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Metanisti derisi.


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62 risposte a questa discussione

#41
ruska

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CIAO hai beccato proprio l' angolo giusto della romagna, quel luogo è IMOLA ,geograficamente ancora in emilia anche se non ho capito quale fiume segna il confine (santerno o sillaro) dove i nostri anziani chiamano i bambini così.
VI saluto BASTIRD (plurale)

#42
Maxnard

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CITAZIONE(Gianmarco @ Aug 7 2009, 03:09 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Risparmi rispetto al 1.6 benzina o al 1.7 CDTI 500 euro perchè comunque il 25% lo paghi, ma comunque più della metà te la rimangi per il collaudo delle bombole e la relativa rottura di scatole.

Ripeto: io il bollo non lo pago proprio, e comunque se pagassi il 25% sarebbe circa 600 gli euro risparmiati nei quattro anni prima della revisione bombole: il risparmio è comunque notevole, quasi il doppio dell'intervento: sinceramente, se mi dicono di rompermi le scatole per mezza giornata, io quei soldi me li prendo...schifo non mi fanno!

@fabrizioB170ngt

Qualità, risparmio, sicurezza, stabilità? Io uso Linux mavieni.gif
Sono nel tunnel da talmente tanto...che comincio a pensare di arredarlo!

#43
fabrizioB170ngt

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stabilità tanta ma se devi usare dei programmi come questo come la mettiamo ???
http://www.adobe.com...ash/systemreqs/
classe B 170 NGT Chrome, cambio automatico, tempomat, pacchetto confort, audio 20, colore bianco calcite.

#44
Sile650

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Ragazzacci! Riuscireste ad andare OT pure in un topic dedicato al tempo che fa... incazzed.gif

Quanto ai derisionisti... su you tube mi guardo cose ben più divertenti... certo che però pensare al mona che ha buttato via 100.000 euro per poi tornare al gasolio... mi diverte ancora di più! ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif
Chissà come se la riderebbe al sapere che mi sono fatto 300.000 km con un'auto pagata 1.900 euro... e che io di pistoni non ne ho rotto manco uno... 44.gif 44.gif 44.gif
Se leggi, sono a metano...

#45
fabrizioB170ngt

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sile sono il mago dell' OT

ho dato uno sguardo ai video che dici e penso che ognuno dovrebbe senza offendere essere libero di girare quello che vuole dopo sta a chi guarda farsi i suoi giudizi in merito nella rete peschi tutto ed il contrario di tutto
buon ferragosto a tutti
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#46
magnagato

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CITAZIONE(Sile650 @ Aug 14 2009, 09:54 PM) <{POST_SNAPBACK}>
certo che però pensare al mona che ha buttato via 100.000 euro per poi tornare al gasolio...


ma ci credete veramente? eekk.gif
Zafira TNG con SkyFlex

#47
Gianmarco

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Io ci credo... Anche perchè non si spiegherebbe un tale accanimento contro il metano e in particolare contro la Zafira. Oltretutto ha girato quasi 100 video, perdendo una marea di tempo...
Mercedes G200 W463 - GPL - IMPIANTO LANDI ASPIRATO CON VARIATORE DI ANTICIPO 6° - Autonomia 650 KM

#48
fabrizioB170ngt

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si vede che el gha proprio del tempo da perdere
se avesse di meglio da fare non perderebbe na marea di tempo col metano...
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#49
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Se non ricordo male,
(e con questo chiedo anche scusa a Gianmarco sul discorso dei distributori che credevo fosse suo e non del DELUSO del metano e della Zafira....)
il tizio in questione era RESPONSABILE DI UNA DITTA oppure responsabile mezzi e comprò i 5 mezzi in Lombardia o cose del genere anni addietro......
Nel 2003 in Lombardia (ma nel 2004 e 2005 non è che migliorò tantissimo) NON c'erano tutti questi distributori di metano e comprerarsi una Zafira per non pagare il bollo e girarci dentro, significa FORSE farsi un TOT di km a benza, non è l'Emilia Romagna o le Marche o la Toscana o il Veneto, e non puoi pretendere che degli addetti alla manutenzione o assitenza si sbrachino un tot di tempo a cercare un distributore di metano che non c'è quando devono essere che so' alle 08.00 da Milano a Varese o a Como o a Lecco.......

