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Zafira A EcoM: Revisione auto e collaudo bombole


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128 risposte a questa discussione

#101
antonioflybg

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Ritirato zafira dopo un giorno di fermo. Totale 360 euro con iva.
Riguardo al collaudo del 10° anno dell'impianto dell'auto, ho accennato qualcosa al titolare dell'officina, ma anche lui non sa nulla in merito.

#102
Nicola Ventura

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Dove lo hai fatto fare il collaudo delle bombole? ...oramai tocca anche a me.

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#103
antonioflybg

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Distributore metano di via Zanica a Bergamo ( Contini )
Ero d'accordo, con uno dei ragazzi di Suisio, di avvisarmi per la data di smontaggio delle bombole, ma non avendo ricevuto risposta ( da Jimmi mi pare), il lavoro l'ho fatto fare dal Contini. 360 euro con ricevuta.

Ciao
Antonio

#104
gsani

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Finalmente mi sono deciso/ricordato.
Revisione effettuata.
Ora sono in regola, per la modica somma di € 250,00.
Scusate il ritardo !!!
"Metà del mio denaro l'ho speso in donne, champagne, automobili, moto e aerei...il resto l'ho solo sprecato!!!" (gsani)
“Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là sogni tornare”. (Leonardo Da Vinci, mica bau bau micio micio)

#105
Sile650

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Ma come, un parà coi baffi che non ha paura di nulla e di nessuno.... si arrende al sistema? tongue.gif
Se leggi, sono a metano...

#106
gsani

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Infatti, mi sono già pentito.
La zafi va esattamente come prima, solo che ho 250 euro di meno.
Più o meno 5 ore di volo con pegaso
La prossima volta di anni ne aspetto 8.
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#107
halkatraz

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Carissimi del forum che leggo sempre molto interessante. Nel prossimo mese dovrò fare il collaudo/revisione delle bombole ...ho visto che i prezzi vanno da € 70 a € 400. Vivo nella provincia di taranto dove il metano da autotrazione è poco diffuso. mi sapete consigliare voi un'officina a cui rivolgermi nelle vicinanze? Premetto che uso l'auto per recarmi a lavoro e che, quindi, avrei bisogno anche dell'urgenza dell'intervento. Grazie in anticipo. Floriano

#108
marco63

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CITAZIONE(halkatraz @ Apr 20 2011, 10:30 AM) <{POST_SNAPBACK}>
...ho visto che i prezzi vanno da € 70 a € 400.

70€ ??? Sei sicuro? è pochissimo.
So che qui nella mia zona (Prov. di Lodi) chiedono mediamente 300-350€

Messaggio modificato da marco63, 20 aprile 2011 - 10:33


#109
basamn

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CITAZIONE(cristina1971 @ Jul 3 2009, 10:24 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Bombole revisionate ... da un impiantista molto onesto: 280 euro!
Macchina ok, carica come il solito.
Se qualcuno nella prov. di CR ha bisogno della revisione delle bombole, lo indirizzo da questa persona (mandatemi MP), brava brava e professionale!!!

ciao Cristina, il meccanico da cui sei andata per revisionare le bombole è ancora li?

CITAZIONE(gsani @ Feb 22 2011, 03:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Infatti, mi sono già pentito.
La zafi va esattamente come prima, solo che ho 250 euro di meno.

Gsani tu a Verona da chi sei andato per la revisione?

#110
gsani

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Dal metanaro in basso acquar, è il meno caro della zona.
Più mo meno mi aveva chiesto la stesa cifra anche il metanaro della Bassona.
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#111
antonioflybg

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Qualcuno sà in cosa consiste il collaudo, del 10° anno, dell'impianto a bordo auto?
GRAZIE
Antonio

#112
Sile650

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Decimo anno?

Se leggi, sono a metano...

#113
sbirkey

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Il Gpl ha la revisione delle bombole ogni 10 anni, a quel che ne so io per il metano la revisione si fa ogni 5 per le bombole normali ed ogni 4 in occasione della revisione auto per le R110 (spero di essermi ricordato la sigla giusta).

#114
Nicola Ventura

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CITAZIONE(fabiobologna @ Jan 28 2011, 09:02 PM) <{POST_SNAPBACK}>

La data di "scadenza" dell'impianto è riportata in questa scheda che Fabio aveva già inserito (bastava tornare indietro di una pagina).

Per sicurezza mi ricontrollerò il regolamento 110 ma ad oggi non ricordo nessuna data di scadenza a 10 anni per gli impianti metano.

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#115
Sile650

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Ops, m'era sfuggito... ma è una menata della sola Opel? mellow.gif

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#116
volperossa

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La logica porterebbe ad una verifica dell'impianto da dopo le elettrovalvole delle bombole agli iniettori passando dal riduttore per vedere se ci sono danni o perdite e se i componenti sono ancora gli stessi segnati sulla scheda.

In teoria la stessa andrebbe modificata ogni qualvolta si sostituisce un componente con uno di matricola, marca , caratteristiche diverse oppure se ne aggiungesse (tipo il famoso separatore).

Ripeto, siamo a rigor di logica e teorie, visto che non sò per ora chi dovrebbe modificare tale scheda: l'officina opel specializzata? il riparatore qualificato? un non meglio identificato ingegnere (della casa? del fondo bombole? della motorizzazione?).

Sarebbe bello sapere se altre marche di auto nate dalla casa o aftemarket possiedono tale scheda.

perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!


#117
volperossa

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aggiornamento:

Ho chiesto lumi ad una persona del settore.

La data di scadenza dei 10 anni riguarda il collaudo bombole in Germania. Secondo questa persona le normative sono meno severe in questo paese rispetto al nostro.

Quindi la scadenza decennale non ci riguarda...

Sarebbe bello un cenno di conferma da parte di quelle persone che sono in contatto con i siti tedeschi...

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#118
Sile650

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Certo che se fosse così... loro collaudo ogni 10 anni e noi ogni 4, loro self service e noi niente... spiega molte cose... mellow.gif

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#119
gsani

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Io mi adeguo con effetto immediato alla normativa della "razza superiore".

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#120
volperossa

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Negativo.
In Italia vige la normativa più restrittiva.

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