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126 risposte a questa discussione

#1
gsani

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CITAZIONE(Sile650 @ Oct 16 2008, 10:30 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Dunque.
Sto per mettere le mani su una piccola belva gipiellosa (205 1.9 GTI Plus), ferma da 2-3 anni col motore aperto nell'officina di un meccanico.

Oltre a riparare il motore (guarnizione di testa e forse qualcos'altro) dovrò ripristinare l'impianto GPL.
Una volta un installatore mi ha detto che a differenza di quello che accade col metano, il GPL stando fermo a lungo danneggia il polmone, e bisogna sostituirlo... qualcuno può confermarmelo?


Dell'aspetto tecnico non so.
Ma torno a un argomento a me caro ...ma una macchina nuova mai...
Il gusto di scegliere il colore, gli optional da installare, la gioia di trattare il prezzo, di firmare il contratto, l'ansia dell'attesa, il mistero della data di consegna.
Poi arriva la telefonata, corri a vederla, consegni i documenti per l'immatricolazione, la delusione perché proprio quel giorno non danno le targhe, la voglia di conoscere la targa (speriamo che abbia un bel numero tondo), la felicità di fare una nuova assicurazione (e soprattutto di pagarla), la consapevolezza di essere il primo ad usarla (quasi fosse una donna appena conquistata).
Poi arriva il grande giorno, non sai come andare in concessionaria e pertanto rompi le balle a qualcuno che ti accompagni, è li bella fiammante, targa appena montata, odore di macchina nuova, c'è ancora il nylon sul volante e il cartone sui tappetini.
Levi entrambi e sei sicuro di essere il primo a calpestare la morbida moquettes e ciò ti inspira parallelismi erotici.
Giri la chiave e vai, primo pieno, primi Km.
Per tutto il resto c'è mastercard ...
Prova Giulio, almeno una volta nella vita !!!
"Metà del mio denaro l'ho speso in donne, champagne, automobili, moto e aerei...il resto l'ho solo sprecato!!!" (gsani)
“Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là sogni tornare”. (Leonardo Da Vinci, mica bau bau micio micio)

#2
Sile650

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CITAZIONE(gsani @ Oct 16 2008, 11:51 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Prova Giulio, almeno una volta nella vita !!!


Guarda, tutte belle sensazioni... ma prova ad affrontare un tornante con la 205 GTI, leggera come una piuma, rigida come una tavola, lo sterzo bello pesante, niente diavolerie elettroniche, il motore libero di urlare senza catalizzatori, EGR ed ammenicoli vari... mavieni.gif

Insomma, per tornare al parallellismo... avrà i suoi anni, ma donne così non ne fanno più! tongue.gif
(E del resto pure con le donne se non sono iscrivibili all'ASI o quasi... si rischia la galera!) 44.gif
Se leggi, sono a metano...

#3
gsani

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Ma dai... possibili che queste sensazioni non possa dartele anche una macchina nuova.
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#4
Sile650

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Boh, forse con una Elise...
Provare per credere.
Se leggi, sono a metano...

#5
Metano17

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La mia Tipo 1.1 Fire ha ancora un bello spunto sulle prime marce ed ammetto che quel motore su una utlitaria più piccola credo abbia dato ottime prestazioni. Il suo rumore, con tutto che ha 20 anni è ancora bello pimpante...peccato che farà una brutta fine...

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#6
Sile650

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incazzed.gif

Ma cacchio!
E' pure iscrivibile all'ASI!

(E una volta asizzata la vendi senza problemi ad un buon prezzo)
Se leggi, sono a metano...

#7
sbirkey

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beh i motori rabbiosi delle vecchie peugeot non si vedono più, però quando avevo la polo 1.3 catalitica riuscivo a tener dietro senza problemi la 106 1.3 a carburatori provato nel percorso del rally due valli.
Comunque parlando di miti del passato lo scorso weekend sono stato in fiera a montichiari ad accompagnare il mio socio che portava ad esporre il suo dune buggy(viola con la cappottina bianca) ed ho fatto un giro a scrocco nel padiglione "vecchie glorie": c'erano le alpine c'erano delle R5 maxi c'erano le macchine americane ed anche le macchine brutte tipo la R8 gordini. Ma alla fine del giro mi sono fermato in adorazione allo stand lancia c'erano le delta martini ufficiali(una s4 ed una integrale) ma c'erano loro gli oggetti dei miei sogni una lancia stratos originale con livrea alitalia di munari e dun 037 martini ufficiale, mancava solo la fulvia hf, ma non si può aver tutto! che belle, quando l'italia dettava legge con il robo dei suoi motori!

