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Qualità del gpl, differenze tra distributori


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38 risposte a questa discussione

#21
tommybig86

tommybig86

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la qualità del gpl, come per la benzina può variare da distributore a distributore, quindi ti consigli di mettere sempre il gpl nel secondo distributore essendo meglio raffinato sfrutta meglio il tuo impianto. in ogni caso hai aggiornato i prezzi dei due distributori sulla home?



picantissimaaaaaaaaaaaaaaaaaa


#22
fabiobologna

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Se i litri caricati sono gli stessi, concordo sulla resa del Gpl che è scarsa rispetto al secondo distributore.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#23
ousitan

ousitan

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Grazie 1000 farò tesoro dei vostri consigli...

#24
casty

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A me è capitato di riscontrare una differenza proprio con l'ultimo pieno (fatto a Cislago-VA, sconsiglio il distributore sia per la lentezza inesorabile nel servire, sia per i prezzi...e a questo punto anche per la qualità del prodotto)
Ieri mi ha cominciato a lampeggiare la lucetta a 250Km scarsi....
Vero che in questa settimana ho usato tantissimo il climatizzatore per spannare l'auto (lo uso più d'inverno che d'estate !!) ma una percorrenza così scarsa, pur facendo i soliti tragitti, non l'ho mai riscontrata.

#25
ste52

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Da quando uso il gpl a marchio Agip, che proviene dalla stessa raffineria vicino ad Alessandria, noto con piacere che la macchina va bene, consuma il giusto (e soprattutto senza variazioni, a parità di percorso, tra un pieno e l'altro), e non dà problemi come commutazioni indesiderate e simili...
On the road with the new Ford Fiesta GPL, immatricolata a feb 2010, per ora 41000 km di soddisfazioni

Consumo a gas: Immagine inserita

#26
Dario60

Dario60

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confermo, Ste52, dopo tutto il casino per il Gpl sporco della Agip che tempo fa ha dato a molti clienti problemi non indifferenti al centro-nord.

Ora l'Agip sembra avere un gpl di ottima qualità.
Peccato solo per il prezzo dovuto agli aumenti, dove la stessa Agip qui in zona Pesaro è salita più delle concorrenti portandosi a ben 4 cent. al lt. in più.
--- da 0,64 a 0,68 ---

#27
bobparr

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Visto che il topic mi interessa avete qualche segnalazione su BO e provincia di distributori "virtuosi"?
---

#28
lor.87

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Ti posso dire che mi trovo bene con quello della Beyfin a Bologna (via Persicetana). E' anche il distributore più economico della città. Ho provato anche quello della Shell e mai avuto problemi, rende qualcosina in più, però è il più caro.

Ricordo che feci dei calcoli e conclusi che il maggior prezzo al litro non giustificava i consumi inferiori, insomma a conti fatti conveniva sempre quello Beyfin.

Comunque magari dipende anche dall'auto, io ti consiglio di provarli entrambi e farti due conti smile.gif

#29
bobparr

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Mi sa che è quello dove ho fatto gas ieri.

La sfortuna vuole che io da li' passi una volta l'anno, abitando esattamente all'opposto rispetto a Bologna... incazzed.gif

#30
Spartacus

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Visto che ci siamo..c'e qualcuno di Roma?

Come ho scritto nel topic riguardante i consumi dell'opel corsa GPL, ho riscontrato una netta differenza di consumi tra vari distributori..
Ho sempre fatto il pieno in quei 3-4 distributori "cittadini" presenti dalle parti di casa mia (un Agip a Infernetto, la Erg davanti al centro commerciale Euroma 2, la Esso a Mezzocammino) e ho sempre fatto 10 km con un litro o meno, ovvero molto poco.

Casualmente, per 2 volte di fila, l'ho fatto alla Stazione del GRA, Selva Candida, che sta dall'altra parte della città, quindi escludo di poterlo andare a fare li (sono 45 km circa da casa mia biggrin.gif). Con il pieno di questa stazione ho fatto 12 km con un litro, che è decisamente molto di più, sono quasi 80 km in più percorsi, facendo praticamente sempre gli stessi tragitti.


