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Segmento E: consigli su quale auto trasformare a metano


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56 risposte a questa discussione

#21
Sile650

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Assa perdar i bimmer, risparmia e goditi un bel motorino: Audi A6 Avant 2.8 Quattro Automatica

Messaggio modificato da fabiobologna, 16 settembre 2011 - 04:12

Se leggi, sono a metano...

#22
junp

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Cambio automatico multitronic fonte di 1000 grattacapi ops.gif
Interni tipo radica e rivestimento leva del cambio che...lasciamo perdere...
trazione 4, quindi meno spazio per le bombole...
anno 1998....
mi sa che stavolta il cosiglio l'hai cannato al 100% prrr.gif

Scherzi a parte, a meno che non sia un DSG o simile non voglio il cambio automatico (convertitore di coppia...bleah!)
e poi visto che devo fare la spesa, e che faccio un sacco di km, meglio prenderne una ALMENO + giovane della mia e con molti meno km!

p.s. a sto punto meglio questa Audi A6 V6 Avant 2.8 Quattro , non credi? wink.gif

Messaggio modificato da fabiobologna, 16 settembre 2011 - 04:12

VW Passat Variant Ecofuel Confortline DSG7
cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati

#23
fabiobologna

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E' da una vita che Ŕ in vendita...
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#24
Sile650

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Non Ŕ male, l'unica Ŕ che va ritargata.
Se leggi, sono a metano...

#25
fabiobologna

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Ma una volvo tipo V50/V70?

Esempio di Volvo V50
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#26
casty

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C'Ŕ da chiedersi perchŔ uno vende un auto come quella con solo 83mila Km e anche i tappetini nuovi...

#27
Pha79

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pi¨ che altro mi chiedo come mai portare una volvo a fare i tagliandi in porsche....
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#28
junp

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mmm...cambio automatico e poi Ŕ GPL!
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#29
Sile650

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Infatti, pare che facciano tutti a gara nel farti abbandonare il metano... il prossimo che ci prova lo zzotto! eekk.gif
Se leggi, sono a metano...

#30
junp

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Infatti....
conto spannometrico:
45.000km/anno a 11km/litro di media per 1,6 prezzo benzina= 6545 euro/anno
45.000km/anno a 17km/kilo di media per 0,9 prezzo metano= 2382 euro/anno
45.000km/anno a 9km/litro di media per 0,7 prezzo GPL= 3500 euro anno
45.000 km anno a 16km/litro di media per 1,45 prezzo gasolio= 4078 euro/anno


QUINDI se proprio volete farmi andare a GPL mi date un bel vitalizio di 1200 euro anno e di pu˛ fare mavieni.gif
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#31
fabiobologna

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CITAZIONE(junp @ Sep 7 2011, 04:42 PM) <{POST_SNAPBACK}>
QUINDI se proprio volete farmi andare a GPL mi date un bel vitalizio di 1200 euro anno e di pu˛ fare mavieni.gif

Era per mettere in risalto la vettura. A me personalmente le Volvo sopracitate non dispiacciono... e i motori sono validi.
Non Ŕ tedesca, ma non possiamo avere tutto dalla vita!

CITAZIONE(junp @ Jul 25 2011, 11:47 AM) <{POST_SNAPBACK}>
sarei anche disposto a prendere Skoda, ma i motori benza sono o iniezione diretta o fiacchini...

La Octavia si trova con il 1.6 da 102cv. (esempio a Gpl)
Esempio kmO
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#32
junp

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Non avesse avuto il cambio automatico e il GPL ci avrei fatto un pensiero (a 2000 euro di meno), a Reggio ho anche mio fratello che l'avrebbe potuta vedere...