ERGO, una scelta del genere fatti anni addietro è stata sbagliata quantomeno su 5 monovalenti, se avesse usato la Multipla FORSE dico FORSE non sarebbe successo.....

SEMPRE se non ricordo male tutta la questione del "merdano" o cose del genere.....

Scusescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM


#50
Gianmarco

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Sarebbe successo lo stesso o anche di peggio, perchè andando in autostrada a tutta canna, avrebbero bruciato la GTC dopo 10.000 KM...
E' sbagliata la tipologia di cliente. Un pensionato, una donna o uno che non fa autostrada e non va forte, con multipla e zafira si troverà bene e probabilmente non avrà mai grossi problemi. Uno che gira di notte, fa autostrada a canna,ecc... non deve andare con una monovalente (specie in Lombardia) e comunque ha bisogno di un'auto con dell'autonomia, dei cavalli, che non soffra l'autostrada...
Solo adesso si cominciano a vedere auto come la Passat e il Touran TSI Ecofuel che hanno un comportamento similare (anzi, migliore) di quello di un diesel. Vedremo se anche l'affidabilità è OK, ma io penso di si. Se si viaggia in zone fornite di distributori, sono alternative VERE. Fino ad ora Multipla e Zafira andavano bene per una nicchia ristretta di utenti...
Mercedes G200 W463 - GPL - IMPIANTO LANDI ASPIRATO CON VARIATORE DI ANTICIPO 6° - Autonomia 650 KM

#51
Sile650

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Concordo sul fatto che il dipendente di una ditta (che se ne frega dell'auto che sta guidando) sia la persona meno adatta a condurre un veicolo a metano, tuttavia vorrei spezzare una lancia a favore di Zafi e Multipla, che sicuramente avrebbero sofferto simili trattamenti, ma avrebbero tenuto botta per un kilometraggio superiore a quello paventato.

Anche fra noi ci sono multiplisti e zafiristi che di km in autostrada ne macinano (mi vengono in mente Guba e Babau). Magari con qualche accortezza in più di uno scafato dipendente con l'auto aziendale, ma lo fanno. E pure in autostrada mi capita spesso di venir superato alla grande da una Multiplona di qualche rappresentante.

P.S. O.T. Tutto questo non toglie che a mio giudizio l'Opel si meriterebbe una mega causa per tutte le rogne di spie gialle ed iniettori di cui ben sappiamo. rolleyes.gif
Se leggi, sono a metano...

#52
magnagato

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CITAZIONE(Gianmarco @ Aug 16 2009, 11:12 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Solo adesso si cominciano a vedere auto come la Passat e il Touran TSI Ecofuel che hanno un comportamento similare (anzi, migliore) di quello di un diesel.


... e Zafira TNG, molto più piacevole come guida di una tdi 150cv wink.gif
Zafira TNG con SkyFlex

#53
capitanoghianda

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Ho letto tutto questo topic, e devo dire che trovo disgustoso chi deride i metanisti, ed i soliti campanilismi da 4 soldi.
Io da quasi exmetanista, non derido chi va a metano, ma al contrario lo lodo.
La mia scelta di passare a l'opposizione e' derivata da un'accurata valutazione, e delusioni che mi ha dato il metano (preciso per i lunghi viaggi).
Ma, per i tragitti corti, e la facilita' di rifornimento, mi hanno fatto continuare ad andare a metano, con il mezzo da lavoro.
Per i lunghi viaggi ahime'! ho scelto il gpl. facile da reperire e abbastanza economico. Ecco tutto qua.
Viva il metano ed i metanisti winner.gif cool.gif !!!!!!!!!!!!

