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Punto Evo Natural Power: Ruotino, ruota di scorta e Fix&go Kit


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35 risposte a questa discussione

#1
puntoevonp

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Ruotino per Punto Evo Natural Power

Quali caratteristiche e dimensioni deve avere?
Avete già provveduto all'acquisto?

E' ammesso trasportarlo ed all'occorrenza utilizzarlo (considerando norme carta circolazione, assicurazione...), considerando che non è previsto per l'autovettura in questione?

(dato che la Punto Evo Natural Power è fornita con il Kit Fix&Go, che viene in aiuto solo per forature standard)...
Fiat Punto Evo Natural Power

#2
Sile650

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Sul libretto non è indicata la misura?
Se leggi, sono a metano...

#3
puntoevonp

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Come dicevo nel messaggio precedente, non è preventivato l'uso del ruotino nella Punto Evo Natural Power.

Ogni problema riguardo pneumatici dovrebbe essere risolto tramite Fix&Go Kit. Per una eventuale semplice foratura va bene, ma per una ferita più profonda no. Quindi la soluzione sarebbe il ruotino.

Comunque sulla Carta di circolazione, non è riportata nessuna dicitura riguardo ruotini di emergenza, per il motivo spiegato in precedenza...
Fiat Punto Evo Natural Power

#4
Nicola Ventura

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Se non ricordo male sulla Punto Evo (così come sulla Grande Punto) il ruotino di scorta non è ammesso.

Sempre che io ricordi bene il ruotino deve essere omologato per quel veicolo e deve essere riportato sul libretto di circolazione, altrimenti si viaggia "fuorilegge".

Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#5
Sile650

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CITAZIONE(puntoevonp @ Jan 18 2010, 02:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Come dicevo nel messaggio precedente, non è preventivato l'uso del ruotino nella Punto Evo Natural Power.
.....
Comunque sulla Carta di circolazione, non è riportata nessuna dicitura riguardo ruotini di emergenza, per il motivo spiegato in precedenza...


Il "non previsto" poteva voler dire tutto e niente. wink.gif
Ad ogni modo SE sul libretto non è indicato, non può essere utilizzato. Molto strano, perchè molte auto fornite col kit di riparazione hanno comunque sul liretto la possibilità di utilizzare il ruotino. ohmy.gif
Se leggi, sono a metano...

#6
puntoevonp

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CITAZIONE(Sile650 @ Jan 18 2010, 03:15 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Il "non previsto" poteva voler dire tutto e niente. wink.gif

Avevo risposto alla tua domanda "non previsto", prima che lo modificassi in "non è indicata la misura" wink.gif
CITAZIONE(Sile650 @ Jan 18 2010, 03:15 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ad ogni modo SE sul libretto non è indicato, non può essere utilizzato. Molto strano, perchè molte auto fornite col kit di riparazione hanno comunque sul liretto la possibilità di utilizzare il ruotino. ohmy.gif

Attendiamo altri utenti, se hanno più info a riguardo e se sui loro libretti viene riportata la possibilità di montare ruotini di scorta.
Fiat Punto Evo Natural Power

#7
puntoevonp

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CITAZIONE(nicovent @ Jan 18 2010, 02:58 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Se non ricordo male sulla Punto Evo (così come sulla Grande Punto) il ruotino di scorta non è ammesso.

Sempre che io ricordi bene il ruotino deve essere omologato per quel veicolo e deve essere riportato sul libretto di circolazione, altrimenti si viaggia "fuorilegge".

Nico


Scusa Nico permettimi una domanda, il tuo "ricordo" proviene da vecchie letture specifiche o da vecchi commenti affrontati nel Forum?
Altra domanda, sai eventualmente dove poter verificare informazioni sicure al riguardo?
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#8
Nicola Ventura

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Entrambe le cose... tuttavia, per cercare di dirimere definitivamente la questione, oggi ho cercato di contattare un'amica Agente di Polizia Municipale ma purtroppo era a letto influenzata... domani ci riprovo.

Nico

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#9
Nicola Ventura

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In attesa di avere conferma su qualche documentazione ufficiale... oggi ho scoperto che l'Opel Agila esce di serie con il ruotino e sul libretto non è riportata alcuna misura. Quindi in perfetta antitesi rispetto a quanto ricordavo io.

