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Punto Evo Natural Power: Rombo da rotolamento


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5 risposte a questa discussione

#1
paoloan58

paoloan58

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Andando in autostrada o su selciato il motore sicuramente comunque abbastanza silenzioso. Non cos invece il rumore da rotolamento pneumatici. Qualcuno mi sa dire se, ad esempio, l'antirombo sui passaruota pu servire? Al limite anche come protezione sassi...o un retaggio degli anni che furono?
Avete notato che nei passaruota non c' quasi protezione per la carrozzeria e ci sono cavi elettrici volanti?

#2
Carlos

Carlos

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Dipende dai pneumatici.
Che marca/tipo/misura hai su?

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#3
Nicola Ventura

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Concordo con Carlos molto molto probabilmente dipende dai pneumatici e sono quasi convinto che il trattamento antirombo possa fare davvero ben poco.

Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#4
salvatorep

salvatorep

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Io con la mia dove ho montato i cerchi da 16 e pneumatici 195 effettivamente fra i 100 e i 130 sento pi i fruscii aereodinamici e il rumore di rotolamento che il rumore meccanico del motore che molto contenuto.

#5
puntoevonp

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Ebbene si....Carlos ha centrato la causa...... concordo... wink.gif
Fiat Punto Evo Natural Power

#6
paoloan58

paoloan58

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Intanto grazie per le risposte. Gli pneumatici sono i soliti previsti dalla casa come standard. Cerchi in acciaio e, se non ricordo male, 185/65 (ma vado a memoria...).




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