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Scelta pneumatici invernali


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195 risposte a questa discussione

#41
Carlos

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Io ho momentaneamente accantonato l'acquisto delle invernali.
Quello che mi preoccupa è l'invecchiamento delle estive.
Non avrei problemi a sostituire gomme & cerchi una 2 volte l'anno, ma ho idea che dopo pochi turni di utilizzo le invernali non sinao più all'altezza della situazione e la stessa cosa per le estive.

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
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#42
Sile650

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Di che misura? Estive o invernali?
Hai provato a guardare su gommadiretto, toningomme, pneumaticone ecc? Tanto per avere un confronto. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#43
Cuore Rosso

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CITAZIONE(Carlos @ Dec 9 2009, 01:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Io ho momentaneamente accantonato l'acquisto delle invernali.
Quello che mi preoccupa è l'invecchiamento delle estive.
Non avrei problemi a sostituire gomme & cerchi una 2 volte l'anno, ma ho idea che dopo pochi turni di utilizzo le invernali non sinao più all'altezza della situazione e la stessa cosa per le estive.


Dalla firma risulta che tu abbia fatto circa 50000 Km in 2 anni, quindi 25000 Km/anno
Ipotizzando ogni anno una media di 15000 con le estive e 10000 con le invernali, comunque in quattro anni (età consigliata per il cambio delle gomme) potresti tranquillamente essere a fine vita per entrambi i treni (60000 Km un treno di estive è comunque un buon risultato, 40000 Km per un treno di invernali, sinceramente non so, ma temo proprio che le invernali vadano cambiate un po' più frequentemente delle estive): potresti eventualmente "prolungare" l'inverno finale delle invernali (cosa che farò quest'anno con l'Astra) per portarle a fine vita e ritardare quindi l'acquisto delle estive (non so se ti potrebbero durare l'intera stagione estiva, ma almeno una parte)

Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fior!

Errare è umano, ma io di Opel ne ho prese ben due: speriamo in Toyota!
Ecovetture:

Zafira B Eco-M (scuolabus) - Mar 2007 - 145000 Km - iniettori alternatore e centraline varie sostituiti in garanzia+ una centralina fuori garanzia + un altro iniettore fuori garanzia
Nei verdi pascoli:

1996-2003 Alfa 145 1.6 Boxer LR aspirato,

1994-2007 Fiesta 1.3 Cayman Blue LR Aspirato

2003-2014 Astra G Eco-M - Dic 2003 - 267000 Km - problemi elettrovalvole a 180000 Km - valvole frullate a 153000 Km, iniettori biscottati a 140000 Km

 


#44
Carlos

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Con le Michelin sono già sopra i 25.ooo...e non sono nemmeno a metà...

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#45
maxsalv

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Ciao a tutti, ormai e' il terzo anno che monto sulla Zafira B le Nokian Wrg2 e devo dire che mi trovo decisamente bene. Rispetto alle Dunlop (montate a suo tempo sulla Zafira A) ho notato una migliore risposta sul bagnato; sulla neve invece non ho notato grandi differenze (il grip e' sempre ottimo).
Ciao Massimo
Opel Zafira EcoM Cosmo My'2006 - Anabbaglianti kit Xenon 6000k° - Posizione a luce bianca - Cruise control - Solar Pack, candele Denso Iridium IK20, Trattamento Sintoflon Protector. Prossimamente GearLube

#46
Arsenio Pinny

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forse forse ho invogliato mio papà all'acquisto...di sicuro gli ho insinuato il tarlo...a me ispirano tanto queste yokohama, queste pirelli,queste goodyear sono interessanti,i cari vecchi bridgestone...quali son le migliori per voi? smile.gif
anche per esperienza magari...

#47
Carlos

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Ieri la Multipla mi ha impressionato con le sue doti di stabilità e trazione. Mi sa che le invernali non siano così necessarie!