#8
Pha79

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CITAZIONE(sbirkey @ Oct 16 2008, 10:31 PM) <{POST_SNAPBACK}>
beh i motori rabbiosi delle vecchie peugeot non si vedono più, però quando avevo la polo 1.3 catalitica riuscivo a tener dietro senza problemi la 106 1.3 a carburatori provato nel percorso del rally due valli.
Comunque parlando di miti del passato lo scorso weekend sono stato in fiera a montichiari ad accompagnare il mio socio che portava ad esporre il suo dune buggy(viola con la cappottina bianca) ed ho fatto un giro a scrocco nel padiglione "vecchie glorie": c'erano le alpine c'erano delle R5 maxi c'erano le macchine americane ed anche le macchine brutte tipo la R8 gordini. Ma alla fine del giro mi sono fermato in adorazione allo stand lancia c'erano le delta martini ufficiali(una s4 ed una integrale) ma c'erano loro gli oggetti dei miei sogni una lancia stratos originale con livrea alitalia di munari e dun 037 martini ufficiale, mancava solo la fulvia hf, ma non si può aver tutto! che belle, quando l'italia dettava legge con il robo dei suoi motori!


Per circa un mese mio papà è stato felicissimo possessore di una delta 1.6 HF Turbo 2WD prima serie, era un sogno non una macchina! In ripresa credo che possa tranquillamente tenere testa a qualsiasi delle moderne Tiddddddiaaai di ogni cilindrata ed estrazione...
Poi purtroppo è stata rimpiazzata da una Tipo 1.6 DGT e qui non faccio commenti smile.gif
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#9
Sile650

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Ehehe! Deve avergliene consumata di broda in quel mese, per cambiare subito idea! tongue.gif
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#10
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La sua ditta aveva ordinato per lui la Tipo 1.6 DGT, ma siccome che tardava ad arrivare, gli hanno dato la Delta nell'atesa
che arrivasse la Tipo, io ho iniziato a sperare in sciperi di massa, terremoti circosccritti alla fabbrica di cassino ecc... smile.gif
Ma dopo un mesetto è arrivata la Tipo sad.gif che fortunatamente è stata sostituita dalla 155 ma questa è un'altra storia!

P.S. Lo zio di mio papà ha posseduto una 850 sport coupè, e a suo dire, mai nessuna macchina è stata al suo pari, visto che si parla di vecchie glorie, mi sono subito venuti in mente gli occhi lucidi dello zio quando ne parla smile.gif

Io sile mi trovo daccordo con te, una volta le sportive erano decisamente migliori, con un rapporto peso potenza degno di un'odierna ferrari smile.gif quando sui giornali leggo le prove e vedo "peso misurato 1400 kg" per un'utilitaria mi vengono i brividi
come quando ripenso alla fiesta XR2i 1.8 16V del 1992 di un mio amico 130cv per 980 kg 0-100 in un soffio meno di 8 secondi
Buona Coupè a tutti!
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#11
fabiobologna

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io avrei tenuto la 128 3P SPORT 1.3 di mio padre, che poi passò al nonno.. adesso avrebbe abbondantemente 25 anni...
ma quando ad uno non interessano i nipoti... beh.. ma questa è un'altra storia

era rosso fuoco
con lo stemma fiat tondo sulla punta del cofano

certo ci sarebbero stati da fare alcuni lavori di meccanica, ma sarebbe stata la macchina ideale da domenica...
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#12
gsani

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Ciao nostalgici del passato !!!
L'auto deve essere nuova.
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#13
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CITAZIONE(gsani @ Oct 17 2008, 10:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ciao nostalgici del passato !!!
L'auto deve essere nuova.

se dovessi scegliere l'auto da tutti i giorni, quella si, dovrebbe essere nuova...
io sono dell'idea di prendere una macchina e portarla alla morte.. viverla

per un'auto usata... l'usato di cui parla Sile è tutt'altro che i semi-nuovo che propongo attualmente...
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#14
Pha79

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CITAZIONE(gsani @ Oct 17 2008, 11:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ciao nostalgici del passato !!!
L'auto deve essere nuova.