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#54
Cuore Rosso

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CITAZIONE(Sile650 @ Aug 16 2009, 02:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Concordo sul fatto che il dipendente di una ditta (che se ne frega dell'auto che sta guidando) sia la persona meno adatta a condurre un veicolo a metano, tuttavia vorrei spezzare una lancia a favore di Zafi e Multipla, che sicuramente avrebbero sofferto simili trattamenti, ma avrebbero tenuto botta per un kilometraggio superiore a quello paventato.

Anche fra noi ci sono multiplisti e zafiristi che di km in autostrada ne macinano (mi vengono in mente Guba e Babau). Magari con qualche accortezza in più di uno scafato dipendente con l'auto aziendale, ma lo fanno. E pure in autostrada mi capita spesso di venir superato alla grande da una Multiplona di qualche rappresentante.

P.S. O.T. Tutto questo non toglie che a mio giudizio l'Opel si meriterebbe una mega causa per tutte le rogne di spie gialle ed iniettori di cui ben sappiamo. rolleyes.gif

40000 Km anno soprattutto in autostrada? Presente!
Spie gialle? Cambio iniettori? Presente (2 opel su due in famiglia)!!!


A parte gli scherzi, coi vari autovelox, tutor e quant'altro, il migliore investimento che ho fatto sullo scuolabus (Zafira B Eco M, iniettori sostituiti in garanzia a 40000 Km) è stato il cruise control: arrivato con calma a 120 Km/h premo il bottoncino e riposo il piede destro. Nell'astra (EcoM, iniettori sostituiti a spese mie a 135000 Km, spia gialla ancora in agguato) purtroppo non ho trovato ancora qualcuno che me lo installi a cifre decenti (angeloooooo!!!!).

Questi mezzi dal rapporto peso potenza degno più di un furgone che di una vettura (dato riferito alla Zafira; l'astra ha comunque prestazioni adeguate a qualunque normale utilizzo), per me si esprimono al loro meglio in autostrada (nei percorsi misti o in città variazioni più o meno repentine di volocitò sono abbastanza frequenti e i pochi cavalli zoppi soffrono a tirare la carrozza) dove ci si piazza a velocità costante e si resta in tranquillità consumando poco e scoreggiando gas meno inquinanti rispetto al TDC di turno. Ci prendono per il culo? Contenti loro, noi ci rifacciamo quando facciamo il pieno presso i multicarburante e vediamo quanto spende l'audiota di turno due colonnine più in la per fare il pieno alla sua qucinquetrepuntozerotiddiai.
Abbiamo poca autonomia per i viaggi lunghi? Ma i dieselisti riescono tutti a non fermarsi a pisciare per 1000 Km tirati? Non so come facciano: io coi miei bimbi ogni 200 Km mi devo fermare per i loro bisogni e ogni due bisogni faccio un pieno.

Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fior!

Errare è umano, ma io di Opel ne ho prese ben due: speriamo in Toyota!
Ecovetture:

Zafira B Eco-M (scuolabus) - Mar 2007 - 145000 Km - iniettori alternatore e centraline varie sostituiti in garanzia+ una centralina fuori garanzia + un altro iniettore fuori garanzia
Nei verdi pascoli:

1996-2003 Alfa 145 1.6 Boxer LR aspirato,

1994-2007 Fiesta 1.3 Cayman Blue LR Aspirato

2003-2014 Astra G Eco-M - Dic 2003 - 267000 Km - problemi elettrovalvole a 180000 Km - valvole frullate a 153000 Km, iniettori biscottati a 140000 Km

 


#55
Maxnard

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@fabrizioB170ngt
Chiudiamo l'OT, se fosse per UN programma o UNA serie, la faremmo lunghissima, ad esempio: se tu fossi un gamer incallito, sai che S.O. dovresti usare? smile.gif

Fine OT smile.gif
Sono nel tunnel da talmente tanto...che comincio a pensare di arredarlo!