Per l'Octavia 102cv sono decisamente pochini...non vorrei scendere sotto i 150!
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#33
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Altrimenti Octavia 180cv (esempio a Gpl) o 150
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#34
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La Octavia pu˛ essere un'ottima occasione, anche se io cercherei di prendere un'auto pi¨ simile il possibile alla precedente per farmi un bel magazzino ricambi. wink.gif
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#35
junp

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L'octavia ha lo stesso motore della mia (+ o -), per˛ scenderei di categoria...oltre al fatto che uno degli esemplari ha addirittura 13 anni!
No...credo per le mie percorrenze sia meglio qualcosa di + fresco (max 6-7 anni e 100.000km)...dimensioni importanti (sui 4,8m) e da almeno 150cv...
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#36
junp

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Ancora niente...
intanto aggiungo l'ultima da "stupidiario del concessionario", anzi, DELLA, visto che era donna:

io: Buonasera... cerco una sw a benzina di grossa cilndrata, oppure una passat ecofuel usata.
lei: Passat niente, per˛ abbiamo quello che fa per lei, una bella kia rio con soli 10.000 km
io: bella Ŕ bella, anche tenuta bene...solo che Ŕ troppo PICCOLA e poco potente...il mio target Ŕ BMW serie 5, Mercedes E, se proprio devo "scendere" passat Ecofuel...
lei: allora possiamo vedere una FABIA TSI sw km0! Ŕ ENORME, quanto la octavia!
io: si si...come no...cerco una segmento E e lei mi propone una B...mi serve una macchina GROSSA e a BENZINA da mettere a metano!
lei: ah, metano, come la mia, allora un bel touran ecofuel 2.0?
io: Ho detto SW POTENTE, mica monovolume asfittica!
lei: si...ma mica si risparmia tanto col metano! prenda una bella Jetta Bluemotion km0, da 26mila la facciamo 20, e fa i 27 a litro GARANTITI!
io: 27? certo, come no...a 130-140 come vado di solito io?
lei: a 130 fa anche + di 27, fa i 30 AL LITRO!
io: a 130 non farÓ + di 15-16...toh, 17 al max per allargarmi tanto!
lei: nonononono, fa i 30, GARANTITO!
io: ah, beh...se lo garantisce...allora la prendo, e mi mette per ISCRITTO che mi fa i 30 al litro. Poi a fine anno faccio i conti, e se fa meno di 30 al litro la differenza di carburante me la rimborsate voi!
lei: vabbŔ...era per dire...
io: anche io dicevo per dire che prendevo l'auto da voi...

e me ne sono andato.
Quanto mi danno sui nervi quelli che vogliono PROPINARTI per forza quello che hanno non ascoltando le mie pur precise richieste!

Messaggio modificato da junp, 09 settembre 2011 - 03:59

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#37
Sile650

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Avrei anche una Duna SW, fa i 50 al litro andando a 170... 44.gif
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#38
fabiobologna

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Anche se a te non piace, a me si...A6 avant 3.2 4motion.
A4
A6 anche se non so se sia metanizzabile.
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#39
junp

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La A6 mi piace meno di Classe E e serie 5, ma purtroppo mi pare che dobbiamo escluderle TUTTE per via del TSI...peccato!
La A4 meccanicamente Ŕ identica alla mia, ma Ŕ PARECCHIO + piccola, specie per i posti dietro e il bagagliaio!
Ho visto questa Bmw 525i , pochi km, relativamente vicina a casa, pelle, navi, xeno...insomma, gran bella auto! PECCATO per il cambio automatico....se riesco a "digerirlo" forse ci faccio un pensiero...
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#40
casty

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Da quel poco che le ho guardate le Audi SW di solito sono grandi fuori ma i bagagliai non hanno mai brillato per capienza.
E non Ŕ che nemmeno la A4 abbia proprio dimensioni da utilitaria (4,547 - 4,586 - 4,703 i tre modelli Sw dal 2000 in avanti)

La versione B6 (2000-2005) quella del link, ha 442L di bagagliaio, ma solo levando il tappeto-copribaule inferiore. Almeno da quanto sono riuscito a trovare in rete




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