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Domande su Multipla Natural Power


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45 risposte a questa discussione

#21
Tartufo

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CITAZIONE(Pha79 @ Jul 17 2008, 10:37 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Per un futuro restiling, finchè non lo vedo non ci credo!!!


tanto io fino al mese di dicembre devo attendere, speriamo nelle evoluzioni di mamma Fiat
ciao
PNP "Km 255.000"

#22
Gigione

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Domanda sulle spie della Multipla: sulle vostre la spia dell'accensione del climatizzatore è visibile di giorno quando è inserito il clima? Oppure vi basate anche voi sul fresco che arriva dalle bocchette e sul forte calo di prestazioni del motore per capire se lo avete o no inserito? Io devo sempre fare ombra con la mano sulla spia e anche così è molto ma molto poco visibile.
Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
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I Cani Pseudonani Minano Due Spinaci

#23
Pha79

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la spia del clima la vedo nel 98% delle condizioni di luce possibile, i led del metano li vedo solo dopo il tramonto!
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#24
Gigione

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Può essere che la lampadina della mia sia difettosa?
Per quanto riguarda i led del metano li vedo benissimo, perchè la mia è di Marzo 2006, prima del cambio del quadrante.
Insomma, se va bene per un verso va male per un altro.........
Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
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#25
Sile650

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Ehehe! Io ho lo stesso problema sulla 306.
Il guaio è che lì il clima è automatico, e prende iniziative... a furia di pigiare il bottoncino... l'ho rotto! tongue.gif
Se leggi, sono a metano...

#26
Pha79

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CITAZIONE(Gigione @ Jul 18 2008, 01:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Insomma, se va bene per un verso va male per un altro.........


Altrimenti sarabbe PERFETTA biggrin.gif
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#27
Tartufo

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Non prendetimi in giro la multiplozza, potrei cambiare idea biggrin.gif
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#28
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
IO vedo perfettamente i LED dei segnalini del metano,
così come vedo BENISSIMO le luci del clima e del ricircolo,
NON è che avete le Batterie ORIGINALI che stanno andando per le VERDI PRATERIE????

E' una domanda....
Dovrebbe essere una Batteria da 50 Ah 250 A di scarica rapida e per un elettrico HO DETTO TUTTO
(quelle in vendita sono a 400-480 A di scarica rapida, io HO una 470 A per 50 Ah)

Controllescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
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#29
Pha79

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Ciao Ciccio il problema della mia è il quadrante difettoso, quello con lo sfondo bianco, al quale non hanno tolto la pellicola in corrispondenza delle spie, infatti in piena luce non solo non vedo i led del metano, ma nemmeno se ho accese le luci! Però nuovi acquirenti state tranquilli, perchè solo le prime MY2006 con quadrante a fondo bianco hanno questo difetto!
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#30
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
OK,
tu sei così, per il quadrante bianco, e l'altro????

Ridomandescion

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#31
Pha79

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Per il bottone del climatizzatore, io sono apposto! si vede bene in ogni condizione di luce, certo quando il sole ci picchia sopra
serve un milisecondo in + rispetto a un'occhiata! smile.gif
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#32
BabaU

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quella del clima è l'unica spia che si vede anche di giorno mentre tutte le spie del quadrante bianco non si vedono se non di notte senza luna


ma confermo che si tratta di una serie sfigata quelle in vendita sei mesi dopo le hanno sistemate incazzed.gif
"Ubuntu" - an African word meaning "Gentoo is too hard for me".

#33
Gigione

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CITAZIONE(Cicciodonny @ Jul 19 2008, 10:58 AM) <{POST_SNAPBACK}>
OK,
tu sei così, per il quadrante bianco, e l'altro????

