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Igienizzante spray per autoveicoli


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35 risposte a questa discussione

#21
Sile650

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Io l'ho usato su:
205 rossa, 306 (in combinazione con una schiumapuliscicondotti), Audi nera

Ottimi risultati! winner.gif

Prossimamente su 205 verde, Audi blu

Nella 500 no, mi piace troppo l'odore della gomma che c'è all'interno. smile.gif
Se leggi, sono a metano...

#22
Metano17

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Di recente lo usato sulla Civic e sulla Punto della Franca...Sulla Punto è duratop un giorno due....sulla mia tiene bene da qualche girono....mah...

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#23
Sile650

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Ma per durato cosa intendi, il profumo?
Se leggi, sono a metano...

#24
metaoui

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Anche io devo ancora usarlo.......,al tagliando hanno messo un fantomatico spray ............
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#25
Metano17

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CITAZIONE(Sile650 @ Apr 20 2011, 05:42 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ma per durato cosa intendi, il profumo?

Beh, sì. Poi spero che l'igienizzante stia...igienizzando...

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#26
sbirkey

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CITAZIONE(Sile650 @ Apr 20 2011, 11:30 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Io l'ho usato su:
205 rossa, 306 (in combinazione con una schiumapuliscicondotti), Audi nera
Ottimi risultati! winner.gif
Prossimamente su 205 verde, Audi blu
Nella 500 no, mi piace troppo l'odore della gomma che c'è all'interno. smile.gif

Consiglio sul pulisci e lucida cruscotti, sono da evitare i prodotti a base siliconica, i più economici ma non solo, in quanto il silicone ed i solventi aggiunti alla miscela alla lunga possono accentuare il deteriorarsi dell'ealsticità del cruscotto e quindi scriccioliii e vibrazioni fastidiose, è da preferirsi prodotti a base di vaselina, che non hanno questo tipo di effetto collaterale

CITAZIONE(Metano17 @ Apr 27 2011, 09:44 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Beh, sì. Poi spero che l'igienizzante stia...igienizzando...

Mah il disinfettante dentro c'è...

Un grazie comunque per la fiducia che mi avete concordato su questo prodotto, è il miglior riconoscimento per il mio lavoro, ed a quello dei colleghi ghe gravitano a vario titolo attorno alla produzione di questo prodotto, che mi sprona a lavorare sempre meglio.

#27
Carsac

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Ciao Sbirkey!
Mi avevi dato la bomboletta al raduno con il foglietto delle istruzioni ma se ricordi...pioveva e arrivato a casa il foglietto era illeggibile. Riesci a fare un copia/incolla del testo delle istruzioni visto che non si possono più usare i messaggi privati?
Grazie ciao!
carsac

Auto: Fiesta 1.4 GPL 3P tutta bianca,

infatti si chiama Daisy, come le margherite.

Adoro ballare la Salsa Cubana


#28
sbirkey

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Istruzioni per l'uso dello spray disinfettante multiuso:
-Aprire tutte le bocchette di aerazione interno abitacolo.
-Accendere il motore
-Attivare il ricircolo dell'aria(aria esterna chiusa) e ventilazione media.
-Posizionare la bombola sul pianale inferiore dell'autovettura(poggiapiedi posteriore) e chiudere le portiere.
-Attivare l'erogazione del prodotto premendo la valvola fino in fondo(la valvola "clip-stop" è dotata di un fermo che blocca la valvola di erogazione in posizione aperta, permettendo lo svuotamento automatico del prodotto). E' consigliabile che il getto del prodotto non sia diretto verso le plastiche dell'abitacolo e comunque a una distanza non inferiore di 50 cm.
-lasciare agire il prodotto per 15 minuti con motore acceso e ventilazione in funzione.
-Terminato il trattamento spegnere il motore dell'auto e lasciare arieggiare l'abitacolo per 2-3 minuti con portiere aperte.

#29
Pha79

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Provato e funziona alla grande! grazie sbirkey!
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#30
Carsac

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Grazie Sbirkey!
Ma "sul pianale posteriore" vuol dire che devo posare la bomboletta dove i passeggeri di dietro mettono i piedi??? Così distante dalle bocchette d'aerazione???
Ciao, grazie!
carsac

Auto: Fiesta 1.4 GPL 3P tutta bianca,

infatti si chiama Daisy, come le margherite.

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#31
Sile650

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Io l'ho messa proprio lì. smile.gif
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#32
sbirkey

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CITAZIONE(Carsac @ May 30 2011, 08:40 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ma "sul pianale posteriore" vuol dire che devo posare la bomboletta dove i passeggeri di dietro mettono i piedi??? Così distante dalle bocchette d'aerazione???

Io la metto li, anche perchè poi chiudendo la ventilazione esterna, l'aria dell'abitacolo viene presa dall'impianto di aerazione e passa attraverso l'impianto.

#33
lor.87

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CITAZIONE(sbirkey @ May 30 2011, 06:08 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Io la metto li, anche perchè poi chiudendo la ventilazione esterna, l'aria dell'abitacolo viene presa dall'impianto di aerazione e passa attraverso l'impianto.

Mi sono appunto ricordato che proprio quel punto non mi è chiaro. In che senso si deve chiudere la ventilazione esterna
CITAZIONE
Attivare il ricircolo dell'aria(aria esterna chiusa) e ventilazione media.

Aria esterna chiusa, cioè? Per farla semplice, io ho la velocità delle ventole fino a 4. Pulsante aria condizionata. Pulsante ricircolo. Devo accendere solo il ricircolo senza aria condizionata?

#34
Sile650

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Aria condizionata accesa, riscaldamento su max, ricircolo. Il fine è di far passare il gas tossico (per i batteri) in tutti i condotti. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#35
lor.87

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Perfetto, grazie. Allora per aria esterna chiusa si intende solo che la macchina deve restare chiusa. Comunque Sbirkey diceva ventilazione media, non massima mellow.gif

#36
Sile650

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Se hai il ricircolo attivato, l'aria esterna E' chiusa.
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