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#48
casty

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Io con la Matiz e le gomme slick non ho avuto nessunissimo problema ieri sera.
Ho solo dovuto pazientare per i soliti tartarugoni che c'erano per strada. Con la neve fresca se non ci sono salite o percorsi particolarmente critici, si va che è una meraviglia, mai avuto alcun problema in oltre 25 anni di guida
I problemi li hai negli eventuali parcheggi, a uscire dai cumuli o nelle rampe box

Milano invece ieri pomeriggio alle 5 era già un caos indescrivibile, eppure c'erano giù 5 cm....nel 85, fino ai 40-50cm si girava....mio padre mi ricordo che andò a comprare le catene quando la neve aveva superato quella cifra, altrimenti l'ho sempre visto guidare senza e non è mai andato fuori strada

#49
Sile650

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Boh, io con le catene andavo. Gli altri slittavano.

Io frenavo. Gli altri pregavano.
Se leggi, sono a metano...

#50
Paolo67

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Oggi, finalmente dopo una lunga ricerca di un gommista che riuscisse a procurarmi un treno di gomme invernali, sono riuscito a mettere le scarpette invernali alla mia Yaris Verso (a puzzolio, sigh! mad.gif).
Ho montato le Point-S WinterStar nella misura 175/65 R14 82T ad un costo di 60€ l'una + bilanciatura e convergenza (l'ho chiesta io dato che l'ultima l'avevo fatta 70000 km fa). Praticamente in totale 300 €.

Navigando ed informandomi un po' ho scoperto che le gomme invernali commercializzate dalla rete PointS sono prodotte da Continental e rimarcate PointS. Il gommista mi ha spiegato che si tratta dei disegni e delle mescole Continental dell'anno precedente, un po' come fa Michelin con la sua marca di medio prezzo Kleber.

Qualcuno le ha mai montate e mi sa dare le sue impressioni?

Guardando nel sito svizzero del TCS le prove sui pneumatici invernali
http://www.tcs.ch/ma...sts/reifen.html
nel 2008 sono proprio stati provati i Continental nella mia stessa misura 175/65 R14 T e sono risultati in seconda posizione. Invogliato da questo e dal fatto che i PointS invernali siano prodotti da Continental, ho proceduto all'acquisto.
Le gomme riportano il simbolo del fiocco di neve ed il "M+S", risultano Made in France nel 2009, week 31.

Buon Anno a tutti

GPL-ista da Ottobre 2009
Daihatsu Sirion 1.0 Hiro - Green Powered

Km percorsi 81000
466597_31.png


#51
casty

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Segnalo un'interessante iniziative di Delticom/Gommadiretto.
Vendono pneumatici invernali completi di cerchio e fino a settimana prossima c'è una promozione ulteriore del -5%

In pratica per la mia Matiz i Vredestein 155/65 vengono a costare 73,8+9,9 di spedizione = 83,7 già montati.
Ovviamente ci sono anche altre marche più o meno care (es. i Debica che non mi parevano male dai giudizi vengono 68+9,9 l'uno

Considerato il tempo per andare a cercare un cerchio in giro (costo ? boh), il montaggio (10-12€) e anche lì carburante per andare e tornare dal gommagnolo ecc. non mi pare affatto malaccio come prezzo complessivo

I Debica, prezzo meno caro, li ho trovati su Oponeo.it a 31€ ivati e consegnati. I Vredestein non li hanno

#52
metaoui

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@Casty

Prezzi interessanti davvero.

Le gomme invernali sono una meraviglia già quando la temperatura scende costantemente
sotto i dieci gradi(sull'asfalto saranno sicuramente meno),figurarsi quando siamo prossimi allo zero.
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#53
paoloan58

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Arriva la stagione invernale e, per la prima volta, vorrei montare gli pneumatici invernali (misure standard da libretto, cerchi normali). A parte il fatto che non trovo i cerchi dal rottamaio e dovrò forse acquistarli nuovi (50€ cad), mi hanno consigliato penumatici Fulda (Kristall Montero 3) o Nokian, entrambi intorno ai 90€ cad montati, bilanciati ecc.
Guardando su internet vedo che i Fulda costano attorno ai 60€ cad.
C'è qualcuno che ha già esperienza? Consigli utili?
Grazie

#54
Laus

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Di che misure stiamo parlando e in che clima guidi?

