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Qubo Natural Power: Tagliandi e Manutenzione

Qubo Metano Fiat natural power

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152 risposte a questa discussione

#121
godspeed

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ri-eccomi

vittima anch'io del caro tagliandi, nel mio caso annuale......anzi in realtà 14mesi, che corrisponde ai 50mila ( per i 60 avrei dovuto attendere ancora 6/7 mesi )

 

olio 16.66*3

filtro olio 11.75

contributo smaltimento 2

filtro aria 15.35

filtro clima 26.91

paraflu rabbocco 4.17

lavavetro rabbocco 1.8

pattini freno 89.12

cinghia trasmissione 25.33

mano d'opera 35*3

 

331+iva la bellezza di 401 euro

che tramvata :mad:

 

ovvio che d'ora in poi solo al kilometraggio stabilito, lascerò perdere la scadenza annuale ( che poi dovrebbe riguardare solo olio e filtro)



#122
metaoui

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... il costo dei tagliandi è diventato insostenibile, a tal punto che saremo costretti a non rivolgersi più alle concessionarie e/o officine autorizzate, magari con grave danno per l'ambiente e la sicurezza.
Non è possibile spendere oltre 400 euro per un'utilitaria, perchè sarebbe bene ricordarsi che il Qubo E' UN'UTILITARIA, e non un veicolo di lusso.

Per cambiare l'olio ed i pattini freno e poco più... se le case costruttrici non intervengono, magari dando l'opportunità di acquistare pacchetti in cui è compreso tutto ad un prezzo equo, saranno sempre meno coloro che potranno permettersi di portare una vettura in un'officina della casa madre, con grave danno anche per la casa costruttrice poichè se la concessionaria o l'officina non avranno lavoro non potranno continuare ad avere operai specializzati in grado di dare una certa e rapida agli inconvenienti che possono succedere in garanzia.
In altre parole perderanno la competenza che solo la continua opera sul campo può dare.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#123
leone48

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Ciao godspeed,
posto a seguire  il costo e le voci del mio tagliando dei 60.000 km (mio post n°93 del 02/aprile/12)
 
tagliando dei 60.000 km.
sostituito olio selenia multipower gas 5w-40 €16,66 x 3 
sostituito filtro olio € 11,75
sostituito 4 candele € 10,47 x 4
sostituito elemento filtrante € 15,35
cinghia trasmissione € 25,33
lavoro tagliando 60.000 km ore 1,5 € 67,50
Solo sul materiale sostituito sconto 15%
totale lavoro € 67,50
totale ricambi 124,08
naturalmente + iva
 
mio post n°24 (impianto frenante) del 16/gennaio/12 
 
...a 53.000 km.....pattini freni anteriori, pastiglie freni.
Speso un pò meno di 150 euro, .... 
 
Se analizzi le singole voci dei componenti sostituiti noterai che il prezzo è lo stesso.
Dove il prezzo è diverso è nel costo della manodopera che se vado a sommare il mio tagliando aggiungendo la manodopera della sostituzione freni è superiore al tuo.
Personalmente il costo finora sostenuto per il  Qubo lo trovo ...contenuto.
Ciao

 "Qubo 300"

Il fiume della vita è corso veloce, rincorrendo la corrente. Prossimo alla foce, nel largo e lento scorrere ...ascolto... il " respiro del tempo ".

 


#124
metaoui

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Beh,la percezione di ciò che è considerato caro,carissimo,da ciò che può essere considerato contenuto,equo varia da persona a persona.Personalmente spendere 400 euro per cambiare l'olio,i filtri e le pasticche dei freni lo reputo un costo esoso,non inerente al veicolo acquistato,tanto è vero che non mi servirò più dell'officina della concessionaria.

Comunque a prescindere dal discorso personale in generale reputo le politiche post vendita delle case costruttrici errate,propense a disincentivare l'affiliazione ad una marca.
Visto il particolare periodo che stiamo attraversando,invece di mettere in pratica politiche di customer care volte a curare il cliente si continua a cercare di spremerlo come un limone,incuranti dell'evolversi della situazione economica.Tutto questo porterà,a mio avviso,ad una crisi del settore maggiore di quella che esiste già.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#125
godspeed

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Se analizzi le singole voci dei componenti sostituiti noterai che il prezzo è lo stesso.
Dove il prezzo è diverso è nel costo della manodopera che se vado a sommare il mio tagliando aggiungendo la manodopera della sostituzione freni è superiore al tuo.
Personalmente il costo finora sostenuto per il  Qubo lo trovo ...contenuto.
Ciao

--
 
Si, ti ringrazio, avevo già confrontato i vostri prezzi e notato che evidentemente i costi dei componenti sono imposti da fiat...
Certo che l'olio a 16.66+iva è una mezza barzelletta, lo trovi tanquillamente su ebay a 14 iva inclusa in flaconi da un litro, figurati quanto lo può pagare un'officina che ne ordina un barile!!...idem per gli altri componenti.