Ciao Gsani, il problema non'è tanto nuova o usata, il nodo centrale è che le "sportivette" o lo sportive in genere non le fanno più fanno delle vasche da bagno da 2 tonnellate, con anche tanti cavalli, ma che
non ce la fanno a tirare il peso del carro, quindi consumi da autotreno, e accelerazione e ripresa di una berlina media di 20 anni fà.
adesso per arrivare a poco meno di 8 secondi da 0-100 come sulla XR2i o sui 7.5 della R19 16V non ti bastano più 18 Milioni della fiesta e nemmeno i 33Milioni della R19 (che già aveva sedili in pelle e clima)
se vuoi le stesse prestazioni in una berlina devi prenderti una c280 40k€ oppure se ti piacciono le sportive
leggere puoi sempre prenderti un Range Rover 4.2 V8 Supercharged da 100K€ smile.gif
oggi se vuoi una macchina con un buon rapporto peso potenza o prendi la Elise, oppure vai su ferrari e lamborghini!
Se Pensi solo che la Elise s o la Exige con un 1.800 aspirato di derivazione toyota da 0-100 ci mette come la nuova M3 con il 4.000 V8!
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#15
Sile650

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CITAZIONE(fabiobologna @ Oct 17 2008, 11:17 AM) <{POST_SNAPBACK}>
per un'auto usata... l'usato di cui parla Sile è tutt'altro che i semi-nuovo che propongo attualmente...


Infatti il titolo originale che avevo dato al topic era un po' diverso... wink.gif

P.S. Se qualcuno ha nostalgia delle vecchiette, vi consiglio di venire a fare un giretto sul sito del mio amico Atae, a loro dedicato:
www.targhenere.net smile.gif
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#16
capitanoghianda

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CITAZIONE(Pha79 @ Oct 17 2008, 12:05 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ciao Gsani, il problema non'è tanto nuova o usata, il nodo centrale è che le "sportivette" o lo sportive in genere non le fanno più fanno delle vasche da bagno da 2 tonnellate, con anche tanti cavalli, ma che
non ce la fanno a tirare il peso del carro, quindi consumi da autotreno, e accelerazione e ripresa di una berlina media di 20 anni fà.
adesso per arrivare a poco meno di 8 secondi da 0-100 come sulla XR2i o sui 7.5 della R19 16V non ti bastano più 18 Milioni della fiesta e nemmeno i 33Milioni della R19 (che già aveva sedili in pelle e clima)
se vuoi le stesse prestazioni in una berlina devi prenderti una c280 40k€ oppure se ti piacciono le sportive
leggere puoi sempre prenderti un Range Rover 4.2 V8 Supercharged da 100K€ smile.gif
oggi se vuoi una macchina con un buon rapporto peso potenza o prendi la Elise, oppure vai su ferrari e lamborghini!
Se Pensi solo che la Elise s o la Exige con un 1.800 aspirato di derivazione toyota da 0-100 ci mette come la nuova M3 con il 4.000 V8!


Sono d'accordo con GSANI, la macchina deve essere nuova! e poi non e' vero che ci vogliono 40.000 euro per avere accellerazioni da 0 a 100 in 8 secondi..... ciapet.gif Per esempio una macchina a caso....la POLO GTI..... ciapet.gif che da 0 a 100 li fa' in 8 secondi costa di listino 19.500 e considera che un 10% a Firenze te lo fanno, quindi con 18000 hai una bella bombettina.
Sempre restando sul marchio VW un'anno fa' con 41,000 euro e c'ho preso l'incrociatore, 250CV 4MOTION, ed e' un 3200 V6 con un comfort esageraho. Considera che con 32.000 e tu ci pigli il golfettino nuovo di trinca 3200 v6 R32. E quello da 0 a 100 6 secondi....
Non importa andare sui 100.000 euro, con la meta' gia' si stragode, e con la meta' della meta' uguale.

