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Daihatsu New Terios


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2 risposte a questa discussione

#1
Metanomobile

Metanomobile

    Praticante Ecologista

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Per la cronaca: banned.gif

Girando per le varie concessionarie Daihatsu, mi sono accorto che in fase di presentazione dell'impianto gpl sulla New Terios sia 1300 che 1500 viene proposto "di serie" dry.gif con serbatoio cilindrico in bauliera, facendo perdere metà della capacità del vano.

Ora probabilmente il Kit che viene fornito alle concessionarie "di serie" huh.gif , è standard, ma per dire tutta la verità esiste anche una seconda alternativa alla bombola in bauliera, ed è con la bombola "sotto" la scocca. laugh.gif

La bombola che viene montata sotto la scocca è della stessa capacità di quella data in dotazione "di serie" e non pregiudica nessuna penalizzazione nell'utilizzo della vettura in fuoristrada.
Io stesso ne ho montate sulla versione New Terios almeno 150 vetture, per una concessionaria Daihatsu (nella mia zona) senza che si siano verificati problemi, di nessun tipo.
Quindi ricapitolando: Bauliera libera; stessa autonomia; nessun problema nell'uso in fuoristrada della vettura, mica male! cool.gif

Vabbè,
se a qualcuno l'idea piace, per saperne di più può tranquillamente contattarmi.

P.S: appena posso metterò le foto sul mio sito.

Ciao, Massimiliano

#2
Pha79

Pha79

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  • Location:Provincia di Milano
Ottima notizia per tutti gli appassionati del piccolo fuori strada Jap!

E un punto a favore della teoria di Sile650, che sta diventando anche la mia, Un Buon After-Market, può rilevarsi di gran lunga migliore di molti impianti proposti "di serie"
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www.ilRasoio.com

#3
Nicola Ventura

Nicola Ventura

    Fondatore

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  • Location:Paderno d'Adda (LC)
Ho fatto pulizia da tutto l'OT di questa discussione.

L'argomento è l'interessante trasformazione proposta da Metanomobile non quanto sia o meno un fuoristrada questa vettura.

Grazie!

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=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=





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