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126 risposte a questa discussione

#21
fabiobologna

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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 18 2008, 08:55 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Un consiglio. Te che la prenderesti una gti usata?? Mi appetisce la cosa perche' la pagherei la metra' con 2 anni di vita e 30.000 km.
CONSIGLiation.....

li davvero un prenderci...
c' chi le macchine le compra sempre usate
c' chi non ci riesce...

magari una "seconda macchina" potrei pensarci... ma prima.. boh... non so...

Capitani, o ti scatta la molla o nisba.. magari valla a provare prima...
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#22
capitanoghianda

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Io Fabiobologna, ho comprato macchine usate, e devo dire che sono al 50% rimato soddisfatto e al 50% in ciapet.gif ....

Pero' devo dire che son rimasto fregato, con macchine da poco (super economiche), o utilitarie. Con quelle invece un po' piu' costose no....

Comprai una lada niva a 3.000.000 di lire e poi ce ne ho spesi altre 5.000.000 per rimetterla, alla fine l'ho dovuta regalare perche' un la voleva nessuno.
Ma con 8.000.000 se credevo quello lo sai quante auto megli che trovavo?

Mentre quando comperai una rangerover limousine, unico propietario del 1994 (all'eopoca costaava 114.000.000), feci un'affare. La presi per 20.000.000 ed era perfetta. L'ho comprata nel 2000 per poi rivenderla dopo 2 anni a lo stesso prezzo.

Una curosita, questa range era un 4200 V8, il motore che mntavano anche sulla jaguar, e faceva i 2,5 al km a GPL 44.gif eekk.gif

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#23
Sile650

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Un GTI a benzina si trova facilmente con pochi km (la broda costa) ed in buone condizioni (in genere chi compra un'auto del genere non le fa mancare n la manutenzione n le cure).

Essendo turbo, bisogna controllare in maniera pi che certosina che la turbina non faccia rimorini strani e che allo scarico non compaiano sfumacchiatine varie, sia in carico che in rilascio. L'ideale provarla facendosi seguire da un amio con un'altra vettura.

Ad ogni modo, se la paghi la met, anche dovessi spenderci 800 euro per rifare la turbina (e al quel punto una bella turbinetta artigianale con cuscinetti si impone) ci risparmi comunque alla grandissima.

P.S. Ocio ai paciugamenti. Quel motore molto amato dai vari elaboratori... io lascerei perdere vetture modificate, perch spesso pi che di elaborazioni si tratta di paciugamenti. Questo sia per non complicare ulteriormente la vita all'installatore, sia perch molto spesso chi mette mano a WG, pop off e centraline varie non sa quello che fa. wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#24
capitanoghianda

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CITAZIONE(Sile650 @ Oct 18 2008, 04:06 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Un GTI a benzina si trova facilmente con pochi km (la broda costa) ed in buone condizioni (in genere chi compra un'auto del genere non le fa mancare n la manutenzione n le cure).

Essendo turbo, bisogna controllare in maniera pi che certosina che la turbina non faccia rimorini strani e che allo scarico non compaiano sfumacchiatine varie, sia in carico che in rilascio. L'ideale provarla facendosi seguire da un amio con un'altra vettura.

Ad ogni modo, se la paghi la met, anche dovessi spenderci 800 euro per rifare la turbina (e al quel punto una bella turbinetta artigianale con cuscinetti si impone) ci risparmi comunque alla grandissima.

P.S. Ocio ai paciugamenti. Quel motore molto amato dai vari elaboratori... io lascerei perdere vetture modificate, perch spesso pi che di elaborazioni si tratta di paciugamenti. Questo sia per non complicare ulteriormente la vita all'installatore, sia perch molto spesso chi mette mano a WG, pop off e centraline varie non sa quello che fa. wink.gif


Non so se conosci autscout24.it il portale dei concessionariie privati.
Li con 12.000 si piglia dei bei gioiellini, gna vedere poi....e con 23000 una bella golf ultimo tipo con un vagone di optional R32.
Praticamente la R32 la prenderei al prezzo di una polo nuova, e la polo, al prezzo di un pandino nuovo

GTIetion....

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#25
Pha79

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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 18 2008, 04:59 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Non so se conosci autscout24.it il portale dei concessionariie privati.
Li con 12.000 si piglia dei bei gioiellini, gna vedere poi....e con 23000 una bella golf ultimo tipo con un vagone di optional R32.
Praticamente la R32 la prenderei al prezzo di una polo nuova, e la polo, al prezzo di un pandino nuovo

GTIetion....


