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Lancia Delta Ecochic 1.4 T-Jet: Discussione Generale


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11 risposte a questa discussione

#1
lor.87

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http://www.ecomotori...-da-120cv-.html

CITAZIONE
Lancia si prepara a lanciare la versione GPL della Delta, allargando la gamma Ecochic. Dopo Ypsilon e Musa, sarà quindi il turno della lussuosa Delta, che per l’occasione abbinerà la versione bifuel al motore 1,4 TJet da 120Cv. Grazie alle emissioni contenute ed agli incentivi Statali, la Delta Ecochic potrà sfruttare gli incentivi Statali: in caso di rottamazione il prezzo dovrebbe scendere sotto la soglia dei 20.000 €

Con lo stesso motore Tjet 120Cv dovrebbe debuttare in seguito anche la Fiat Bravo GPL


SIA RINGRAZIATO IL CIELO!!! 44.gif ciapet.gif angel.gif winner.gif

P.S. Spero che vada bene qui sennò spostate

#2
Nicola Ventura

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Nei download è disponibile la scheda tecnca: Scheda Tecnica Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 cv GPL

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#3
Pha79

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Ora speriamo che questo tjet vada anche sul New Doblò e su New Multipla
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#4
casty

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Sarebbe se non erro il primo Turbo Gpl "di serie".
Di chi è l'impianto ?

Stavolta Fiat ha battuto la concorrenza, visto che a Francoforte dovrebbero aver presentato il motore VW TSI con il sistema Vialle Lpi, ma poi non se ne sa più nulla

Peccato che la Delta sia uno di quei macchinoni (4,5m) inutili e senza senso che si spaccia per una vettura "media"

#5
Nicola Ventura

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CITAZIONE(casty @ Oct 15 2009, 11:16 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Sarebbe se non erro il primo Turbo Gpl "di serie".

Esatto!

CITAZIONE
Di chi è l'impianto ?

Oggi ho inserito un articolo molto dettagliato sulla nuova Delta EcoChic dove è tutto ben spiegato:

"...Come per i modelli Ypsilon e Musa ECOCHIC che adottano un motore bi-fuel 1.4 8V da 77 CV, anche Lancia Delta propone un propulsore bi-fuel (1.4 Turbo Jet da 120 CV) realizzato in collaborazione con FPT – Fiat Powertrain Technologies e con la società Landi Renzo..."

Nico

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#6
casty

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Ho aperto la scheda tecnica in pdf e invece non avevo letto l'articolo in home....

Scusescion... huh.gif

Chiedo venia ops.gif

Cmq ho fatto un lungo giro sul sito Lancia e tutti i vari siti flash che sono venuti fuori....non ho trovato nessun posto in cui vi è una foto o una informazione anche spicciola di quanto è grande (piccolo?) il bagagliaio di sto berlinone
Ma la gente non ce li carica i bagagli in queste lussuose auto fatte di sedili di pelle umana ?
Mah

#7
lor.87

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sarebbe interessante avere altre info sulla modalità di funzionamento dell'impianto. Immagino che sia simile a quello del capitanoghianda sulla eos, cioè durante il funzionamento a gpl consuma un po' di benzina, ma quanta? chissà... Non vedo l'ora di avere novità da voi wink.gif

#8
Sile650

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Non mi pare che abbia l'iniezione diretta, o sbaglio?

Quindi il problema di dover buttar dentro qualche secchiata di broda non si dovrebbe porre, a meno che non ci fossero problemi a certi regimi per le omologazioni euro5. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#9
lor.87

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la sigla tjet della fiat indica il motore a iniezione diretta, così come il tsi della vw wink.gif

#10
Pha79

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Quelli a iniezione diretta erano gli StarJet il Tjet sono i turbo benzina "classici"
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#11
Nicola Ventura

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Ha ragione Giulio, il 1.4 T-Jet non è altro che il "vecchio" Starjet iniezione indiretta con in più l'aggiunta del turbo... quindi non si pone alcun problema di "salvaguardia" del funzionamento degli iniettori della benzina.

Nico

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#12
andreadente1978

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Salve, piccola domanda, ma quanti chilometri riuscite a fare con un pieno di Gpl?Ve lo chiedo' poiche' io ho sulla mia Fiat Bravo ho lo stesso motore della Delta, solamente e' stato montanto in aftermarket dalla Romano Autogas.
Con un pieno di Gpl ci faccio piu' o meno 450/480 km, tenendo conto che ho un serbatoio da 57 Litri, il computer di bordo mi da sui 13/14 km/L.
Grazie a tutti.
Andrea.




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