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Citroen C4 e C3 Picasso


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11 risposte a questa discussione

#1
ultraviolet

ultraviolet

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Buongiorno a tutti, vi informo che Citroen sui modelli in oggetto non monterà (almeno fino a fine anno) impianti g.p.l. perchè i motori, che sono di derivazione BMW, non sono atti al funzionamento con questo tipo di combustibile.
Proprio un peccato per me che a fine anno volevo acquistare la C4 Picasso che mi piaceva molto unsure.gif

#2
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
BEH,
a parte dove l'hai reperita un'affermazione del genere....
COMPRESO anche sia la C4 picasso che trasformavano a metano e pure la C3 che fanno a metano DI SERIE????

MAH,
dubbiescion

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#3
ultraviolet

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1) la C4 Gran picasso Bi energy monta motori 1.8 che sono (come quelli della C5 ) ancora motori Citroen come il 1.4 che monta la C3.

2) ho chiamato Citroen Italia e poi ho anche scritto a Citroen Francia dove mi hanno anche detto che impianti montati successivamente e non dalla casa madre (come mi ha detto anche Peugeot Italia), fanno decadere la garanzia del veicolo stesso.

Confermescion.

#4
Pha79

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CITAZIONE(ultraviolet @ Apr 26 2009, 03:47 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Buongiorno a tutti, vi informo che Citroen sui modelli in oggetto non monterà (almeno fino a fine anno) impianti g.p.l. perchè i motori, che sono di derivazione BMW, non sono atti al funzionamento con questo tipo di


Il motore sviluppato in collaborazione tra BMW e PSA è solo il 1.6 sia liscio che turbo
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#5
ultraviolet

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infatti è proprio così mavieni.gif

#6
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
MA TU STESSO hai parlato di motori, mentre alla fine della fiera e PER ORA è solo UNO
(sia pure montato sulla C4 che sulla C3)

Altra cosa è cosa intendono per Garanzia decaduta dalla casa, nel caso di impianto post vendita, te lo hanno comunicato o sono rimasti nel vago????

Vaghescion

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#7
ultraviolet

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siccome mi hanno risposto via mail, hanno proprio scritto " fa decadere la garanzia della casa madre"...io certo non ho chiesto cosa volevano dire perchè è decaduto il mio interesse.

#8
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
BEH,
hanno perso un futuro cliente......

Mi dispiace....

Dispiacescion

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#9
fabiobologna

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Un mio amico ha una C4 Picasso col 1.6.
La macchina va bene. Ha solo delle grane elettriche.. tipo che gli si accendono parecchie spie (airbag e riserva benzina) e spegnendo la macchina si resetta tutto.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#10
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Tipo effetto "finestre" di Guglielmo Cancelli dei Computer???(da leggersi in inglese....)

Bello, ma non di grande effetto alla lunga stanca un pelo a mio modesto avviso.....

Finestrescion

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#11
Metanomobile

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Il motore Valvetronic è sicuramente un motore non facilissimo da trasformare a gas.
Questo motore lavora decisamente in maniera diversa dai classici motori, nel motore Valvetronic il corpo farfallato che normalmente serve come dosatore del flusso aria (ovvero, per accelerare) nel Valvetronic questa funzione viene svolta in un primo momento dal corpo farfallato , poi raggiunta una certa temperatura il lavoro della farfalla, viene svolto dalle punterie.
Questo diverso sistema di funzionamento fa sì che la registrazione dell'impianto gpl debba essere effettuata in maniera diversa.
Alcune marche di centraline elettroniche comunque già prevedono una mappatura di base per motori Valvetronic.
Proprio in questo momento stò per consegnare una C3 motore Valvetronic 1400. tongue.gif

#12
wsx23edc

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Messaggio modificato da Sile650, 14 settembre 2011 - 04:57
Non inseriamo lo stesso post in più discussioni, grazie!





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