Poi ovviamente la differenza la fa la manodopera, sia in termini di costo unitario che quantità, cosa che è assolutamente difficile da controllare.
Nel mio caso tre ore a detta del meccanico sono servite anche per l'imprevisto di sostituire la cinghia trasmissione (a detta sua è quella del motorino aria condizionata ed ha dovuto smontar un bel po' di roba prima di accedervi....mah).
Comunque anche al tagliando dei 30mila che questa cinghia non c'era mi hanno comunque esposto 2.9 ore... tant'è
 
In ogni caso anch'io reputo eccessivo 400 euro per un tagliando, soppratutto se è solo ordinaria manutenzione, e se, come in questo caso, non coinvolge l'impianto metano.

Per la cronoca la mia è sì autorizzata, ma è una semplice officina, non concessionaria.
L'unica via d'uscita è un meccanico generico.

#126
metaoui

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Nessuno ha fatto il tagliando dei 90.000?

Sarei interessato al costo sostenuto, oltre ai particolari sul lavoro svolto dall'officina.


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#127
leone48

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ciao metaoui,

ho già preso appuntamento in concessionaria per il tagliando dei 90.000 per la settimana prossima.

Come sempre chiedo il minimo indispensabile, tanto per stare in "garanzia".

Ciao.


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#128
metaoui

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Grazie Leone48,in effetti speravo molto nella tua risposta.
Se non è troppo disturbo potresti postare il dettaglio delle voci che concorreranno al totale del costo del tagliando?In particolare sarei curioso di sapere se è giunto il momento di sostituire la cinghia della distribuzione.

Chiedo a te perchè con i km percorsi sei in linea con la mia percorrenza ed anche i costi sostenuti si equivalgono.

Grazie per la sollecita risposta e scusa il disturbo

P.S potresti essere così gentile da porgere i migliori saluti alla tua signora da parte di Beatrice,oltre ai miei?
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#129
leone48

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Ciao metaoui,

A seguire quanto richiestomi.

Ricambiamo i saluti e un abbraccio...a Beatrice...naturalmente. :rolleyes:

Ciao


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#130
leone48

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Tagliando dei 90.000 km (spartano).

 

olio multipower  5w/40 18,33 x 3 =54,99

filtro olio......................11,98

filtro aria......................27,27

smaltimento e materiale consumo 5,14 

manodopera ..............56,50.

 

sù alcune voci materiale sconto 10%

 

totale lavoro € 56,50

totale ricambi € 86,30

da aggiungere l'iva.

 

 

 


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#131
metaoui

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Grazie Leone,sei sempre gentile.
Tutto sommato è uno dei tagliandi meno cari.
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#132
Qubotto

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ora che finalmente è finita la garanzia ho provveduto al tagliando dei 60000 facendomelo da me, a casa mia e senza attrezzature particolari.

sostituito olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo e candele con ricambi originali acquistati da un rivenditore fiat.

ho speso 134euro ivato e un oretta scarsa di lavoro....ora si parte per la Corsica!!!!



#133
metaoui

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Complimenti,sicuramente hai risparmiato molti euro.........

 

P.S....bellissima la Corsica...ci ho fatto un giro in moto pochi giorni fa........


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#134
metaoui

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Carissimi colleghi"qubotti"(proprietari di Qubo)......avete idea di cosa ci aspetta al tagliando dei 120.000 km?......
Essendo oramai prossimo ho deciso di fare alcune telefonate per richiedere più preventivi possibile......

Per adesso mi hanno "sparato" la sostanziosa cifra di 750 euro(concessionaria ufficiale).......
Sto attendendo almeno altri 3/4 preventivi..........ma non si prepara nulla di buono!!!!!!

