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Passat 1.4 TSI EcoFuel: Aspetti Commerciali


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135 risposte a questa discussione

#41
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
MAH,
tante marce servono SOLO a risparmiare carburante in tragitti autostradali, e se NON si dipsonesse di tanta coppia a fare una specie di ridotte per le prime marce......
MA la COPPIA c'è la Potenza PURE.....

BOH.... inutilescion o modescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  50.000 km
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#42
Sile650

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CITAZIONE(Toninon @ Mar 16 2009, 11:42 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Un dubbio ma con tutta questa coppia distribuita su tutti questi giri a che cavolo servono 6 o 7 marce ? In particolare sul manuale.


A passare il tempo nei lunghi viaggi... angel.gif
Se leggi, sono a metano...

#43
Pha79

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La Ex megane 1.9 DCI da 120CV di mio papà aveva 6 marce, e molta coppia smile.gif se devo essere sincero il cambio a 6 marce era utilissimo per consumare meno, perchè ti metteva sempre a disposizione la marcia "giusta" e non ti costringeva ad affondare il piede per avere un'accelerazione decente.
un 7 marce robotizzato, credo sia in grado di fare miracoli con i consumi!
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#44
Ale82

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Dal 12/03 circa il listino della passat ecofuel è calato di mille €.
Eliminata dal listino la versione trendline.
Berlina Comfortline cambio Manuale 28.950
Berlina Comfortline cambio DSG7 31.300

Variant Comfortline cambio Manuale 29.875
Variant Comfortline cambio DSG7 32.225

In famiglia solo metano...:

VW Touran 2.0 Ecofuel 02/07

VW Passat Berlina 1.4 TSI Ecofuel DSG 04/10

Audi A3 Sportback 1.4TFSI G-Tron 10/15


#45
Toninon

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CITAZIONE(lor.87 @ Mar 30 2009, 11:50 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Però la passat ha un bel serbatoio a benzina che ti permette di avere una buona autonomia se devi andare in zone dove non c'è metano: 31 litri contro i 14 della Zafira

Ma in questo caso la Passat TSI non credo sia omologabile come monovalente, con conseguente perdita dei benefici per il bollo. Non e' che in Italia la faranno con un serbatoio a benzina piu' piccolo ? Mi sembra che il limite sia 15 l

ciao

#46
Pha79

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Tonion da Multiplista ti posso garantire che 31 litri di benza sono meglio di 200€ "fin che dura" all'anno di bollo scontato.
in un paio d'occasioni mi è capitato di trovare i distributori ko quando ero con pochissimo metano, ho fatto 30€ di benzina
e sono andato tranquillo, senza fare deviazioni, rifornendo al primo, lungo il percorso.
La comodità si paga è vero, però a volte vale quello che costa.
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#47
Ale82

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La passat la fanno già e già alcuni clienti la guidano da qualche settimana, quindi non si può palrlare di "la faranno"....
Cmq il top sarebbe la scelta: ovvero il cliente può scegliere se averla col serbatoio della benza normale da 31 litri oppure quello ridotto per beneficiare dall' esenzione/sconto del bollo.

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#48
fabiobologna

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Una persona che conosco l'aveva oggi.
Variant DSG preventivata a 35mila €.

Tale persona aveva una Passat del '99. Praticamente nuova. Station. TDI.

L'estate scorso gli avrei spaccato la faccia perchè denigrava il metano a tutt'andare.

Oggi ha affermato che va più forte della sua vecchia auto.
Oggi ha affermato che va davvero bene.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#49
Ale82

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Passat Berlina dsg + ipt + metallizato=22800€al netto di sconti e incentivi vari....è buono? A me sembra di si.....di listino viene 31300 + ipt + metalizzato....

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#50
lor.87

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Azz se è buono... eekk.gif

#51
Toninon

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CITAZIONE(Ale82 @ May 21 2009, 02:05 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Passat Berlina dsg + ipt + metallizato=22800€al netto di sconti e incentivi vari....è buono? A me sembra di si.....di listino viene 31300 + ipt + metalizzato....


Ma prende i 3500 euro di incentivi per veicoli a metano ? Dal sito Volksawagen ho visto che la versione DSG emette 119 g CO2/km.

Li' il motore viene definito ad iniezione diretta a metano, ma e' palesemente sbagliato e piu' oltre c'e' anche scritto, ma a benzina e' iniezione diretta ?

Il confronto con il 2000 TDI e' senza storia:

Passat 1.4 16V TSI Comf. EcoFuel DSG

(Quelle testine di Quattroruote mettono il consumo a benzina)

Passat 2.0 TDI DPF DSG Comfortline

Praticamente anche senza incentivi la TSI costa solo 300 euro in piu' ed ha prestazioni migliori, in particolare per il consumo, come emissioni di CO2 il TDI e' a 158 ed il TSI a 119. winner.gif

ciao

#52
Ale82

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Certo che la berlina dsg prende 3500 di incentivo statale + 1500 di rottamazione statale + 1000 di vw x la rottamazione più lo sconto superiore a 3000€ del conce....è buono?

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#53
Toninon

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A me pare buonissimo, ma come mai uno sconto di 3000 € del concessionario ? E' un modello nuovo tecnologicamente avanzato e gia' usufruisce dei 3500 statali mellow.gif .
Sara' per promozione del nuovo modello ? Sai per caso quanto ti verrebbe il diesel ?

ciao

#54
Ale82

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Modello nuovo???? come motorizzazzione si per il resto no, anzi a gennaio o cmq nel 2010 esce la nuova passat, online ci sono già le foto....poi cmq la berlina è molto meno appetibile come linea (ok dipende dai gusti) della variant.....mettici la crisi delle vendite, il modello a fine serie, e la moda (finalmente) del metano....

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#55
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9000 Euro tra sconti, incentivi e pinzellacchere e chiedi se è buono???? eekk.gif
Vuoi che te la regalino???? tongue.gif
IO se avessi i soldi e DOVESSI cambiar macchina non ci penserei 5 minuti..... prrr.gif

Affarescion winner.gif

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#56
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In effetti non mi sembra davvero male.
Peccato che abbiamo ancora pochi feedback... appena rivedo quello con la Variant DSG vi aggiorno in fatto di prestazioni e consumi.
VW Caddy Maxi EcoFuel ComfortLine (70mila km dal 28/09/12) (ex Zafira A EcoM: solo 275mila km)

#57
Ale82

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Considerate pure che 6000€ (3500+1500+1500) sono di incentivi........
Sono i 3100€ di sconto che mi allettano....in giro avevo trovato prezzi alti, ma anche vicini vicini a quello.......cmq secondo me a quando a nuova è in arrivo.....ulteriori sconti sono possibili, sempre che ci siano ancora gli stessi incentivi statali (31/12) e quelli i vw (31/05 salvo solite proroghe)

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#58
Sile650

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Una curiosità: cos'è che rottami? smile.gif
Se leggi, sono a metano...

#59
Ale82

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un mitico golf 3 del gennaio 1993, che ancora va. infatti vorrei non privarmi degli incentivi, ma immatricolarla nel 2010

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#60
Sile650

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CITAZIONE(Ale82 @ May 23 2009, 06:53 PM) <{POST_SNAPBACK}>
infatti vorrei non privarmi degli incentivi, ma immatricolarla nel 2010


Non ho ben capito cosa intendi. mellow.gif
Se leggi, sono a metano...




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