Nico

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#10
puntoevonp

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Ti ringrazio Nico, comunque attendendo i tempi di recupero da influenza della cortese amica, se possibile gradirei che l'informazione da chiedere venisse corredata da indicazioni su dove leggere e verificare la normativa riguardante l'argomento. smile.gif
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#11
Nicola Ventura

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Si infatti sto aspettando che si riprenda per avere documentazione in italiano, tuttavia tieni presente che il "testo sacro" del ruotino d'emergenza è il Regolamento ECE/ONU 64 (e successive aggiunte/modifiche).
L'ho appena inserito nei download... ma vi avviso che è in Inglese.

Da una prima lettura rapida dovrei aver ragione io...

Nico

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#12
puntoevonp

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Scarico e verifico "attendiamo comunque informazione pratica dell'amica". Grassssssie biggrin.gif
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#13
Nicola Ventura

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Aggiungo che sul sito della Pirelli nel glossario alla voce "Ruotino d'emergenza" compare:

CITAZIONE
Le norme del regolamento ECE/ONU 64 prevedono che ai veicoli allestiti con una ruota di scorta di dimensioni ridotte, possa essere accordata un'omologazione a seguito di accertamento sulla rispondenza di tale ruota alle prescrizioni tecniche contenute nel regolamento stesso. A seguito di tale omologazione, il veicolo, laddove se ne presenti la necessità, è autorizzato a circolare con una ruota di emergenza di dimensioni ridotte, nel rispetto del limite di velocità di 80 km/h, nell'osservanza delle condizioni d'impiego stabilite dal costruttore del veicolo e nella consapevolezza che si tratti di una situazione temporanea che va riportata nella norma non appena possibile.

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#14
puntoevonp

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Avevo trovato anch'io analoga descrizione.
Leggendo.. sembrerebbe che FIAT "nel nostro caso" debba assumersi l'onere di allestire i veicoli con la possibilità di "kit Emergenza o ruotino di scorta" e chiederne l'omologazione.
Sembrerebbe un cavillo di Fiat per evitare ulteriori costi, lasciando all'utente "come al solito il FAI da TE".
Sarebbe utile però avere informazioni da conoscenze in ambito assicurativo (rischio, maggiore in caso di incidente, che da una verifica della polizia stradale)
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#15
puntoevonp

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Ciao Nico, hai avuto ulteriori informazioni in merito ai precedenti commenti. biggrin.gif biggrin.gif
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#16
Carlos

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Sulla mia Multipla ho il ruotino, ma sul libretto non è riportato niente in merito...
idem sulle auto che mi è capitato di targare al lavoro, (2005-2010) incluse le Chevrolet...

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#17
puntoevonp

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Ciao Carlos,
come avrai avuto modo di leggere nei commenti intercorsi precedentemente il "dilemma" è.... la tua macchina così come tante altre, esce dalla concessionaria con il ruotino di scorta " a cui è stata accordata omologazione" anche se nel libretto non è riportato.... la Punto Evo Natural Power di cui si sta parlando esce dalla concessionaria senza ruotino di scorta ma con il "RIPARA-GOMMA (per non usare il termine inglese)".

Spero e mi auguro che come avvenuto per altri commenti indirizzati ad altre discussioni in questo Forum si faccia avanti FIAT per un semplice e significativo chiarimento.
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#18
Carlos

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Mah? E dove si può avere notizia ( o meglio, da dove potrebbero eventualmente ricavarla le FdO ad un eventuale controllo)?
La Multipla si poteva avere anche con la ruota di scorta di dimensioni normali...

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#19
puntoevonp

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Sono in attesa che Nico contatti una sua amicizia che potrebbe darci informazioni al riguardo, nel frattempo come ho già scritto, visto che in rete c'è tanta confusione, spero in una comunicazione a chiarimento di Fiat
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#20
Nicola Ventura

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Per la mia amica (Agente di Polizia Municipale) sostanzialmente il problema non sussiste perchè a suo dire non esiste alcun tipo di sanzione prevista per questo caso... e obbiettivamente non riesco a capire come possano (le forze dell'ordine) contestare qualcosa se sul libretto di circolazione non ci sono ne le misure (in caso di omologazione) ne tanto meno un divieto (in caso di mancata omologazione).

Per me è la classica italica confusione normativa... percui ci si salva dalla sanzione ma in caso di incidente non ci si salva dall'assicurazione.

Nico

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