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Vecchia auto sei posti


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20 risposte a questa discussione

#1
lor.87

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Ragazzi oggi mi sono ricordato di una pubblicità di qualche anno fa: c'era una macchina, credo di marca orientale, che aveva sei posti. Non erano proprio comodissimi, cioè era molto più stretta di una multipla dove in sei si viaggia da dio.
Ho provato a cercare honda jazz e hyundai getz, ma dalle foto si vede che non sono a sei posti. Per caso può essere che abbiano riconfigurato la vettura a 5 posti? Ero quasi sicuro della jazz. Oppure ce n'è un'altr che non mi viene in mente?
Aiutatemi voi a togliermi la curiosità

#2
Sile650

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Vecchia quanto?

La FR-V è tutt'ora in produzione ed ha sei posti. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#3
lor.87

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beh la pubblicità avrà 4-5 anni almeno.
Sono andato a vedere, credo che fosse proprio quella. Però me la ricordavo più piccola: è ben 4,29 di lughezza e 1,81 di larghezza. Confrontandola con una multipla, a parte l'aspetto estetico (la frv è veramente carina, la multipla meglio che non mi pronuncio) è addirittura 20cm più lunga e solo 6 cm più stretta.
Grazie comunque wink.gif

#4
fabiobologna

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mica tanto vecchia...
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#5
sbirkey

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Anche la citroen DS aveva 6 posti, 3 sul divanone dvanti e 3 dietro, e poi c'era la 600 multipla che li aveva, ed anche il pontiac trans sport aveva 6 posti

#6
lor.87

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che spettacolo la citroen ds rolleyes.gif
Comunque io intendevo una macchina più recente. La frv è ancora in vendita, attualmente è l'unica concorrente della multipla? Ovviamente se uno vuole l'impianto metano o gpl va fatto a parte. Peccato le motorizzazioni: un 1.8 benzina e un 2.2 diesel. Le assicurazioni saranno contente

#7
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
CITAZIONE(lor.87)
che spettacolo la citroen ds rolleyes.gif
Comunque io intendevo una macchina più recente. La FRV è ancora in vendita, attualmente è l'unica concorrente della multipla? Ovviamente se uno vuole l'impianto metano o gpl va fatto a parte. Peccato le motorizzazioni: un 1.8 benzina e un 2.2 diesel. Le assicurazioni saranno contente


PECCATO il 1.8 Benzina????
E' il suo motore MINIMO.....
Te lo dice uno che la Multipla ce l'ha ed è CONTENTO.... ma il motore è SOTTODIMENSIONATO e si salva SOLO perchè lo fanno "andare in alto" con i giri....

Sicurescion
P.S. i Divani della FRV, NON sono come quelli di Multipla soprattutto l'anteriore che ha il posto centrale sfalsato in AVANTI cosa che in Multipla NON ESISTE
(per recuperare quei 6 cm in larghezza, SICURO....)

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#8
lor.87

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CITAZIONE
PECCATO il 1.8 Benzina????
E' il suo motore MINIMO.....
Te lo dice uno che la Multipla ce l'ha ed è CONTENTO.... ma il motore è SOTTODIMENSIONATO e si salva SOLO perchè lo fanno "andare in alto" con i giri....

Hai ragione ma non dicevo solo per quello. Anche per la possibilità di scelta, cioè se uno volesse scegliere. Ma d'altronde non è che se ne vedano tante in giro, non so se gli convenga neanche fare più motorizzazioni.

CITAZIONE
P.S. i Divani della FRV, NON sono come quelli di Multipla soprattutto l'anteriore che ha il posto centrale sfalsato in AVANTI cosa che in Multipla NON ESISTE
(per recuperare quei 6 cm in larghezza, SICURO....)


vero vero, l'avevo anche scritto all'inizio
CITAZIONE
Non erano proprio comodissimi, cioè era molto più stretta di una multipla dove in sei si viaggia da dio.


#9
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
MAH,
quando è uscita io la vidi a Ferrara, e le motorizzazioni c'erano anche un 2.0 litri aspirato benza ed un 2.0 TD a Gasolio appunto,
NON SO' che fine abbiano fatto.....

Comunque ripeto che il 1.8 da 125 CV è il motore Minimo per una "BESTIA" da 1500 kg CIRCA da muovere e che passa i 2.000 kg a pieno carico.....

