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Motore 1.8 TSI: metanizzabile?


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12 risposte a questa discussione

#1
Talla

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Sono andato oggi a vedere la nuova skoda Yeti: era un'anno, quasi, che l'aspettavo e non mi ha deluso, anzi!
Perch posto nel forum Volkswagen?
Perch i motori sono tedeschi ed io sono interessato a metanizzare il milleotto benzina TSI montato sulla Yeti.
Ora il concessionario mi dice che per ora NON possibile metanizzare i TSI.
L'allestitore autorizzato Landi Renzo mi dice la stessa cosa.
Il sito della Landi dice che possibile fare la trasformazione.
Il Passat monta di serie il millequattro TSI a metano.
La domanda questa: qualcuno sa se si pu metanizzare il 1.8 TSI?
Grazie.

#2
Nicola Ventura

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Ciao,
un utente di questo forum ha trasformato a GPL (la differenza con il metano minima) il 2.0 TSI montato su una Eos.

Guarda questa discussione.

Ciao
Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non impossibile: inutile." (cit.) <=


#3
fabiobologna

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La macchina davvero carina. C' una articolo su Tutto Fuoristrada di Settembre.
Ottima scelta di prendere in 1.8 e poi metanizzarlo.
La macchina dovrebbe fare i 13 al litro... e magari a metano i 20 al kg.

VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (60mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

[quattro] CERCO 128 3p Sport 1.3


#4
guba

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Ma allora, 'sto TSI 1.4, si metanizza aftermarket oppure no???
Vabb, l'ha fatto VW, ma qualche comune mortale?
Sapete nulla?
Grazie
Guba
"Sono nervoso come un gatto coda-lunga in una stanza piena di sedie a dondolo..."
Zafira A EcoM giunta al traguardo dei 318.000 ECO-KM! (71.000 dal rifacimento testata)

#5
capitanoghianda

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Guba.

Per quello che ne so io la BIGAS, ha creato gia' impianti destinati a l'aftermarket, per l'iniezione diretta, sia per il GPL, che per il METANO.
Prova a mandare un MP a l'utente metanomobile, lui ti sapra' dare tutte le risposte possibili riguardo a l'argomento.
Fra l'altro io sulla mia VW eos TSI, ho montato un impianto aftermarket bigas GPL. Pure un' altra eos mi pare 1400 TSI e' stata fatta in bigas sempre a GPL.
Quindi, sulla scia degli eventi, credo che la stessa bigas, abbia gia' creato un'impiantino anche per il metano.

saluti.

P.S. Preciso che i l mio impiantino funziona da dio, mai avuto una macchina a gas cosi potente e brillante, che tutto sommato non consuma neppure eccessivamente tanto, data la sua elevata cilindrata e potenza

Saluti

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#6
Paintesoldier

Paintesoldier

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Scusate l'intrusione: sapete dirmi se la Passat CC 1.8 TSI metanizzabile?

#7
fabiobologna

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Ciao, ho accorpato il tuo messaggio con una discussione esistente...

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#8
Paintesoldier

Paintesoldier

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Qualcuno per favore mi risponde sul 1.8TSI della Passat CC? Si pu metanizzare?


#9
fabiobologna

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Per chi fosse interessato ho trovato questo. So che non riguarda il metano, ma almeno una base per iniziare la ricerca.

Auto ad iniezione diretta trasformabili con l'impianto a Gpl Vialle

■Audi A1 1200 TFSI cod. motore CBZA
■Audi A3 1200 TSI cod. motore CBZB
■Audi A3 1400 TFSI cod. motore CAXC
■Audi A3 1800 TFSI cod. motore BZB - CDAA
■Audi A4 1800 TFSI cod. motore CDHB - CABB - CDHA
■Audi A5 1800 TFSI cod. motore CDHB

■Seat Altea 1400 TSI cod. motore CAXC
■Seat Altea XL 1800 TSI cod. motore BZB
■Seat Exeo 1800 TSI cod. motore CDHB
■Seat Leon 1200 TSI cod. motore CBZB
■Seat Leon 1400 TSI cod. motore CAXC

■Skoda Fabia 1200 TSI cod. motore CBZA - CBZB
■Skoda Fabia 1400 TSI cod. motore CAVE

■Skoda Octavia 1200 TSI cod. motore CBZB
■Skoda Octavia 1400 TSI cod. motore CAXA
■Skoda Octavia 1800 TSI cod. motore CDAA - BZB

■Skoda Roomster 1200 TSI cod. motore CBZA - CBZB

■Skoda Superb 1400 TSI cod. motore CAXC
■Skoda Superb 1800 TSI cod. motore BZB - CDAA

■Skoda Yeti 1200 TSI cod. motore CBZB
■Skoda Yeti 1400 TSI cod. motore CAXA
■Skoda Yeti 1800 TSI cod. motore CDAA

■Volkswagen Caddy 1200 TSI cod. motore CBZA - CBZB

■Volkswagen Eos 1400 TSI cod. motore CAXA

■Volkswagen Golf V (e V plus) 1400 TSI cod. motore CAXA

■Volkswagen Golf VI (e VI plus) 1200 TSI cod. motore CBZB - CBZA
■Volkswagen Golf VI (e VI plus)1400 TSI cod. motore CAVD - CAXA

■Volkswagen Passat CC 1800 TSI cod. motore BZB - CDAA

■Volkswagen Passat VI 1400 TSI cod. motore CAXA
■Volkswagen Passat VI 1800 TSI cod. motore BZB

■Volkswagen Passat VII 1400 TSI cod. motore CAXA
■Volkswagen Passat VII 1800 TSI cod. motore CDAA

■Volkswagen Polo V 1200 TSI cod. motore CBZB

■Volkswagen Scirocco 1400 TSI cod. motore CAVD - CAXA

■Volkswagen Tiguan 1400 TSI cod. motore CAVA

■Volkswagen Touran 1400 TSI cod. motore CAVC - CAVB

■Volkswagen Touran II 1200 TSI cod. motore CBZB
■Volkswagen Touran II 1400 TSI cod. motore CAVC

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#10
Sile650

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Attenzione per. Il Vialle sfrutta il principio di buttare gpl liquido dentro gli iniettori della benzina, e col metano non proprio possibile.
Pertanto siamo su due strade divergenti che non hanno alcun punto di incontro.

Paintesoldier, prova a scrivere ai vari produttori di impianti indicando la tua sigla motore. A naso direi che l'impianto te lo fanno, ovviamente col contributo benzina.
Se leggi, sono a metano...

#11
Metanomobile

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Ciao !

I motori ad iniezione diretta possono essere trasformati per adesso solo a gpl e nemmeno tutti, anche se oggi le sigle motore trasformabili cominciano ad essere molte.

A presto !! blush.gif





#12
Paintesoldier

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Sile il fatto che io non ho la Passat cc 1.8tsi e non ci penso a comprarla se non metanizzabile... La mi domanda nasceva poich se ne trovano ad un prezzo accessibile, bella , spaziosa e con quel motore per lo meno non va al passo di lumaca come altre metano senza turbo.



#13
Paintesoldier

Paintesoldier

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Metanomobile scusa la mia ignoranza ma che differenza c' tra il 1.4 TSI e il 1.8 TSI ? Non sono tutti e due a iniezione diretta? Cio perche il 1.4 lo fanno a metano e il 1.8 no?




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