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Touran EcoFuel: rifornimento all'estero, serve adattatore?


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8 risposte a questa discussione

#1
fattoria

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Salve a tutti,
chiedo aiuto riguardo al metano in Francia e cioè se ho bisogno di un adattatore per la mia Touran (2010) o se gli attacchi sono come in Germania. Grazie.

#2
Gigione

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Ciao, da quel che mi risulta in Francia non avrai bisogno di alcun adattatore................, in quanto purtroppo li il metano è quasi introvabile, inoltre quei rarissimi distributori che potresti trovare richiedono l'uso di una tessera speciale (GNVERT), per cui o hai veramente bisogno e prevedi con tanto anticipo il viaggio richiedendo tale tessera e procurandoti precise informazioni sull'ubicazione di tali distributori, (che, tra l'altro, sono dei "fai da te"), oppure fatti un bel pieno prima del confine e centellinatelo con parsimonia...............

Messaggio modificato da Gigione, 22 febbraio 2011 - 10:32

Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
E' Corta E Non E' Sadica E Non E' Acida Se Non E' Atroce
I Cani Pseudonani Minano Due Spinaci

#3
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
CONFERMO
che in Francia il bocchettone è il NGV1 Europeo come in Germania e che alla Touran non serve l'adattatore.....

CONFERMO anche il discorso di Gigione che se non hai la GNVERT Card di metano libero ce ne sono 4 o 5 CONTATI in tutto il territorio Francese, e quindi QUASI ZERO....

Dispiacescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
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#4
OSTE

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scusatemi ... ma io sono ancora "vergine" in merito... ma bisogna avere un adattatore?

#5
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Sei in tema "oste" con la suddetta discussione, o stai parlando di un'altra auto???

Domandescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
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#6
OSTE

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Ho appena acquistato la Touran FSI 150 cv.

#7
geompa76

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Devo fare un viaggio da Pisa a Francoforte passando dalla Svizzera.
Ho visto che i distributori non mancano ma la domanda è: occorre un adattatore?
L'attacco è già NGV1 ma essendoci poco spazio qui in Italia usano una prolunga. Serve anche nei due paesi che ho menzionato? Fatemi sapere parto tra pochi giorni. GRAZIE ANTICIPATAMENTE!!!

#8
Sile650

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Come puoi leggere sui post precedenti, non sono necessari adattatori.
Se leggi, sono a metano...

#9
fabiobologna

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L'adattatore non viene usato per la mancanza di spazio, ma solo perchè non tutti hanno pistola adatta per NGV1.
In Svizzera e Germania non ci sono problemi.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)




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