Non importa andare a prendere i cancelli nelle officine, che poi sile quando fara' la tiratina con me' gli si smonta la pegiottina.

Quella va portata a fare le sfilate e non a sudare...... ciapet.gif winner.gif

GTI
etion..... biggrin.gif

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#17
Carlos

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CITAZIONE(gsani @ Oct 16 2008, 11:51 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Dell'aspetto tecnico non so.
Ma torno a un argomento a me caro ...ma una macchina nuova mai...
Il gusto di scegliere il colore, gli optional da installare, la gioia di trattare il prezzo, di firmare il contratto, l'ansia dell'attesa, il mistero della data di consegna.
Poi arriva la telefonata, corri a vederla, consegni i documenti per l'immatricolazione, la delusione perché proprio quel giorno non danno le targhe, la voglia di conoscere la targa (speriamo che abbia un bel numero tondo), la felicità di fare una nuova assicurazione (e soprattutto di pagarla), la consapevolezza di essere il primo ad usarla (quasi fosse una donna appena conquistata).
Poi arriva il grande giorno, non sai come andare in concessionaria e pertanto rompi le balle a qualcuno che ti accompagni, è li bella fiammante, targa appena montata, odore di macchina nuova, c'è ancora il nylon sul volante e il cartone sui tappetini.
Levi entrambi e sei sicuro di essere il primo a calpestare la morbida moquettes e ciò ti inspira parallelismi erotici.
Giri la chiave e vai, primo pieno, primi Km.
Per tutto il resto c'è mastercard ...
Prova Giulio, almeno una volta nella vita !!!


Pensa che quando ci sali tu, ci saranno salite almeno almeno una dozzina di persone diverse...

Io a suon di "sverginare" le macchine nuove degli altri, non ne sento nemmeno più il caratteristico odore...

Comunque, comprate pure tutti le macchine nuove, che almeno saltano fuori dei begli usati per noialtri...

Comprare una macchina usata e pagarla un quinto di una nuova, non ha prezzo... per prenderne una nuova, c'è l'assegno, il finanziamento o il bonifico... winner.gif

2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7! 1o2.ooo Km di soddisfazioni! Tot.185.ooo Km
Sintoflon, E.T.+Protector+GearLube Record V->P->V 523 Km, 19,71 Km/Kg


#18
capitanoghianda

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CITAZIONE(Carlos @ Oct 17 2008, 08:56 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Pensa che quando ci sali tu, ci saranno salite almeno almeno una dozzina di persone diverse...

Io a suon di "sverginare" le macchine nuove degli altri, non ne sento nemmeno più il caratteristico odore...

Comunque, comprate pure tutti le macchine nuove, che almeno saltano fuori dei begli usati per noialtri...

Comprare una macchina usata e pagarla un quinto di una nuova, non ha prezzo... per prenderne una nuova, c'è l'assegno, il finanziamento o il bonifico... winner.gif



Infatti su autoscout.it, sito di rilievo per l'usato, una polo GTI si trova a pochissimo, rispetto al nuovo.
Valutero'.... La mia paura e' il doverci rimettere le mani.
Comunque sempre li avevo trovato una R32 golf a 26.000 con una vagonata di accessori. Nuova sara' costata un visibilio.

GTI
etion.... wink.gif

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 


#19
Sile650

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La 205 GTI (non la Plus che sta per arrivare, quella che conoscete già) l'ho pagata 5.900.000 £ che aveva 7 anni di vita.
La 306 Le Mans 1900 euro che ne aveva 8.

Hai voglia a metterci le mani!

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#20
capitanoghianda

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SILE650

Un consiglio. Te che la prenderesti una gti usata?? Mi appetisce la cosa perche' la pagherei la metra' con 2 anni di vita e 30.000 km.

CONSIGLiation.....

SILE650

Un consiglio. Te che la prenderesti una gti usata?? Mi appetisce la cosa perche' la pagherei la metra' con 2 anni di vita e 30.000 km.

CONSIGLiation.....

«in un'indagine, eliminato l'impossibile, quello che rimane — per quanto sembri improbabile — deve essere la verità»

 





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