Ridomandescion


Ciccio, spero bene che dopo soli due anni e pochi mesi la batteria sia ancora efficiente, anche perchè la comodosa dorme in garage e ci passa la maggior parte del tempo, inoltre gli ultimi due inverni sono stati abbastanza miti, è proprio che la piccola lucetta tonda al centro del pulsante del climatizzatore fa una luce così fioca da sembrare un fuocherello fatuo, ripeto che per vederla accesa (di giorno) devo fare scuro mettendoci la mano a schermare la luce esterna, forse è proprio una lampadina nata male, anche perchè è così da sempre (non è calata rispetto ad una prececente presunta migliore visibilità). Alla prima occasione cercherò di vedere se su altre Mutiple II serie (non credo che l'alimentazione conti) la lucetta sia migliore che sulla mia. Poi vi racconto cosa mi è capitato in Sardegna con un'officina disonesta..............fatto sta che possiedo una bella sonda lambda originale fiat nuova nuova da montare pagata 150,00 eurozzi che mi sarei volentieri risparmiato.
Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
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#34
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Mi spiace per TE,
ma le batterie di primo equipaggiamento,
SONO batterie con la sorpresa, nel senso che le mettono della Corrente NOMINALE che serve, ma il DATO di scarica rapida dice che c'è poco piombo negli elementi delle medesime,
ERGO che durino PIU' di 3 anni, è già un mezzo miracolo....

PArere personale, e cambiato la mia ORIGINALE dopo 3 anni e mezzo.....

Salutations

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#35
Sile650

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CITAZIONE(Gigione @ Jul 19 2008, 08:44 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Poi vi racconto cosa mi è capitato in Sardegna con un'officina disonesta..............fatto sta che possiedo una bella sonda lambda originale fiat nuova nuova da montare pagata 150,00 eurozzi che mi sarei volentieri risparmiato.


Direi che un tuo intervento sul topic dedicato alla manutenzione si impone!

P.S. Vendila su E-bay!
Se leggi, sono a metano...

#36
Gigione

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CITAZIONE(Sile650 @ Jul 20 2008, 04:31 PM) <{POST_SNAPBACK}>
1) Direi che un tuo intervento sul topic dedicato alla manutenzione si impone!

2) P.S. Vendila su E-bay!


1) Appena trovo il feeling giusto vi racconto tutto

2) A 'sto punto me la tengo, aspettandomi che prima o poi sarà comunque da cambiare
Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
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#37
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CITAZIONE(Sile650 @ Jul 18 2008, 02:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ehehe! Io ho lo stesso problema sulla 306.
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Intendi dire che il pulsante lo tieni sempre comunque acceso e poi lavori solo con il selettore delle velocità della ventola per far partire il compressore?
Qualcosa del genere sta sul condizionatore manuale della Matiz di mia moglie.
Ciao, vi butto li un altro paio di palindromi:
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#38
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CITAZIONE(Gigione @ Jul 21 2008, 08:49 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Intendi dire che il pulsante lo tieni sempre comunque acceso e poi lavori solo con il selettore delle velocità della ventola per far partire il compressore?


No, no. Semplicemente per azionarlo devo tirargli un paio di cavolotti. Ma ora coi lavoroni che stiamo facendo verrà sistemato anche quello.
Se leggi, sono a metano...

#39
Tartufo

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Alcune info su Multipla NP:
premesso che avevo richiesto un preventivo per la multipla anche nel mese di marzo, avevo notato che l'omologazione della multipla se non erro, era euro 3.
sabato, passando da milano, ho chiesto nuovamente un preventivo, ed ho notato che era classificata euro 4, ora vi chiedo, ci sono stati aggiornamenti al motore, in quanto anche con la combustione a benzina dovrebbe essere euro 4
nel frattempo attendiamo Dicembre
Ciao
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#40
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
EHM,
guarda che le Euro 3 non si possono vendere da un anno o due ALMENO,
secondo me è un errore della trascrizione delle caratteristiche.....
DOVREBBE essere diventata Euro 4 dal 2006 o 2007 non ricordo, ma non adesso,
è impossibile (almeno CREDO)

Salutations

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