Comunque un costo esorbitante......se si aggiunge al fatto che in coincidenza con il tagliando dei 120.000 ci sarà anche la revisione del veicolo(circa 70 euro)e la revisione delle bombole.......c'è da spararsi.......
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#135
leone48

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Ciao metaoui,

entro fine marzo dovrò fare la revisione con il cambio bombole e visto che ho già superati i 110.000 km percorsi.

Per quella data prevedo anch'io la coincidenza del tagliando dei 120.000 km.

Quindi, visto che oggi ci passavo davanti, sono stato in concessionaria per il periodico controllo dei livelli liquidi e a chiedere "lumi" pardon ...preventivi.

 

Dopo attenta e ...laboriosa somma algebrica l'oracolo sentenziava.

 

1) Sostituzione bombole (2) con la revisione del veicolo..............................€ 250.

 

2) Tagliando dei 120.000 km dove, oltre la sostituzione dei  filtri e olio motore, vi è da aggiungere la sostituzione delle candele, della cinghia di trasmissione e nel mio caso anche le pastiglie freni, visto che al cambio gomme invernali ho notato prossime alla sostituzione..............................................................................................€ 350/400.

 

prezzi da confermare.

 

Come vedi siamo nella stessa "barca".

Ciao


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#136
Pha79

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Leone48

 

Ti hanno fatto un ottimo prezzo!!!

1) la revisione del solo veicolo si aggira  intorno ai 70€ salvo balzelli provinciali, vuol dire che per farti la sostituzione bombole

e portare la vettura ad un centro revisioni e fare la revisione vogliono solo 180€ che considerando il servizio non mi sembra affatto male!


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#137
metaoui

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Ho ricevuto un preventivo da mamma Fiat.......(ne ho richiesti alcuni,la concorrenza paga!!!!!!)di circa 550 euro,non male(però la mia"barca"è molto più onerosa dato che complessivamente vado a spendere circa 800 euro) .

P.S Leone al preventivo dovrai far aggiungere anche la pompa acqua(particolare che con il tagliando dei 120.000 km la fiat prevede di sostituire)oltre al liquido del circuito di raffreddamento,inoltre occorre anche un controllo gioco valvole(con relativa sostituzione della guarnizione coperchio punterie).

P.P.S il prezzo di 750 euro si riferiva al costo del solo tagliando,per la revisione bombole chiedono 160 euro che sommati al costo della revisione del veicolo(65 euro)portano alla discreta sommetta di 225 euro!!!! da sommare al costo del tagliando.

P.P.P.S a me smontano le bombole e le mandano a revisionare,poi rimontano le stesse......

Messaggio modificato da metaoui, 11 febbraio 2014 - 05:12

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#138
Sile650

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P.P.P.S a me smontano le bombole e le mandano a revisionare,poi rimontano le stesse......

-------

 

 

Ma non ti conviene rivolgerti ad un normale installatore che così non ti fa nemmeno attendere il ritorno del bombolame dalla revisione? (Che poi non credo ti tornano esattamente le stesse, perchè a Bologna le tue dovrebbero finire nel mucchio "da revisionare" mentre contemporaneamente ne vengono tirate fuori un paio di revisionate dal magazzino)


Se leggi, sono a metano...

#139
leone48

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...P.P.P.S a me smontano le bombole e le mandano a revisionare,poi rimontano le stesse......

--------------

 

 

ciao metaoui,

quanto sopra ha richiamato la mia attenzione e oggi sono tornato in concessionaria per chiedere se vi fosse questa possibilità.

La risposta, dopo le dovute telefonate, nella concessionaria non è possibile.

Mi sono anche proposto che avrei atteso il tempo necessario per il ritorno delle mie stesse bombole, ma la risposta è rimasta la stessa.

Ultimo tentativo con l'oracolo non ha cambiato di fatto le cose.

Adesso la domanda  è:

 

1) la possibilità che ti hanno offerto è da tenere in considerazione, per un fatto ...affettivo,

 

2) o ha altri vantaggi?

 

ciao


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#140
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Ribadisco: è impossibile avere la certezza che le bombole che tornano indietro siano le "vostre".

 

Guardatevi 'sto filmatino: LINK

 

Vi pare plausibile che il tipo col muletto pigliandole dal mucchio si metta a dire: questa è del Qubo di Leone, questa della Pesòt di Sile, questa... ;)


Se leggi, sono a metano...





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