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EcoFuel: Golf e Tiguan (e Sharan) a metano dal 2010?


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16 risposte a questa discussione

#1
Nicola Ventura

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CITAZIONE
Ginevra 2009: cresce la gamma Ecofuel, dal 2010 anche Golf e Tiguan a metano

La gamma Ecofuel è visibilmente presente nello stand Volkswagen con la Passat TSI Ecofuel ed il Touran TSI Ecofuel in anteprima mondiale. Quest'ultimo, già presente sul mercato con la tradizionale motorizzazione aspirata, adotterà la motorizzazione 1.4 Turbo da 150cv attualmente presente sulla Passat andando a posizionarsi in diretta e strettissima concorrenza con la Zafira Turbo Ecom anch'essa dotata di motorizzazione turbo da 150 cv. Novità importanti sull'ampliamento della gamma Ecofuel (a metano) sono invece emerse nel corso di un interessante approfondimento, avuto con un dirigente Volkswagen, durante il quale è emerso che, oltre alla già preannunciata Golf Ecofuel, nella produzione 2010 vi sarà anche il Tiguan Ecofuel.

Nulla è al momento ufficializzato per la scelta della motorizzazione, ma è abbastanta facile immaginare che la scelta possa ricadere sulla motorizzazione 1.4 TSI, e nulla è trapelato circa la quantità di metano stoccata sul Tiguan.

Non è da escludere che per questa versione Volkwagen possa utlizzare come base il Tiguan 1.4 TSI a sola trazione anteriore (commercializzato negli USA) ed adottare quindi una soluzione in stile "Panda Natural Power" per posizionare la bombole del metano.


Direi che il Tiguan a metano è uno scoop di tutto rispetto in esclusiva per Ecomotori!!! winner.gif

Si tratta ovviamente di indiscrezioni ma il nostro interlocutore ci ha dato con un certo grado di ufficialità la certezza della produzione 2010... vedremo!

Nico

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=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#2
guba

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Personalmente speravo si trattasse della Polo...
Anche a metano, certi macchinoni, sempre macchinoni restano mad.gif
Comunque complimenti per lo scoop! winner.gif
Ciao
Guba
"Sono nervoso come un gatto coda-lunga in una stanza piena di sedie a dondolo..."
Zafira A EcoM giunta al traguardo dei 318.000 ECO-KM! (71.000 dal rifacimento testata)

#3
Nicola Ventura

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Credo che se non si dispone di un pianale altamente flessibile come quello della Panda Natural Power difficilmente vedremo molte "piccole" a metano di serie con il bagagliaio libero.

Infatti la Panda è l'unica piccola di successo proprio per le sue indiscutibili proprietà... la concorrente C3 BiEnergy M ha grosse difficoltà a fare numeri.

Il metano si sposa maluccio con gli spazi ristretti mentre trova ideali applicazioni laddove vi è spazio sufficiente per bombolaggi che garantiscano discrete autonomie.

La mia personale ipotesi che VW possa usare come base il Tiguan 1.4 TSI a sola trazione anteriore va proprio in questa direzione e se pensi che in Italia che compra un SUV lo fa per status e non certamente perchè necessita di una 4WD... il quadro potrebbe completarsi.

Nico

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#4
fabiobologna

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CITAZIONE(nicovent @ Mar 9 2009, 12:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
La mia personale ipotesi che VW possa usare come base il Tiguan 1.4 TSI a sola trazione anteriore va proprio in questa direzione e se pensi che in Italia che compra un SUV lo fa per status e non certamente perchè necessita di una 4WD... il quadro potrebbe completarsi.


Speriamo rimanga solo una ipotesi...
Una macchina così sarebbe sprecata con solo 2 ruote motrici!
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#5
Ale82

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I due giornali Alvolante (di due mesi fa - notizia sulla Sharan) e Auto oggi (Golf e Tiguan) riportano queste notizie. La nuova Golf la 6), Tiguan e Sharan dovrebbero essere disponibili a metano di serie nel 2010.
Il motore delle versioni a metano sarà il 1.4 tsi ecofuel 150 Cv già montato su Passat e Touran.
Ovviamente anche per loro il DGS sarà disponibile.
Forse a breve pure il Caddy (ancorato ancora al 2.0 aspirato) beneficierà del 1.4 tsi ecofuel e del medesimo cambio dsg optional.

In famiglia solo metano...:

VW Touran 2.0 Ecofuel 02/07

VW Passat Berlina 1.4 TSI Ecofuel DSG 04/10

Audi A3 Sportback 1.4TFSI G-Tron 10/15


#6
Nicola Ventura

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WOW... quindi risulterebbe confermato lo scoop in anteprima assoluta (Tiguan) annunciato da ecomotori.net al Salone di Ginevra!!!