#56
Metano17

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CITAZIONE(volperossa @ Jul 23 2009, 10:52 PM) <{POST_SNAPBACK}>
solo una considerazione...........

anzi due.

1) 13 euro 300 km................... winner.gif
provino a farlo con i turbopippadiesel.............

2) domeniche ecologiche.....................
io circolo winner.gif
,i turbopippadiesel , no.........

quindi, c.d.q.c.c.v.m.i.v.a.m.l.s.

traduzione:

che dicano quello che cavolo vogliono ma io vado a metano lo stesso



Aggiungo punto 3)
- Quando sciperano distributori e trasportatori noi si va tranquilli tranquilli a fare il pieno e senza far fila...

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#57
zanzalazanzaraganza

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io faccio assistenza su macchinari ospedalieri e ho da girare il centro italia...
parto da fano...
arrivo a reggio emilia...
a padova...
a la spezia....
a grosseto..
la mia meriva a 250 mila km ha detto basta e complice il commercialista, ho deciso di cambiare...
beh...ho preso una zafira eco m autocarro (ho partita iva).
dove giro ho molti distributori..
faccio molti km in autostrada (circa 55 mila /anno), e facendo 2 conti a fine anno spendo la meta' del gasolio....
andro' piu' piano e mi fermero' una volta di piu = piu' punti patente e piu' relax a fine giornata!
io penso-credo-spero di avere fatto la scelta giusta...

#58
ghisa2193

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Me li sono visti dopo aver letto questo 3d, avrebbe più che altro bisogno di aiuto. C'era anche un filmato in cui citava (e sfotteva) Ludo di metanoauto e quel sito (con tanto di filmatino per la risposta con il termine merdano a quello di "puzzolio" che usano normalmente lì rolleyes.gif ). Posso solo immaginare le reazioni degli admin e cosa possa essere successo se é andato a raccontare da quelle parti e in quei termini della sua esperienza con il metano e della volontà di tornare al gasolio blink.gif incazzed.gif eekk.gif banned.gif 44.gif

#59
Sile650

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CITAZIONE(zanzalazanzaraganza @ Aug 19 2009, 12:35 PM) <{POST_SNAPBACK}>
faccio molti km in autostrada (circa 55 mila /anno), e facendo 2 conti a fine anno spendo la meta' del gasolio....
andro' piu' piano e mi fermero' una volta di piu = piu' punti patente e piu' relax a fine giornata!
io penso-credo-spero di avere fatto la scelta giusta...


Grande! Il tuo è sicuramente l'approccio migliore al metano! winner.gif
Se leggi, sono a metano...

#60
zanzalazanzaraganza

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beh grazie...
di diesel ne ho avuti parecchi , e forse se non avessi provato la multipla np (da passeggiero) prima e la panda poi (di mia sorella) sarei rimasto sul td e qualcosa...
pensare che con la multipla il mio amico venditore facendo lo tipo di strada x fare 350 km spendeva 15 euro e io x gli stessi km il doppio mi ha fatto pensare...
provare la panda (ho pagato un pieno a mia sorella 9 euro x 230 km!!!!) mi ha poi dato la spinta decisiva...
non sono un tipo che corre...
con la patente e l'auto ci lavoro e anche il fatto di avere le zone coperte ha poi fatto il resto..
l'unico dubbio, avevendo bisogno dell'autocarro era il tipo di auto...
multipla: + autonomia ma con la grata dell'autocarro bagagliaio ridicolo...
zafira: autonomia media e baule quasi intatto...
touran: scarsa autonomia (il 2000 cc) e prezzo alto (1.4 tsi con tempi di consegna biblici)...
ogniuno credo che sia libero di pensare come vuole...
sinceramente in queste vacanze ho usato solo l'auto della mia ragazza (corsa 1.2 metano) e fare 280-300 km con 9 euro mi ha rallegrato l'animo e il portafoglio!!! mavieni.gif




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