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Punto Evo Natural Power: Rombo da rotolamento


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5 risposte a questa discussione

#1
paoloan58

paoloan58

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Andando in autostrada o su selciato il motore è sicuramente comunque abbastanza silenzioso. Non così invece il rumore da rotolamento pneumatici. Qualcuno mi sa dire se, ad esempio, l'antirombo sui passaruota può servire? Al limite anche come protezione sassi...o è un retaggio degli anni che furono?
Avete notato che nei passaruota non c'è quasi protezione per la carrozzeria e ci sono cavi elettrici volanti?

#2
Carlos

Carlos

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Dipende dai pneumatici.
Che marca/tipo/misura hai su?
2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7 a Dicembre 2016! 17o.ooo Km di soddisfazioni! Tot.25o.ooo Km
2015 Punto Natural Power Lounge, da Dicembre 2016! Tot. 34500 Km


#3
Nicola Ventura

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Concordo con Carlos molto molto probabilmente dipende dai pneumatici e sono quasi convinto che il trattamento antirombo possa fare davvero ben poco.

Nico

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=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#4
salvatorep

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Io con la mia dove ho montato i cerchi da 16 e pneumatici 195 effettivamente fra i 100 e i 130 sento più i fruscii aereodinamici e il rumore di rotolamento che il rumore meccanico del motore che è molto contenuto.

#5
puntoevonp

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Ebbene si....Carlos ha centrato la causa...... concordo... wink.gif
Fiat Punto Evo Natural Power

#6
paoloan58

paoloan58

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Intanto grazie per le risposte. Gli pneumatici sono i soliti previsti dalla casa come standard. Cerchi in acciaio e, se non ricordo male, 185/65 (ma vado a memoria...).




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