Deduco quindi che il GPL dei distributori vicino casa mia fa schifo..ma come si fa a capire dove è "buono"?

Qualcuno di Roma c'è?

Grazie

#31
portnoy

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io abito a roma (nord), però non ho mai notato grandi differenze di consumo rolleyes.gif

#32
Spartacus

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Beh, l'ho rifatto ieri il pieno di nuovo a Selva Candida e mi ha cmq reso meglio del pieno precedente non fatto lì.

Staremo a vedere in futuro come procede il consumo.

#33
Dario60

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sperando non sia solo una condizione momentanea, sto notando che da quando il prezzo del GPL ha iniziato la sua salita, stranamente alcuni distributori sembrano aver GPL di miglior qualità, con cui ( almeno io ) sto facendo effettivamente + km.
( cosa piuttosto strana d'inverno )
in particolar modo segnalo l'IP qui da me in zona Pesaro con un prezzo a 0,749 ma vero è che sta rifornendo un GPL di buona qualità, almeno dal punto di vista dei KM. percorsi e delle prestazioni.
prima con 2 led era raro se superavo i 200 km. ora invece è già il 2° pieno che, sempre con i primi 2 led, ho oltrepassato tranq. i 250 km. senza variare assolutamente percorsi e stile di guida.
se tanto mi da tanto, e soprattutto se la qualità del GPL resterà cosi' anche in futuro, tutto sommato mi vanno bene anche gli ultimi aumenti sul prezzo, almeno sarebbero giustificati in qualche modo.

Messaggio modificato da Dario60, 03 gennaio 2011 - 01:25


#34
robox88

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in genere in iverno le percorrenze per finire il pieno di gpl sono più alte...e questo succede perchè per le più basse temperature il gpl entra dopo più tempo perchè il motore ci sta di più ad arrivare alla temperatura giusta..

perciò dovresti notare se il consumo di benzina è rimasto invariato...

#35
Dario60

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Certo. Naturalmente intendevo i consumi effettivi a GPL escluso gli avviamenti a benzina.

#36
Spartacus

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Si, ovviamente quando parlavo di un consumo minore e migliori prestazioni io pure facevo questo calcolo.

Infatti il mio calcolo è stato fatto su tragitti dove ho consumato l'intero pieno senza mai fermarmi.

Anche qui a Roma, soprattutto ora che è inverno, se devo fare piccoli tragitti, tipo andare in palestra (fai 5 km, spengi, la riprendi dopo 2 ore e fai altri 5 km) prendo quella a diesel, perchè tanto il tempo che vai a GPL sei arrivato.

Cmq sto notando, per fortuna, un miglioramento anche in generale con i distributori vicino casa che, cmq, rimangono, dati alla mano, di pessima qualità, visto che mi rubano almeno 1,5 km a litro rispetto a quel distributore che ho trovato essere buono.

#37
gianni49

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Salve a tutti.
Beati voi... qui, in Sardegna, il Gpl lo fornisce una sola raffineria a tutti i distributori dell'isola; e qui cominciano i guai........gas sporco che blocca gli impianti, distributori a prezzo da 87 a 90 cent. Fare il pieno è un terno al lotto incazzed.gif

#38
maxgpl

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Ringraziando innanzitutto i membri per le interessanti e utili info che sto leggendo sul forum, vorrei condividere con voi un'idea per valutare o meno la reale convenienza dei diversi distributori...

Premetto che anche io sto iniziando a fare un po' più di attenzione per scovare eventuali percorrenze "sospette" dovute a gpl meno performanti. Ho cercato perciò di creare un piccolo file excel per valutare quanto conviene realmente un distributore che offre prezzi più bassi. Per quanti vorranno provarlo e magari migliorarlo (spero di aver inserito le formule giuste! smile.gif ) lo possono scaricare da qui:

http://hotfile.com/d...butori.zip.html

questa è un immagine di anteprima:



Il file è ovviamente liberamente modificabile da chi ne avrà voglia wink.gif

#39
lor.87

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Questa si che è un'ottima idea! Sono sicuro che potrà servire a molti.




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