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1 risposta a questa discussione

#1
fabiobologna

fabiobologna

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Auto a propulsione ibrida-elettrica (HEV) alimentata a Gpl.
17,8km/litro e CO2 sotto i 100gr/km. Abbina un motore termico a Gpl di 1.6 litri, 114cv, a uno elettrico da 20Cv con batterie a litio-polimeri da 180Volt.

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Risentivo l'intervista di Ecomotori.net su Caterpillar e l'intervistatore faceva una battuta/domanda sul convertire questa macchina ibrida/Gpl a metano.

Ma mi chiedevo: visto che il carburante standart il Gpl, questa conversione sarebbe fattibile partendo dal presupposto che il Gpl l'alimentazione principale ( e che io da neofita la paragono alla benzina in una classica aftermarket) ?
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#2
Cicciodonny

Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Dipende se in R115.....

Se cos non la puoi toccare , ed il problema per te non si pone......

Sicurescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM





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