccolta e lo smaltimento degli pneumatici non più utilizzati. Si tratta di un nuovo balzello che peserà sui bilanci degli automobilisti, anche se in questo caso le intenzioni sono sicuramente buone, dato che il denaro ricavato non dovrebbe andare ad arricchire le casse e lo sperpero dello Stato e delle sue diramazioni locali.

I soldi saranno raccolti in due momenti: l’acquisto di un’auto nuova o l’acquisto di nuovi pneumatici. Nel primo caso, a beneficiare del contributo sarà l’ACI, mentre nel secondo caso i fondi finiranno a Ecopneus, una società senza scopo di lucro fondata dai grossi nomi del mercato degli pneumatici, come Pirelli, Bridgestone, Goodyear e Michelin tra gli altri.

Il contributo ambientale dovrebbe consistere in un sovrapprezzo compreso tra 3 e 5 euro per gomma, che nel caso di chi acquista un’auto nuova dovrebbe portare a un esborso supplementare di una ventina di euro o poco meno, anche se le cifre precise saranno rese note più avanti. Le somme saranno utilizzate dai soggetti destinatari per coprire le spese di raccolta e di gestione degli pneumatici da smaltire, con l’obiettivo di aiutare l’ambiente favorendo una corretta gestione di questo tipo di rifiuti cercando al tempo stesso di tagliare alla fonte il business delle cosiddette ecomafie.
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Grazie a questi fondi le gomme arrivate a fine ciclo di utilizzo saranno inviate in apposite strutture per il loro trattamento, impedendo che il loro abbandono o la loro bruciatura (come si usa fare illegalmente in molte zone d’Italia) crei pericoli per l’ambiente e per la popolazione.

Pur non potendo negare la natura ecologica della novità, appare chiaro che non tutti gli automobilisti apprezzeranno una decisione che va a pesare direttamente sulle loro tasche, sia nella fase di acquisto di una nuova vettura che quando ci si trova a sostituire alcuni o un intero treno di pneumatici. Il principio alla base è apprezzabile, resta però da vedere come i fondi prelevati agli automobilisti verranno gestiti nella realtà.
Quando lo abbandoni guardalo negli occhi

#4
metaoui

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    Gran Maestro di Cerimonia

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....se poi qualcuno mi spiega l'utilita' dell'ACI .....potrei essere grato in eterno.....poichè per me era il solito carrozzone inutile che andava assegnato alla schiera degli enti inutili appunto.

Ora abbiamo deciso(dal momento che paghiamo noi)che va invece pure finanziato con un prelievo forzoso all'atto dell'acquisto di una nuova vettura.

I costruttori di pneumatici,invece,fondano una societa' senza scopo di lucro,una onlus,ma che bravi con i soldi nostri!!!

Quindi ricapitoliamo quando acquisto una nuova auto ottengo un duplice scopo, finanzio l'Aci e dal momento che ho anche 4-5 pneumatici nuovi finanzio pure le case costruttrici di pneumatici(e l'economia gira,ma a me non gira solo l'economia).

Ma scusate,se fino ad adesso il mio gommista pretendeva GIA'circa tre euro a gomma(ed il prezzo finale era concorrenziale,nonostante i tre euro) per lo smaltimento ed in Toscana i pneumatici non si bruciano,siamo certi di aver avuto la necessita' di questa ulteriore nuova tassa?

Siamo certi che avendo gia' pagato tutto non continuera' esattamente come prima?

Il gommista che non monta gomme prodotte dal consorzio non sara' incentivato a smaltirle aumme aumme avendo GIA'intascato il bonus?

Pessimista?Forse,ma come diceva il gobbo di Roma....a pensar male si fa' peccato,pero' spesso si coglie nel segno.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#5
mito1960

mito1960

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    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante più ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
Speriamo, oltre a sborsare di più, di non vedere l'effetto opposto: un aumento di vecchi pmeumatici abbandonati da chi comprerà "occasioni" del nuovo da mercati alternativi.... senza possibilità di smaltire il vecchio.

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#6
fabiobologna

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In teoria questa tassa serve proprio a coprire le spese dell'abbandono per strada da parte delle TDC.
Avendo tu già pagato il pneumatico potresti scaricarlo davanti a qualsiasi gommista che egli non dovrebbe avere problemi per lo smaltimento....

Però dalla teoria alla pratica....
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)




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