Questo il vantaggio dell'usato fresco! ci sono modelli che nei primi 6 mesi si svalutano di 1000 al mese...
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#26
capitanoghianda

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Poi ora ci si e' messo pure sile che mi ha messo la pulce nell'orecchio con la S3 incazzed.gif ......
Mi fa venire le voglie......

Pero una cosa e' certa fra la golf e la S3.....meglio la S3, perche' usata si prende benissimo.


Sile maremma maremmana, un me le dire queste cose....

S3etion..... dry.gif

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#27
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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 19 2008, 09:03 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Poi ora ci si e' messo pure sile che mi ha messo la pulce nell'orecchio con la S3
Mi fa venire le voglie...
Pero una cosa e' certa fra la Golf e la S3... meglio la S3, perch usata si prende benissimo.
Sile maremma maremmana, un me le dire queste cose....

ommamma che indecisione
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#28
capitanoghianda

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CITAZIONE(fabiobologna @ Oct 19 2008, 11:09 AM) <{POST_SNAPBACK}>
ommamma che indecisione



Si la S3 si prende bene.... ma quasi tutte hanno sostituito la testa, e parti meccaniche.... Alcune son propio dei gioiellini, tenute bene, uno a firenze ha sostituito la turbina, uno a scandicci, ha tirato fuori 324 CV ecc...ecc....
Poi son macchne da 7 - 8 anni in giu.... per 13 - 14 mila euro, quelle con interni decenti. Oppure 7000 - 9000 quelle con interni vissuti.

14.000 con 3000 in + ci piglo i polo novo.....uhmmm bel dilemma.

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#29
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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 19 2008, 10:20 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Si la S3 si prende bene... ma quasi tutte hanno sostituito la testa, e parti meccaniche....
...
14.000 con 3000 in + ci piglo i polo novo.....uhmmm bel dilemma.

ma non volevi una VW?
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#30
capitanoghianda

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CITAZIONE(fabiobologna @ Oct 19 2008, 11:45 AM) <{POST_SNAPBACK}>
ma non volevi una VW?


Si e' solo che il supermoderatore, ha perennemente dei cerchi alla testa... 44.gif che di solito son 4 e ieri tramite na valanga di messagi privati, m'ha appiccicato questo inmput.
E una bella macchhina e fa parte sempre del glorioso gruppo, ma sembrano che molte abbiano avuto degli interventi sostanziosi, alivello meccanico.

Ormai devo aspettare, novembre per la polo perche' me la darebbero con il gpl di serie e me lo voglio invece far montare dal mio installatore.
Pero' avrei trovato un paio di polo GTI usate che risparmierei 5000 euro dal nuovo, e dalle foto sembrerebbero messe molto bene.

Vediamo.

P.s. e poi la s3 monta il 1800 turbo 4 cilindri, e che differenza c'e' con quello della poplo?

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#31
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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 19 2008, 11:00 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Si e' solo che il supermoderatore, ha perennemente dei cerchi alla testa... 44.gif che di solito son 4 e ieri tramite na valanga di messagi privati, m'ha appiccicato questo inmput.
E una bella macchhina e fa parte sempre del glorioso gruppo, ma sembrano che molte abbiano avuto degli interventi sostanziosi, alivello meccanico.

Ormai devo aspettare, novembre per la polo perche' me la darebbero con il gpl di serie e me lo voglio invece far montare dal mio installatore.
Pero' avrei trovato un paio di polo GTI usate che risparmierei 5000 euro dal nuovo, e dalle foto sembrerebbero messe molto bene.

Vediamo.

P.s. e poi la s3 monta il 1800 turbo 4 cilindri, e che differenza c'e' con quello della poplo?

devo essere sincero
dipende davvero da che uso ci vuoi fare della macchina
se davvero per la Letizia, cos a prima vista, non mi sembra una che voglia una macchina esagerata..
se per te, allora un altro discorso.. e se ti attizza la S3, prendila pure...

per esempio io adesso mi vorrei fare un gippettino, anche in previsione del futuro (e sarebbe usato) oppure una macchina da tutti i giorni, ma a trazione integrale (anche non permanente)

mi scoccia dare dentro la Zafira (anche perch ai soldi do un valore importante e a me personalmente della macchina frega il giusto) perch io alle macchine mi ci affezziono e non ha senso cambiare una macchina che va bene e che di strada ne potrebbe fare ancora tanta...

li un qualcosa si veramente relativo e personale...
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#32
Sile650

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Ehm... io parlavo di S2, che ha un cilindro in pi ed una struttura che E' UNA ROCCIA...

