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Cabrio


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8 risposte a questa discussione

#1
fabiobologna

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Prima che io muoia vorrei possedere tale tipologia di auto.

E' da quando ho 16 anni che sono un cabrio, ma tutti voi sapete come mi sono ritrovato a metano.

Stavo cercando una macchinetta usata, da non spendere una pazzia, da assicurare con poco, che mi dia però anche un pò di soddisfazioni.

Premetto che sono un eterno indeciso. Tendenzialmente vorrei una 4 posti reale però ci sono macchine come la Barchetta, La Spider o una Z3 che mi attirano.

Alcuni amici mi dicono di preferire le berline tipo Bmw 318, Audi80, Saab 900/3-9, Renault 19/Scenic, e altri a cui piace corta, tipo 205 o il Golf.

Ma poi la traformerei a Gpl (probabilmente passerò a 10mila km all'anno con la Zafira) o la terrei normale?
Preferibile trovarne una a cavallo del 1990 per metterla di interesse storico o no?

Questi i miei dubbi.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#2
Sile650

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Preferibile trovarne una a cavallo del 1990 per metterla di interesse storico o no

Assolutamente sì!
Se ti piace la 205, una bella CTI dà delle gran soddisfazioni.

La Barchetta è una buona vettura, mentre la Spider, seppur affascinante, richiede coccole di meccanici ed elettrauti. Un mio collega mi raccont che nei parcheggi a "lisca di pesce" era costretto a scendere dal finestrino, causa dell'enorme spessore delle portiere, che andavano spalancate per forza. Inoltre ogni sportellata subita si tramutava in elevate provvigioni per il carrozziere, perchè dall'interno non ci si arrivava...

La Golf è sempre la Golf, le R19 te le tirano dietro (se riesci ad intercettarle prima che finiscano sotto la pressa).

Se invece sei disposto a pagare bollo ed asicurazione, la 80 è una signora macchina a prezzi di saldo. Ti consiglio di cercare una rara versione 1.8 125cv (il motore dell'A4), più godibile e meno assetato del comunque valido 2.0
Info su questa vettura le trovi qui: <a href="http://www.audiclass...=10&rowstart=0" target="_blank">LINK</a>
Se leggi, sono a metano...

#3
capitanoghianda

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E questa???? Mica male...

<img src="http://img856.images...306vspider.jpg" border="0" class="linked-image" />


E' stata fatta trasformando una V6 turbo....

Fabio se ne fa 2???

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#4
fabiobologna

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Ok capitano, se mi proponi una chicca del genere non posso rifiutare!
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#5
Sile650

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Non oso pensare alle torsioni della scocca!

Mi sa che si può sorpassare senza usare il volante, solo variando il carico del motore...
Se leggi, sono a metano...

#6
metaoui

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Anche a me le cabrio piacciono,anzi sono sempre piaciute.

Sto cercando da alcuni mesi una 2cavalli charleston,a buon prezzo e possibilmente ben tenuta,non da rottamare(dato le modeste possibilita'economiche che posso investire).

Non che le altre vetture citate non sarebbero di mio gusto,solo troppo care per l'acquisto ed anche per le spese fisse.

P.S tra le cabrio con un prezzo ragionevole quella che piu' mi piace è la Z4 BMW con tetto in lamiera ripiegabile,con quel cofano motore che sembra non finire piu'........è fantastica.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#7
Sile650

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CITAZIONE(metaoui @ May 17 2011, 04:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
...una 2cavalli charleston,a buon prezzo e possibilmente ben tenuta,non da rottamare(dato le modeste possibilita'economiche che posso investire)


Uhm... secondo me dovresti puntare su una 2CV (già abbastanza ricercata) NON Charleston, perchè è una serie speciale che va molto di moda (un po' come quelli che chiamano "Pallas" alla DS) ed è quindi inflazionata.

Qualcosa del genere può essere comunque godibile, no?

LINK
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#8
metaoui

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Sarebbe perfetta,tutto sta a trovarla.

P.S avevo pensato alla charleston perchè hanno continuato a produrla per molti anni,anche recenti,quindi pensavo avesse quotazioni inferiori.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#9
sbirkey

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La 2CV 6 (c'è anche un 2CV 4) è un mezzo molto particolare sorella della Dyane 6 di cui condividono il telaio, se cosi lo si può definire, e fatta con materiali economici e la manutenzione è semplice, quando ne trovi una falla controllare da un buon carrozziere in quanto tende a marcire in puti dove non si vede.
Non si direbbe che con quelle ruotine li abbia una tenuta del genere, si piega ma non si ribalta, però occhio che il freno a mano agisce sulle ruote anteriori....




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