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Batteria fiacca


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31 risposte a questa discussione

#21
Nicola Ventura

Nicola Ventura

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Che io ricordi nella Zafira non vi è alcuna controindicazione per l'assenza di corrente, io l'ho smontata più volte (anche per semplici operazioni di pulizia) e non ho mai avuto alcun problema.

Ti ricordo l'accortezza di mettere un po' di grasso di vasellina sui poli della batteria al fine di evitarne l'ossidazione.

Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#22
Pha79

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CITAZIONE(guba @ Jan 5 2009, 11:44 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Grazie mille Pha!

Ancora un paio di domande da vero ignorantone che sono...

Ah è l'amperaggio "normale"...A(EN) dovrebbe essere quello di "spunto"?

Se la mia batteria attuale è marcata con 55Ah e nella linea S4 (credo sia meglio stare su queste) di Bosch c'è o 52 o 60 Ah...direi che è meglio abbondare con 60...o no?

Grazie ancora
Guba


Guba io più che agli ampere nominali della capacità della batteria 55 60 62 65 etc etc...
Darei la preferenza alla corrente massima erogata, 250, 300, 350 A
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#23
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
CITAZIONE(guba)
Grazie mille Pha!

.....omissis....

Ah è l'amperaggio "normale"...A(EN) dovrebbe essere quello di "spunto"?

Se la mia batteria attuale è marcata con 55Ah e nella linea S4 (credo sia meglio stare su queste) di Bosch c'è o 52 o 60 Ah...direi che è meglio abbondare con 60...o no?

....ri-omissis....



ESATTO,
tecnicamente è detta Corrente di SCARICA RAPIDA, per via dell'utilizzo della Batteria, ma per capirci va benissimo anche come hai scritto TU....
Occhio, che anch'io ho guardato il "pdf" e la 60 Ah, la fanno in 3 modelli ed uno con i poli invertiti come andava di moda sulle Francesi ANNI ADDIETRO, stai solo attento a rispettare il polo "+" a Destra se lo hai a destra oppure a sinistra guardando di fronte la batteria.....
ERGO S4, a mio modesto consiglio.....

Altrimenti i cavi non ci arrivano e son "augelli senza zucchero" perchè un cavo CORTO mica si allunga.....
E' RAME, mica gomma......

Per il resto i consigli sono GIUSTISSIMI , io stesso dovrei ricaricare la battery della Donny, e provo domani o post domani.....
Basta eseguire una carica LENTA LENTA.......

Lentescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
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#24
guba

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Per chi può e ne avesse eventualmente bisogno, segnalo che fino al 15/1 alla METRO c'è la promozione con sconto del 40% sulle batterie Bosch. Ad esempio una S4 60Ah viene via a circa 80 euro. wink.gif
Ciao
Guba
"Sono nervoso come un gatto coda-lunga in una stanza piena di sedie a dondolo..."
Zafira A EcoM giunta al traguardo dei 318.000 ECO-KM! (71.000 dal rifacimento testata)

#25
guba

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Per la precisione la S4 Ah 60 l'ho appena pagata 78 euro e oggi provo a montarla
E speriamo che sia carica! tongue.gif

Ciao
Guba
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#26
guba

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Allora...era carica e l'operazione di sostituzione non ha comportato difficoltà
Sull'auto si sono azzerati il calendario ed il contakm parziale oltre alle impostazioni "audio" dell'autoradio, ma, stranamente non le stazioni memorizzate...

Il particolare più "interessante" riguarda non l'impianto elettrico, ma il fatto che con l'occasione ho anche tirato su l'astina dell'olio e...porcaccia la pupazza...non pescava nemmeno! eekk.gif Completamente asciutta!!!
Panico
Subitaneo rabbocco da 1,5 kg blush.gif
I dettagli in un 3d più acconcio di questo
Ciao
Guba
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#27
fabiobologna

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Sostituita batteria, non perchè era scarica, ma solo perchè ho mandato ko una cella con un corto.
Sicuramente non ha retto perchè era quasi al limite.
La tensione era sempre 12V.


Sostituita presso il mio meccanico, quindi scelta obbligata:
MIDAC CELERIS
12V - 60Ah - 450
Prezzo 85€ (sarebbero 97 + iva ma mi fa quel prezzo)

VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (60mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

[quattro] CERCO 128 3p Sport 1.3


#28
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
D'accordo sul sostituirla,
ma il 12 V li avevi perchè erano 5 celle cariche che ti portavano a 12 V circa appunto.....
Se fosse stata INTEGRA e CARICA i VOLT sarebbero 13,5-14 ALMENO.....

Per quello che riguarda la tua nuova batteria, è un pelo convenzionale, io avrei preferito un 540 A di scarica rapida ma se non hai trovato niente ed in fretta.....

Va bene lo stesscion

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#29
fabiobologna

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Terrò in considerazione al "possibile" prossimo cambio.

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#30
cpaolo67

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CITAZIONE(Cicciodonny @ Jan 21 2009, 12:28 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Per quello che riguarda la tua nuova batteria, è un pelo convenzionale, io avrei preferito un 540 A di scarica rapida ma se non hai trovato niente ed in fretta.....

Va bene lo stesscion



All'Auchan ci sono in offerta da 590 A 60 Ah ad euro 64.00... Non male direi!
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#31
Pha79

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CITAZIONE(cpaolo67 @ Jan 23 2009, 12:32 PM) <{POST_SNAPBACK}>
All'Auchan ci sono in offerta da 590 A 60 Ah ad euro 64.00... Non male direi!


Un gran bel prezzo smile.gif
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#32
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
SE fossero anche DI MARCA sarebbe strepitoso......

Sennò è un OTTIMO prezzo.....

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