Neve frequente, o solo tanto freddo, pioggia e neve sporadica?

Comunque le Nokian sono ottime gomme invernali. Ne ho sentito parlare sempre molto bene. Tra le due, a parità di prezzo poi, sceglierei queste.
Alfa Romeo MiTo 1400cc TurboBenzina 155CV - Impianto GPL Vialle LPi

#55
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Quoto sulle Nokia. Ad ogni modo su Gommadiretto e simili si fanno dei buoni affari.

Io la settimana prossima inizierò a collaudare le Marangoni Meteo. (Ebbene sì, pure un irriducibile come me si è rassegnato a provare 'ste caspio di invernali)
Se leggi, sono a metano...

#56
mito1960

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    Quindi viaggiare ecologico, EV o a METANO, il carburante più ecologico, economico e conveniente per tutti!
    Ciao
CITAZIONE(Carlos @ Dec 22 2009, 03:18 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ieri la Multipla mi ha impressionato con le sue doti di stabilità e trazione. Mi sa che le invernali non siano così necessarie!


AUGURI Carlos: la frenata e la stabilità in piano sono davvero ottime sulla Multiplona.

ATTENTO però, che per le salite il discorso è completamente diverso: il peso è tutto dietro e in salita se non hai trazione scivola/pattina tantissimo! Te lo dico per esperienza personale.
Con le invernali ho compensato la carenza di trazione, ma....

Honda Civic Hybrid a metano!!! 230mila km inizio 2016

(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)

AMPERA per primo uso di casa.
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km)

ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#57
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CITAZIONE(paoloan58 @ Oct 29 2010, 09:15 AM) <{POST_SNAPBACK}>
mi hanno consigliato penumatici Fulda (Kristall Montero 3)

Anche io per la prima volta dopo 7 inverni montero le invernali.
Il mio amico tuttofare mi ha consigliato delle Fulda e che ovviamente monterà lui.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#58
alef

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http://forum.ecomoto...t...ost&p=50222

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Zafira Tourer EcoMTurbo

 


#59
Carlos

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CITAZIONE(mito1960 @ Oct 29 2010, 05:39 PM) <{POST_SNAPBACK}>
AUGURI Carlos: la frenata e la stabilità in piano sono davvero ottime sulla Multiplona.

ATTENTO però, che per le salite il discorso è completamente diverso: il peso è tutto dietro e in salita se non hai trazione scivola/pattina tantissimo! Te lo dico per esperienza personale.
Con le invernali ho compensato la carenza di trazione, ma....


Il messaggio che hai quotato, si riferisce allo scorso anno. Ero andato a Gardaland Magic Winter (davvero incredibile, con la neve. C'è un' atmosfera surreale, consiglio la visita) e all' uscita, nel parcheggio, c'era già una decina di cm di neve. Sono uscito senza problemi e guidando con criterio&cautela, sono arrivato a casa sano e salvo. Ho impiegato 3 ore, perchè Verona era paralizzata, ma non ho mai affrontato nessuna situazione di pericolo.
Stesso discorso per Novembre 2009. Ho fatto il S. Bernardo (tunnel, non il passo che era chiuso) sotto una bufera. Sia in salita che in discesa, la Multiplona non ha fatto una piega e le catene sono rimaste al calduccio nel baule.
Per la cronaca, monto 4 Michelin Energy Saver che hanno tutto fuorchè una scolpitura pronunciata, sono molto "longitudinali" come disegno del battistrada.

Comunque dove lavoro è rientrata una Multipla JTD con i cerchi da 17" montati e nel baule c'erano 4 belle Pilot Alpin 195/60r15, già sul cerchio... angel.gif

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#60
Pha79

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Carlos anch'io con le tue stesse gomme mi sono trovato benissimo l'inverno passato
complice anche il fatto che le avevo montate da un mese...
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