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Punto Classic Natural Power: Quali lampadine?


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8 risposte a questa discussione

#1
Metano17

Metano17

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Qualcuno di voi sa che lampade monta la Punto NP? H....?

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

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#2
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
La Punto Classic, potrebbe avere le H4, forse è più probabile le H7, ma basta controllare sul fanale esterno, è stampigliato all'esterno o all'interno del fanale.....

LA GPunto NP, è certamente un H7.....

Parerescion

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New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
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#3
Carlos

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La Classic H1+H7, la GPunto H4.

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#4
Pha79

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ma come hanno fatto un passo indietro?!?
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#5
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
ESATTO che strano, anche la Tipo montava le H4.....

MAGARI è proprio così.....
FORSE ha ragione Carlos....

Ragionescion

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#6
Carlos

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    Praticante Ecologista

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Passo indietro?

La Punto "vecchia" ha le doppie parabole, la Grande Punto ha la parabola singola.

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
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#7
Sile650

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Ricordo una prova su Auto oggi fra tanti fari di auto nuove e di altre uscite di produzione: Xenon a parte i "vecchi" H4 tipo Golf III sono risultati i migliori... blink.gif
Se leggi, sono a metano...

#8
Pha79

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Ok non è la lampada a fare la differenza, ma il riflettore che c'è dietro. tant'è che tanti fari allo xeno arraffazzonati hanno un fascio luminoso peggiore dei fari tradizionali.
Però due lampadine, implicano due riflettori con caratteristiche differenti appositamente studiate sia per anabbagliante che per abbagliante. Mentre lampadina singola implica un compromesso nel riflettore.
Poi sicuramente vince il meglio progettato. ma a parità di cura progettuale, la soluzione bi-lampada secondo me è nettamente migliore!
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#9
Sile650

Sile650

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Non fa una piega.
Sull'articolo però puntavano molto il dito pure sulla forma esterna: per far contenti i designer i fari sono sempre più inclinati e sottili, e questo non fa bene alla funzionalità.
Se leggi, sono a metano...




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