Concordo che come LINEA non c'e STORIA (vince la Honda), ma io alla mia sono AFFEZIONATO....

Affezionescion

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#10
Pha79

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Lor non era il Nissan Serena?!?

comunque ciccio su 5 marcia, un programma di discovery, hanno fatto un confronto megan scenic, zafira,fr-v, multipla,
e come comodità non c'è proprio stata storia!!!
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#11
lor.87

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No, non era nissan serena. Ho guardato delle foto su google e sembra più simile all'incrociatore. Quella che dicevo io non era enorme ed aveva 6 posti precisi, e forse era di marca orientale. No, no, credo che fosse proprio la FR-V.
Non me la ricordavo coì lunga, pensavo stesse sui 4 metri. Però davvero bellina

Grazie a tutti dell'aiuto

#12
Carlos

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Io sarò di parte,ma dire che la Fr-v è carina...


Ricordo la pubblicità che diceva "finisce l'era delle monovolume racchie"...si, un po' come la storia dell' asino che da del somaro al ciuco...

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#13
fabiobologna

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CITAZIONE(Pha79 @ Mar 17 2009, 07:47 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Nissan Serena - Megan Scenic, Zafira, FR-V, Multipla,
e come comodità non c'è proprio stata storia!!!

Scenic senza ombra di dubbio.
Un mio amico ha (ora la usano i fratelli) tale macchina a gpl ed è uno spettacolo.
Con dei bei sedili comodi comodi.

Nemmeno il Serena (di un altro mio amico) era scomodissimo. Nemmeno malaccio da guidare...
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#14
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
In fatto di Comodità delle sedute Multipla FOREVER......
A parte la FRV le ho provate tutte pure il Nissan Serena, e per me non c'è storia.....
Sarò di parte, maaaaaaa


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#15
sbirkey

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che la multipla sia spaziosa non discuto, che sia comoda mi spiace ma c'è molto di meglio, quando sono arrivato a saint tropez mi serviva un fisioterapista

#16
Aura

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Un venditore Fiat ha sconsigliato la multipla a mio marito, perché dice che non è propriamente adatta per tipi alti(mio marito è m1,91), specialmente se la devono usare per lunghi viaggi...
La FR-V non sono mai riuscita a vederla dentro bene, forse anche perché non abbiamo una gran predilezione per le Honda(magari sbagliando, però è così).
La logica vi porterà da A a B. L'immaginazione vi porterà dappertutto.(Albert Einstein)

#17
sbirkey

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Credo che la multipla sia una delle poche auto realmente adatte alle persone di alta statura(io 1,90) ed è stato uno dei motivo per cui l'ho scelta,purtroppo, di questi tempi gli spazi sul lato guida sono sempre più angusti anche su mezzi di un certo livello, che non sia il massimo nei lunghi spostamenti (+ di 500km) su questo sono assolutamente daccordo

#18
Pha79

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CITAZIONE(Carlos @ Mar 17 2009, 08:16 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ricordo la pubblicità che diceva "finisce l'era delle monovolume racchie"...si, un po' come la storia dell' asino che da del somaro al ciuco...


Quella era la pubblicità della mazda5, che ha fatto finire l'era delle monovolume racchie, per aprire l'era dei furgoncini anonimi!!!


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#19
Sile650

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CITAZIONE(Pha79 @ Mar 18 2009, 08:10 AM) <{POST_SNAPBACK}>
... ha fatto finire l'era delle monovolume racchie, per aprire l'era dei furgoncini anonimi!!!


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#20
cpaolo67

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CITAZIONE(Pha79 @ Mar 18 2009, 08:10 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Quella era la pubblicità della mazda5, che ha fatto finire l'era delle monovolume racchie, per aprire l'era dei furgoncini anonimi!!!


Ecco, questo è il termine giusto che mi fa rendere l'idea delle giapponesi. Non riescono a non piacermi ma neppure a piacermi!!! Hanno linee proprio anonime, che non mi danno "emozioni"... né in positivo né in negativo. Le europee ed anche le amerrricane mi "trasmettono" qualche cosa... le orientali sono invece, secondo me, un puzzle tra varie linee che non riescono però a fondersi insieme. Boh... sarà perchè non hanno i vari Giugiaro, Bertone, Pininfarina ecc. ecc.???
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.




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