Molto molto interessante la metanizzazione di Sharan... che ad un goloso di monovolume spaziosi come me fa veramente gola!

Ale ma su che numero di Auto Oggi lo hai visto?

Ciao
Nico

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#7
fabrizioB170ngt

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ma da quanto ho capito lo sharan dovrebbe ridursi di dimensioni dall'attuale
passando al pianale della golf !!!!

se qualcuno riesce a saperne di più....
classe B 170 NGT Chrome, cambio automatico, tempomat, pacchetto confort, audio 20, colore bianco calcite.

#8
Nicola Ventura

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Si può essere ma tuttavia Touran e Sharan non sarebbero in diretta concorrenza o a rischio di sovrapposizione.

Visto che siamo in argomento spiego anche perchè noi di ecomotori.net abbiamo dato fin da subito credito alla soffiata fatta al Salone di Ginevra.

Tutto ruota intorno alla piattaforma "A5" del gruppo VW ed in particolare alle versioni di telaio "PQ35" e alla sua diretta derivazione "PQ46"

Il telaio PQ35 è per capirci quello utilizzato dall'attuale gamma del Touran Ecofuel ma è lo stesso telaio che utilizzano anche la Golf 6 ed il Tiguan (ecco perchè abbiamo ritenuto fondata la soffiata).
Lo stesso telaio è inoltre utilizzato da parecchie altre vetture del gruppo (A3, Q3, Altea, TT, Eos, etc) che volendo potrebbero essere "abbastanza facilmente" metanizzate.

Il telaio PQ46 è una versione "allungata" del telaio PQ35 e guardacaso è proprio quello utilizzato per la Passat Ecofuel.

In quest'ottica in base a quanto riportato da fabrizioB170ngt verrebbe da pensare che Volkswagen abbia pensato di realizzare il prossimo Sharan sul telaio PQ46.

Nico

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#9
Nicola Ventura

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oramai la presenza a Ginevra della nuova Sharan è certa... e Volkswagen senza troppi clamori dal proprio sito tedesco ha iniziato a diffondere qualche anticipazione:



...speriamo veramente che abbiano previsto anche la versione ecofuel!

Nico

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#10
Nicola Ventura

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curioso striptease al contrario.... oggi la vettura appare completamente coperta!



Che la foto di ieri sia stata pubblicata per errore? o è un errore pilotato?

Misterescion...

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#11
fabiobologna

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Direi marketing. C'è gente che prende centinaia di euro per queste piccolezze.

Ma una 4x4 EcoFuel monovalente in casa VW?
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#12
Nicola Ventura

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Poche news su questo fronte da Salone di Ginevra perchè purtroppo quest'anno non siamo riusciti a trovare alcun responsabile in vena di confidenze ma che si è limitato a poche informazioni di circostanza.

Per il momento non vi è alcuna informazione certa sul futuro a metano della nuova Sharan tuttavia si sa con un certo grado di ufficialità che nel corso del 2011 (indicativamente tra aprile e maggio) dovrebbero essere introdotte nuove motorizzazioni...
non ci resta che sperare che tra queste chi sia anche una EcoFuel.

Nico

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#13
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Nicola, si era parlato di una possibile variante 4x4 della Sharan?
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#14
Arsenio Pinny

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Scusate l'intromissione smile.gif Ma non è un controsenso confermare una possibilità di cui non si è ancora certi? Cioè mi spiego. Se non ricordo male sempre al salone di Ginevra di qualche anno fa (l'anno scorso o l'anno prima ancora) c'era addirittura una golf 1.6 trasformata da Landi; ecco se questo era più di una possibilità visto che c'era già la vettura lì poi non se n'è saputo, ahime e ahituttinoi (passatemi la forma biggrin.gif ), più nulla sad.gif

#15
Nicola Ventura

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CITAZIONE(fabiobologna @ Mar 9 2010, 10:24 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Nicola, si era parlato di una possibile variante 4x4 della Sharan?


Si la "4Motion" sarà disponibile fin da subito ma con il 2.0 TDI 140 CV.

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#16
ocraM77

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Salve ragazzi, vorrei sapere se vi sono novità......vorrei tanto sapere se uscirà una golf o una polo a metano, anche variant, grazie e ciao.
Marco

#17
Nicola Ventura

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Da quanto è emerso ieri al "Blue on Tour" di Volkswagen a Milano per il momento non ci sono programmi certi per altri modelli a metano. sad.gif

Probabilità praticamente nulle per Tiguan mentre forse qualche speranza potrebbe (ma non subito) esserci per Sharan...

Nico

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