Il motre della S3 un'evoluzione di quello della polina. Arriva a 225 cv di serie, e poi ci sono i paciugamenti/elaborazioni. Io non ne prenderei mai una che non abbia tutti i pezzi di serie originali.

Ad ogni modo le poline usate che mi hai mandato sono delle ottime occasioni.
Se leggi, sono a metano...

#33
capitanoghianda

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CITAZIONE(Sile650 @ Oct 19 2008, 12:28 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ehm... io parlavo di S2, che ha un cilindro in pi ed una struttura che E' UNA ROCCIA...

Il motre della S3 un'evoluzione di quello della polina. Arriva a 225 cv di serie, e poi ci sono i paciugamenti/elaborazioni. Io non ne prenderei mai una che non abbia tutti i pezzi di serie originali.

Ad ogni modo le poline usate che mi hai mandato sono delle ottime occasioni.



Infatti prendero gia da ora in seria considerazione quei link che ti ho mandato.
Ma l'S3 per avere lo stesso motore della polina, i che gli hanno fatto....hanndo dato piu pressione al turbo opure la tubina piu' grossa....


GTI
etion..... ops.gif

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#34
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Credo sia diversa la turbina, oltre ad altri particolari (alberi a camme?). La struttura di base la stessa.
Se leggi, sono a metano...

#35
capitanoghianda

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CITAZIONE(Sile650 @ Oct 20 2008, 10:24 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Credo sia diversa la turbina, oltre ad altri particolari (alberi a camme?). La struttura di base la stessa.


Caro sile siamo a gli sgoccioli, ci siamo quasi. Il genovese me l'avrebbe pure portata a firenze pur di levarsela da les pelotas.....
Non gli riesce di venderla nemmeno a regalarla dice che gli ci hole l'appassionaho ed eccomi qua.....
Angelo mi ha trovato gia le aperture degli sportelli ad ala di gabbiano, ed io il cofanone nero con prese d'aria...
Non e' che tu potresti trovare una turbination, hardetion?? ciapet.gif

saluti.

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#36
fabiobologna

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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 20 2008, 03:24 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Caro sile siamo a gli sgoccioli, ci siamo quasi. Il genovese me l'avrebbe pure portata a firenze pur di levarsela da les pelotas.....
Non gli riesce di venderla nemmeno a regalarla dice che gli ci hole l'appassionaho ed eccomi qua...
Angelo mi ha trovato gi le aperture degli sportelli ad ala di gabbiano, ed io il cofanone nero con prese d'aria...
Non che tu potresti trovare una turbination, hardetion??

se fossi in te gli metterei anche un bel alettone tipo Formula 1... tamarrescion!
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#37
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CITAZIONE(fabiobologna @ Oct 20 2008, 03:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
se fossi in te gli metterei anche un bel alettone tipo Formula 1... tamarrescion!


sai chi lo vende??

Alettecion....

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#38
fabiobologna

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CITAZIONE(capitanoghianda @ Oct 20 2008, 07:11 PM) <{POST_SNAPBACK}>
sai chi lo vende??
Alettecion....

se fossi in te andrei direttamente a chiederlo, in pista, a qualche scuderia... ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif ciapet.gif
non oso immaginarti su quella macchina...
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#39
capitanoghianda

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Fabiobologna

oggi mi sono fatto un bel preventivo per il nuovo. 18.900 per i polino turbo, con sensori parcheggio,metallizzato, e cruise control, il resto e' tutto di serie.

altrimenti avrei trovato questa usata..... i che te ne pare? o i che ve ne pare??

Visita forse il mio fturo POLINO...

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#40
Aura

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CITAZIONE(fabiobologna @ Oct 18 2008, 10:49 AM) <{POST_SNAPBACK}>
li davvero un prenderci...
c' chi le macchine le compra sempre usate
c' chi non ci riesce...

magari una "seconda macchina" potrei pensarci... ma prima.. boh... non so...

Capitano, o ti scatta la molla o nisba.. magari valla a provare prima...



Quotone per Fabio,
per...sembra proprio bellina...se ti riesce di provarla, magari con un tuo meccanico di fiducia al fianco...!
La logica vi porter da A a B. L'immaginazione vi porter dappertutto.(Albert Einstein)




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